型格突圍廣汽本田全新鋒范

型格突圍廣汽本田全新鋒范

車市進(jìn)入冰河期，廣汽本田偏偏是為數(shù)不多跑贏大市的品牌，如今，這火紅的勢頭或許將伴隨全新鋒范的上市得到延續(xù)。

高配低價(jià)

8月28日，廣汽本田在深圳高調(diào)搭臺，發(fā)布了熱炒許久的全新鋒范，新車的價(jià)格跌破8萬元大關(guān)，被一直看做打破了同級別車型的價(jià)格默契。

鋒范是本田旗下最年輕的戰(zhàn)略車型之一，本代車型的尺寸較上一代有所增加。整車長度達(dá)到4450mm，增加28mm；軸距從2550mm增加為2600mm，后排腿部空間提升60mm，膝部空間增加70mm。在車身寬度不變的條件下，前排座席肩部空間提升40mm；拉高A柱線條弧線還進(jìn)一步減少盲區(qū)，開闊駕駛視野。多功能方向盤、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等科技配置出現(xiàn)在配置清單當(dāng)中，同時(shí)，還可以看到環(huán)繞高級音響和全車降噪系統(tǒng)兩個(gè)同級車少有的高級配置。

全新鋒范暫時(shí)只有1.5L一個(gè)排量，但搭載本田最新地球夢科技。在直噴DOHC和i-VTEC輔助下，最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm。變速器為最新一代CVT無級變速器。新車采用本田全新一代ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，配有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA斜坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、側(cè)氣簾等同級少有的安全系統(tǒng)的配備。

不僅有顏

如果說齊全的配置是全新鋒范的價(jià)值體現(xiàn)，那么超高的顏值無意是俘獲眾人的殺手锏。廠家稱，新鋒范以Advanced MODE Stunner（先進(jìn)的型酷之星）為開發(fā)理念，憑借型格流線設(shè)計(jì)、全感數(shù)字座艙和極致運(yùn)動(dòng)駕控三大越級先鋒實(shí)力，鮮明區(qū)隔于傳統(tǒng)中級車陣營，為85后時(shí)尚一族帶來“流動(dòng)時(shí)尚”般的鑒賞與駕乘體驗(yàn)。

其實(shí)，正式基于明確的產(chǎn)品定位，反倒讓廣汽本田推出了更多極有針對性的營銷活動(dòng)，并通過一系列時(shí)尚營銷手段，最大化傳播其產(chǎn)品的MODE風(fēng)格。例如，全新鋒范與時(shí)尚媒體、時(shí)尚設(shè)計(jì)師、潮流大牌合作推出的“鋒格大賞”時(shí)尚選拔活動(dòng)已完滿收官，各地的選拔活動(dòng)躋身城中熱事，得到廣泛關(guān)注；植入當(dāng)紅美食節(jié)目《十二道鋒味》，隨著節(jié)目的熱播迅速提升了品牌覆蓋率和影響力。

接下來，全新鋒范還將啟動(dòng)時(shí)尚新勢力培育計(jì)劃等一系列時(shí)尚營銷舉措，創(chuàng)造與年輕人的多維觸點(diǎn)，力求讓全新鋒范與凌派構(gòu)筑起廣汽本田的“中級車市雙子星”，壯大產(chǎn)品線實(shí)力，共同開拓中級車細(xì)分市場。

新支柱

年度唯一的全新車型，全新鋒范將通過特別強(qiáng)化的時(shí)尚感以及配置上的超值感，形成對目標(biāo)消費(fèi)者的“圍堵”。因此，廣汽本田對全新鋒范的銷量也是寄予厚望。

成為第五款銷量過萬的車型，這是廣汽本田對全新鋒范的期待。事實(shí)上，從前8個(gè)月的情況來看，廣汽本田已經(jīng)初步完成了產(chǎn)品的全新布局，以及品牌調(diào)性的調(diào)整，進(jìn)而形成了更為強(qiáng)大的合力，車型和品牌形成了互相拉動(dòng)的良好態(tài)勢。

從第九代雅閣開始，廣汽本田進(jìn)入了新車的密集公布期。至今，凌派、雅閣、飛度、繽智月銷基本保持在萬輛，而廣汽本田更是形勢喜人，今年1-8月份累計(jì)銷量329735輛，同比增長37.4%，終端銷量375178輛，同比增長46%，這在如今下行環(huán)境中頗為罕見。另一方面，基于銷售終端的良好態(tài)勢，經(jīng)銷商庫存得到有效緩解，進(jìn)而與主機(jī)廠形成良好循環(huán)。由此可見，全新鋒范成為銷量的“第五增加點(diǎn)”并不困難，而廣汽本田也有望提前完成55萬輛的年銷售目標(biāo)。

致青春上汽榮威360