“堡”石項鏈張公堤遺產廊道的人文復興與生態重建

參賽者：萬玥瑩 舒齊冠 任白霏 武冠甲 官晨

學校院系：華中科技大學建筑與城市規劃學院 景觀學2012級華中科技大學建筑與城市規劃學院 城市規劃2012級

指導老師：趙紀軍

從左至右：任白霏、官晨、萬玥瑩、舒齊冠、武冠甲

1 城與堤

有清一代，漢鎮后湖，至夏秋時節，即為汪洋。光緒三十一年（1905年），時任湖廣總督張之洞（1837-1909）主持興修后湖大堤（人稱張公堤），以治水患。“堤外為后湖，堤內十里荷花，饒有興趣”；堤上自曬甲山（今岱家山）往西筑有碉堡，“內實以兵守之”[1]；“堤內50方英里之洼地，……以有堤故，悉成膏腴……后湖之患乃免”[2]。武漢保衛戰之時（1938年），沿堤碉堡群又成為漢口的最后一道防守屏障，百余將士壯烈犧牲，為后方轉移贏得了寶貴時間。直至上世紀60年代“文革”之前，張公堤仍不斷被修復翻新，發揮著它的防汛功能。

時過境遷，隨著武漢市堤防體系的整體升級以及葛洲壩、三峽大壩等水利工程的啟用，張公堤防洪效用已完全喪失，因此也逐漸淡出了武漢市民的記憶[3]。沿堤修建起的三環路（北線）車水馬龍，隔離帶另一側的長堤則門可羅雀。孰曾知曉，這座連綿13.76km的土石之器守護了城市長達半個多世紀的發展。而城市似乎不曾知恩——阻擋洪水的長堤如今也同樣限制了城市的蔓延，于是主干道將長堤截斷，立交的基樁扎進堤身，三環的匝道橫梗堤面……城市高速度、低質量擴張的后果也隨之而至。

2 挑戰與契機

城市空間乏味第一。三環線形成一道城市屏障，把張公堤隔絕在城市北側，有效連接環線兩側的通道寥寥，因而張公堤的可達性極低；