一汽-大眾1.2T汽油發動機

小排量增壓發動機正是當前家用轎車的潮流，在發動機排量減小的情況下，動力卻得到了增加，同時達到了節能減排的效果，這款大眾1.2L小排量增壓發動機就是典型代表，當增壓器介入后動力爆發很迅猛。小慣量飛輪使增壓器介入更早，且油門響應靈敏。

EA211是基于大眾MQB橫置模塊化平臺的一款發動機，其具有多個不同排量的型號，包括1.0L、1.4L、1.6L自然吸氣發動機，1.2L、1.4L渦輪增壓直噴發動機，所以它被廣泛地搭載在大眾集團旗下的多款車型上。

此次參加評選的是一輛搭載1.2L渦輪增壓發動機的高爾夫。這臺發動機采用全鋁缸體，因此重量得到明顯的減輕。同時EA211發動機還采用了一臺ACT主動氣缸管理系統，可以在一定條件下關閉兩個氣缸而只運行另外兩個氣缸，雖然這項技術在很多大排量車型上早就有所運用，但使用在小排量車型上卻并不多見，這項技術的運用讓原本油耗就不高的小排量渦輪增壓發動機有了更好的燃油經濟性。對動力表現方面并不用有所擔心，在有需求時這臺發動機依然具有充沛的加速力。

在實際駕駛中，這臺1.2T發動機與7擋雙離合變速器有很好的匹配度，整體動力輸出感受平順且柔和。雖然只有1.2L的排量，但在渦輪增壓器的幫助下，讓它在重踩油門時同樣具有很好的爆發力與加速感。雖然渦輪增壓器從2000rpm才可以輸出200Nm的最大扭矩，但在低轉速區間也并沒有動力偏弱的感覺，由于渦輪增壓器有較好的響應性，在渦輪介入時也并不會感到明顯的頓挫感。

整體來說這臺1.2L渦輪增壓發動機，搭載在高爾夫這類緊湊級車型上非常合適，不但具有良好的動力表現同時也兼顧了日常使用的燃油經濟性。