運動健將的華麗變身

靳軻

說起雷克薩斯，在國人的意識里，尤其到了現在這個階段，品牌影響力還是不錯的，宮殿般的4S店，熱情細致的售后服務都是吸引用戶的重要因素，而這些為數不多的優勢都是因為20多年前那個叫“凌志”的品牌所打下的基礎，那時我們隨口說出的凌志400（LS）、凌志300（ES或GS）都是那個年代汽車的標桿，甚至是稀有豪車的代表，而眼前這臺雷克薩斯IS300其實就是我們那時所說的凌志200（底盤編號為EX10）的換代車型。

F這個英文字母對于雷克薩斯來說，就是運動車型的代表，就像寶馬的M，奔馳的AMG或是奧迪的RS，其最經典的一款就是這一代IS（XE20）的衍生車型IS-F，搭載5.0L V8發動機的后驅高性能四門轎車，同時也是這一代IS車主在改裝方面的惟一模仿對象，隨著時間的推移，雷克薩斯也漸漸地發現，購買普通版本車型的人似乎也非常愿意在運動化的屬性里去花費更多的預算，因此在大多數車型系列中都加入了一款F-Sport車型，也就是每個車系中的運動版本，雖然性能和普通版無異，但是外觀和內飾給予了更多運動元素，也滿足了不同消費人群的個性化需求。

紡錘形格柵來自于雷克薩斯的全新外觀設計語言，用在普通版本上，鍍鉻橫向線條與紡錘形格柵相結合演繹了一種相對穩重的豪華氣質，而蜂窩鏤空設計與紡錘造型交織在一起的時候，那種霸氣的運動氣息撲面而來，幾乎難以抗拒，不過這些優秀的元素都來自于全新一代IS（XE30）上，而作為XE20的車主真的會坐以待斃，完全只剩羨慕的份兒嗎？……