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三菱 歐藍德

2015-09-10 07:22:44馬爽
汽車與運動 2015年10期
關鍵詞:發動機系統

馬爽

提到三菱,鐘愛越野的人們首先想到的就定是那上天入地的帕杰羅,追求刺激的人們心中則是那無所不能的EVO(實在不想喊出翼豪陸神這個名字),歐藍德這個名字往往和那些居家好男人聯系在了一起。

的確,定位為CUV的歐藍德擁有轎車般的操控性、駕駛感受,又兼備多用途車的功能和SUV的通過性,所以自2001年推出后市場反響熱烈。今天,在美麗的西雙版納,我們則迎來了第三代歐藍德的中期改款。

歷經4個多小時的飛行和1次轉機后,我終于來到了彩云之南——西雙版納。當我第一眼見到2016款歐藍德時,其完美蛻變的容貌仿佛擁有治愈功能,近3000km長途奔波的疲憊轉瞬間消失得無影無蹤。其實自從紐約車展以后,2016款歐藍德那爆表的顏值就已經成為了頭條刊登在眾多媒體上。對于我個人來講,這卻是第一次站到它的面前。負責任地說,相比之前的車型這次中期改款的歐藍德絕對稱得上是歐藍德14年歷史中顏值最高的一位。最為吸引我的無非是那來自XR-PHEV概念車的前臉,采用了三菱最新“Dynamic Shield”設計語言的前臉讓歐藍德變得更加年輕,更加動感。車身尺寸方面,雖然軸距并沒有改變,但是在長度和寬度上分別增加了40mm和10mm,這也使得內飾空間得到進一步升級。車尾設計沒有太大的改動,但鍍鉻飾條和銀色下護板成為了點睛之筆,與車前臉首尾呼應。之前,我也曾關注過歐藍德,但是平心而論前幾款歐藍德的容貌很難通過家里“外貌協會的領導”那關。……

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