抗戰(zhàn)中的空軍

中國空軍今日取得的成就，在世界航空的發(fā)展史上都堪稱不可思議的奇跡，像耀眼的星辰一樣閃亮在歷史的天空中。這是因?yàn)椋@個奇跡是在近乎一張白紙般的基礎(chǔ)上創(chuàng)造的。

回到70年前，在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，中國所謂的空軍四分五裂地分散在各地軍閥手中。飛機(jī)型號不一，技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏。到了1931年，“九一八”事變爆發(fā)時，中國最大的一支空軍——東北軍空軍的100多架飛機(jī)全部被日軍俘虜。

落后就要挨打。大戰(zhàn)在即，中國用以面對整個民族生死存亡的卻只有305架陳舊的飛機(jī)。 而此時，日本的陸軍航空兵有飛機(jī)1000多架，海軍航空兵有飛機(jī)1200余架，性能優(yōu)異。在抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，日本海、空軍投入上海方面的兵力就為陸軍航空兵300余架；海軍航母3艘，飛機(jī)500余架。

1937年8月13日14時，中國航空委員會在南京下達(dá)了《空軍作戰(zhàn)命令第一號》。次日凌晨，近50架飛機(jī)奉命出擊。這是自盧溝橋事變以來，中國空軍首次出動。到11月11日上海陷落為止，在3個月的戰(zhàn)斗中，日機(jī)損失200余架，但中國空軍卻消耗殆盡。

12月4日拂曉，當(dāng)整個戰(zhàn)場上最后一架中國的作戰(zhàn)飛機(jī)飛離南京時，它看到秦淮河里，原本碧綠的河水已經(jīng)被染成了鮮紅色……