抗戰中的空軍

中國空軍今日取得的成就，在世界航空的發展史上都堪稱不可思議的奇跡，像耀眼的星辰一樣閃亮在歷史的天空中。這是因為，這個奇跡是在近乎一張白紙般的基礎上創造的。

回到70年前，在抗日戰爭爆發前夕，中國所謂的空軍四分五裂地分散在各地軍閥手中。飛機型號不一，技術人員嚴重缺乏。到了1931年，“九一八”事變爆發時，中國最大的一支空軍——東北軍空軍的100多架飛機全部被日軍俘虜。

落后就要挨打。大戰在即，中國用以面對整個民族生死存亡的卻只有305架陳舊的飛機。 而此時，日本的陸軍航空兵有飛機1000多架，海軍航空兵有飛機1200余架，性能優異。在抗戰全面爆發后，日本海、空軍投入上海方面的兵力就為陸軍航空兵300余架；海軍航母3艘，飛機500余架。

1937年8月13日14時，中國航空委員會在南京下達了《空軍作戰命令第一號》。次日凌晨，近50架飛機奉命出擊。這是自盧溝橋事變以來，中國空軍首次出動。到11月11日上海陷落為止，在3個月的戰斗中，日機損失200余架，但中國空軍卻消耗殆盡。

12月4日拂曉，當整個戰場上最后一架中國的作戰飛機飛離南京時，它看到秦淮河里，原本碧綠的河水已經被染成了鮮紅色……