一汽-大眾1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正是當(dāng)前家用轎車的潮流，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小的情況下，動(dòng)力卻得到了增加，同時(shí)達(dá)到了節(jié)能減排的效果，這款大眾1.2L小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是典型代表，當(dāng)增壓器介入后動(dòng)力爆發(fā)很迅猛。小慣量飛輪使增壓器介入更早，且油門響應(yīng)靈敏。

EA211是基于大眾MQB橫置模塊化平臺(tái)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有多個(gè)不同排量的型號(hào)，包括1.0L、1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L、1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它被廣泛地搭載在大眾集團(tuán)旗下的多款車型上。

此次參加評(píng)選的是一輛搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，因此重量得到明顯的減輕。同時(shí)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一臺(tái)ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，可以在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸而只運(yùn)行另外兩個(gè)氣缸，雖然這項(xiàng)技術(shù)在很多大排量車型上早就有所運(yùn)用，但使用在小排量車型上卻并不多見，這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用讓原本油耗就不高的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)方面并不用有所擔(dān)心，在有需求時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)依然具有充沛的加速力。

在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速器有很好的匹配度，整體動(dòng)力輸出感受平順且柔和。雖然只有1.2L的排量，但在渦輪增壓器的幫助下，讓它在重踩油門時(shí)同樣具有很好的爆發(fā)力與加速感。雖然渦輪增壓器從2000rpm才可以輸出200Nm的最大扭矩，但在低轉(zhuǎn)速區(qū)間也并沒有動(dòng)力偏弱的感覺，由于渦輪增壓器有較好的響應(yīng)性，在渦輪介入時(shí)也并不會(huì)感到明顯的頓挫感?！?br>