為“T”加冕全新皇冠2.0T車型登場

文/張夼源 王文汐

為“T”加冕全新皇冠2.0T車型登場

文/張夼源 王文汐

繼全新皇冠大刀闊斧的設(shè)計變化之后，2.0T車型的發(fā)布更是為整個豪華車市場釋放出了一個“大招”，全新的2.0T+8AT動力組合不僅增添了全新皇冠的產(chǎn)品競爭力，更讓人感受到皇冠征戰(zhàn)天下的雄心。

豪華車的品牌歷史是否會成為影響購買的重要原因？

A.重要，因為品牌歷史是其對應(yīng)消費群體的情感訴求 22.7%

B.重要，因為有歷史才能有現(xiàn)如今的品牌影響力，也更令人放心 42.8%

C.不重要，因為豪華車新貴兼具性價比與實力 20.5%

D.不重要，只要現(xiàn)在被大眾認可就好 14%

現(xiàn)在越來越多的豪華品牌采用小排量發(fā)動機，是否與豪華車定位相悖？

A.不相悖，因為小排量市場也擁有很多消費者群 35.7%

B.不相悖，因為沃爾沃XC90、奧迪Q7等都已推出搭載了小排量發(fā)動機的車型，說明這是豪華車的未來發(fā)展趨勢 37.1%

C.相悖，因為小排量就是節(jié)省的表現(xiàn)，豪華車不需要 7.1%

D.不好說，但為了環(huán)保，也可以理解 20.1%

內(nèi)飾與外觀的豪華感是你選擇豪華車的首要條件嗎？

A.是，因為豪華車講求尊貴舒適 21.3%

B.是，因為選擇豪華品牌就是為了提升自己的面子 45.2%

C.不是，因為我更關(guān)注如動力、科技安全等方面的配置 22.6%

D.不是，但這會左右我的選擇 10.9%

如果豪華車降價，你認為是什么原因？

A.造車水平提升使得成本降低，售價自然下降 11.1%

B.豪華車市場競爭激烈，同樣需要打價格戰(zhàn) 45.7%

C.對自身產(chǎn)品的自信，不需要標高價提升自身檔次 36.2%

D.自身品牌力減弱 7%

更具科技感的高端配置是你選擇豪華車的重要因素嗎？

A.是，因為豪華車具備很多平民車不具備的配置，更能凸顯豪華 15.7%

B.是，因為更高的科技配置可以令我更輕松，更安全 56.7%

C.不是，我更注重豪華設(shè)計、動力等方面的競爭力 21.3%

D.不是，我平時不常使用科技配置 6.3%

全新皇冠在迎合這個時代豪華轎車主流設(shè)計風(fēng)格，更是通過對新豪華的獨特理解，使得全新皇冠得到了全面提升。

爐火純青

全新皇冠2.0T車型借助了“腦洞大開”的工程師們的“奇思妙想”，搭載了很多豐田首次采用、甚至是世界首次采用的技術(shù)或系統(tǒng)。

全新皇冠2.0T車型最大亮點就是其搭載的全新動力總成，其T動力所采用的雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i（W）技術(shù)，革新進化了一般傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)，具有世界領(lǐng)先的特質(zhì)。

全新皇冠2.0T發(fā)動機采用了水冷式中冷器，冷卻效率高，用時短且大幅提升渦輪的響應(yīng)靈敏度，與世界首次采用的缸蓋一體式雙渦流技術(shù)一起，減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。更重要的是：因為有效防止了渦輪在持續(xù)過高溫狀態(tài)下工作，其耐久性和可靠性得到了最大限度的保證。

同時，全新皇冠2.0T還搭載了S&S智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，在城市工況下節(jié)油效果可以提升7%左右。這套系統(tǒng)還具有啟動振動小、聲音小以及反應(yīng)敏捷等特點。

全新皇冠2.0T車型采用的全新的動力系統(tǒng)具有較強的技術(shù)含量，對豐田來說可謂巨大的改變，動力性和經(jīng)濟性均有改善。

全新皇冠所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機擁有173kW的最大功率以及350N·m峰值扭矩，對比目前大眾2.0T機型有著明顯優(yōu)勢。與發(fā)動機相匹配的8AT變速器同樣大名鼎鼎。其首先出現(xiàn)在追求頂級舒適豪華的雷克薩斯LS上，隨后用在以高性能運動著稱的雷克薩斯IS-F上。可以說，豐田的8AT變速器是一款完美兼顧舒適與運動兩種性格的高級變速器。

匠心制作

在配置方面，皇冠與生俱來的品質(zhì)優(yōu)越感絲毫未變。只要坐進全新皇冠的車內(nèi)，豪華的質(zhì)感仍然能讓所有人信服。整體采用皮革包裹，并輔以木紋裝飾條，視覺效果大氣而不失豪華感。配置方面，新車將根據(jù)車型配置不同，配備有主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、卡片式鑰匙、天窗、納米水離子空氣凈化裝置、前排座椅加熱ACC自適應(yīng)巡航。高配車型還將配備有提供盲區(qū)監(jiān)測提醒、全景影像、車輛動態(tài)綜合管理、倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)，AVS電磁懸架等。

全新皇冠不僅在做工和檔次上繼承了其品牌的一貫風(fēng)格，而且在尺寸上也有小幅變化，軸距不變外觀有提升，達到5020×1805×1480（mm），軸距2925mm。在皇冠的細分市場，體貼和人性化的配置與成本保持了適度的平衡，造就了其獨特的市場競爭力，給消費者帶來舒適和高端的體驗。

韻味十足

最后不得不說的是全新皇冠年輕化外觀的設(shè)計，豐田公司創(chuàng)造了“A Challenge Towards Innovation”作為全新皇冠的整車研發(fā)理念。前進氣格柵采用倒梯形設(shè)計，看似渾然一體，實際采用了可以鍍鉻的硬樹脂與軟樹脂兩組不同的材質(zhì)組成，上下兩部分通過超高精度的一體化工藝結(jié)合，并配備橫條幅式中網(wǎng)，造型非常動感、LED前大燈采用了被稱之為“龍眼”的設(shè)計概念：以兩條LED光帶清晰的刻畫出燈組的整體輪廓。，但是車身側(cè)面形略顯緊湊的側(cè)影同樣擁有著細節(jié)的銳利，緊繃的線條和細節(jié)豐滿的輪廓帶來強烈的力量感，搭配上雙腰線的設(shè)計18英寸的多輻式鋁合金輪轂，大量犀利的線條與車身高挑腰線形成了強烈的沖突，尾部右下角出現(xiàn)的“D-4ST”標識，凸顯身份，尾燈也進行了收縮處理，更顯銳利,后排氣管也采用了隱藏式設(shè)計，富于層次感的造型不但巧妙地展現(xiàn)出婉約的東方韻味，也更符合設(shè)計師對全新皇冠年輕化運動化的設(shè)計方向。