鏖戰筲箕灘亂石陣

鏖戰筲箕灘亂石陣

在極限越野者這個群體中，玩的就是同喜同悲一條心。不論你在平常的生活中是個什么樣的社會角色，只要你進入極限越野者這個群體，大家就會自覺融入“我即你、你即我”的團隊精神里，面對極限絕境各盡其能，面對成功失敗同喜同悲。

英文導讀： Shaojitan lies in Town Jinxi near Qianjiang. It is full of dangerous riprap and attracts many people for adventure.

線路：黔江城→城南街道→分水嶺→九倒拐→老王壩→金溪鎮→金溪河干溝段人數：6 人

車輛數：三菱帕杰羅1 輛，2020 吉普1 輛，五十鈴1 輛，牧馬人2 輛。

方式：渝黔縱橫越野大隊結隊極限穿越

歷時：1 天

里程：25 公里

線路背景：離黔江城不到30 公里的金溪鎮由五溝、七嶺、九條岔的山地組成，豐盈的溪水沿路匯聚，到達古鎮時，形成一個大大的“Y”字形，鑲嵌在古鎮中央。又因河床落差較大，溪水在古鎮中央一泄而空，整個河道像筲箕一樣不能保存溪水，在此不見潭淵，古人便稱其為筲箕灘。這里是昔日黔江最熱鬧發達的旱碼頭，是武陵山區非常有名的大宗商品集散地。光陰荏苒，斗轉星移，在現代公路網絡建設高度發達的今天，這個古鎮雖已失去昔日的輝煌，但古鎮邊有一段亂石崩空的小河溝。由于境內多石灰巖，山勢雄奇，懸崖險峻，巨石塌崩，被兇猛山洪帶入河床，年復一年地向下游逡巡游動。河道在干溝段出現連續急彎，造成亂石滯留，形成了一段長約700 米，險象環生的亂石陣。冬日河水枯竭，這里便成為了極限越野者十分喜愛的挑戰場景。

難度指數：★★★★★

強度指數：★★★★★

風光指數：★

一聲尖叫，向著極限地進發

早上8點40分，在這個異常寒冷的早晨，我們的隊伍終于匯齊。因為今天要去的亂石陣足夠兇險刺激，足夠困苦折騰，在這群視玩極限越野為最大快樂的人心中，一但有折騰自己的機會，就會油然而生一股淋漓盡致燃燒生命的豪放和勇氣。出發的時刻，車手們各自打燃車，喇叭次第尖叫，告別常態生活，向著極限場地進發。

在頭車“炫酷20”的引導下，“老油條帕杰羅”、“游貁五十鈴”、“鐵布衫綠牧馬”、“靈象灰牧馬”五輛鋼鐵怪獸，威武生猛，像穿行在擁擠小城的通道上的特種兵小分隊，個個精神抖擻。離開城區后，沿著現已淪為鄉道的老319國道，翻越分水嶺，技取九倒拐，跳躍老王壩，溜過坳田結束極險極爛路段后，汽車在柏油路上一路風馳電掣到達金溪鎮。出鎮500米，左手邊的河道中怪石嶙峋，巨石穿空，帶隊的“老吉普”按響了亢奮的停車喇叭，5輛車依次在公路左邊停靠。

左右頁圖：由于筲箕灘的地質結構，這片區域亂石叢生，到處都是半米高的巨石，對于越野者來說，有著極大的挑戰性。

當隊員們看見眼前滿灘亂石冗長地伸向遠方時，對于沒有翅膀的越野車和車手來說，折騰一詞頃刻間已升級為兇神惡煞的折磨！

折騰也好，折磨也罷，這些帶著痛意的詞匯，在極限越野者心里，都會變成他們人車合一地演繹超凡毅力下，克服極限境況時幸福和快感的源泉。

“炫酷20”，出師未捷身先死

隊員們紛紛把車挪移到亂石陣前，“麻麻魚兒，先去秀一下那個坎坎”，不知道當時是誰這樣高聲在喊。沖勁十足，做過許多高難度動作，年僅24歲的“麻麻魚兒”哪聽得這般挑逗，只見他駕著“炫酷20”像一股藍色的旋風，徑直朝著一個高約10米的70度陡坡刮過去，“炫酷20”穿著的馬來西亞進口銀石泥濘胎，頓時在陡坡上像四把快速揮舞的薅鋤一樣，將泥土鏟起后遠遠地拋向身后。少頃，因“麻麻魚兒”對車況不是很熟悉，用油過猛，猛然間，高高翹起的尾氣管里白色濃煙噴泄，發動機像狂獅怒吼，只幾秒功夫，整個車及附近50平米范圍內都濃煙滾滾，“老吉普”和“狂想曲”不得不沖進濃煙中，去解救處在極度危險中的人和車。這一突如其來的事故被維修界稱為“飛車”。因柴油串入發動機機油內混合后壓燃所至，如不知“迅速換高速檔位，逼死發動機”就會導致車毀人亡的嚴重后果。沖入濃煙中的“老吉普”指揮著“麻麻魚兒”操作，“狂想曲”則去斷油路，幾秒鐘后，危險解除。“炫酷20”出師未捷身先死，就讓它殘在那里，大家繼續向著亂石陣開始艱難地攀爬。

游貁五十鈴，開路先鋒

“游貁五十鈴”軸距短，2.8的動力下配重較輕、輪距相對較小。對于起伏無常，雜亂無章的亂石陣來說，體型小，底盤堅固，整車硬朗的“游貁五十鈴”，作為開路先鋒是再適合不過的了。車手兼機械師昌全，駕駛它進入亂石陣。

作為開路先鋒，必須為車隊找到一條可以通過的線路，因亂石陣里到處都有顯在和潛在兩種不同的危險，開路先鋒必須要通過一次次的失敗和掙扎克服它。在這個過程中，每一位有駕車任務的車手，都會目不轉睛地觀察開路車在行進中，表現出

左右頁圖：在如此艱難的越野條件下，友車停擺是很正常的事，完成一段圓滿的越野任務，合作互助起到了至關重要的作用。來的駕駛技巧的優劣、擺脫困境的方法、四輪占位的蹊蹺、體感控制精準度及差距，再結合自己的車型和車的個人化特性，以及自己操控技術的良莠現狀，迅速建立起自己的現場感應和經驗集群，以確保自己能克服一道又一道難關，順利完成挑戰。

就這樣，車隊在亂石陣里，像連成一串的小螞蟻，在“游貁五十鈴”的帶領下，時而爬上巨石，時而掉進石坑，經過1個小時的艱難折騰，來到第一個絕地。這里是一個周圍由巨石圍成的水坑，水深50厘米，水中時有高出水面的石頭，水下潛藏著大小不一的活動亂石，更難的是有水的石坑長不足兩個車身，寬不足車隊里最窄的輪距，且進口和出口不在一條直線上，通過這里的難點，一是濕滑，二是漂移，三是單邊車輪爬石頭時增高導致車身傾斜后，另一邊車身就會擦掛或碰撞在巨石上。

在通過過程中，這些難點會同時出現或者交替出現，“游貁五十鈴”經過15分鐘的反復實踐，底盤被水坑里的亂石頂撞得發出巨響，發動機聲嘶力竭，費盡了九牛二虎之力才得以完好地掙脫出來。

其他車手，共享著“游貁五十鈴”通過時展示給大家的集群經驗，這才逐一順利通過。

老油條帕杰羅，秀眼睛蛇昂頭動作

在“游貁五十鈴”對第二個極難絕境探路失敗后，車隊不得不在一個布滿亂石的35度斜坡上開辟側過路線。為了節約時間，由“鐵布衫綠牧馬”負責救出“游貁五十鈴”，同時由“靈象灰牧馬”在確定的區域內開辟前進線路。駕駛“靈象灰牧馬”的車手“熊大”，憑著他10年極限越野中儲備的豐富經驗，5分鐘不到，就攻克了這個看似兇險的難關。不過，他的順利并沒有給其他車手展示出更多的經驗，所以這個難關上，每個車手都有充分的理由自由展示技能。第二輛通過這個難關的是“鐵布衫綠牧馬”，過得也很穩健。“老油條帕杰羅”最后通過這個難關時，從河床起步從容地爬上岸邊的邊坡，蛇行至多塊亂石聚集的難關前，只聽它一口猛油吞下去發出一聲獅吼，兩只前輪分別跨上兩塊巨石，像一條威猛的眼鏡蛇遇到勁敵時那樣高昂著頭。車手們驚叫起來，而“老油條帕杰羅”則不為所動，不管其他車手如何叫好，它依然在亂石陣里威武雄壯地前行，藐視著眼前的一切，那份驕傲也是越野者最看重的。

當車隊逐一挑戰成功這段布滿亂石的斜坡后，本次越野挑戰也接近尾聲。車手們并沒有急迫地踏上回程之路，而是聚在一起，開始熱烈地討論著此行的收獲，而駕著“炫酷20”未能帶來開門紅的“麻麻魚兒”自然成了大家戲謔的對象。

An expedition to Shaojitan