身邊的“匠心”

文/張夼源、王文汐

身邊的“匠心”

文/張夼源、王文汐

上海大眾斯柯達全新速派

用“獻給理想主義者之車”的形容詞來形容全新速派毫不為過。Cubism是速派身上顯要的設計語言，藝術家追求碎裂、解析、重新組合的形式，形成具有顛覆性視覺沖擊的藝術效果。同時，全新速派的設計語言上也有對波西米亞元素的傳承——清晰的線條、凹凸有致的型面以及精致的前大燈都是對捷克水晶切割工藝的致敬。新一代WOKS頭枕、Nappa高級真皮座椅、后窗遮陽簾以及12揚聲器的德國Canton音響等配置，全新速派通過對細節的打磨，很好的詮釋了一份獨一無二的人文色彩。

新雷克薩斯ES

雷克薩斯不同于其它汽車品牌，一直秉承著對產品極致的追求，對自己的手藝擁有一種近于自負的自信，并為此不厭其煩，不惜代價，但求做到精益求精，完美，再完美。在L-finesse設計理念之下，細節上，無論是大燈還是輪轂，單拿出來都像一件工藝品，放到整體中又不突兀。如果說外觀設計還不足以表現雷克薩斯匠心的內涵，那么新ES的內飾則把這種精神演繹到新的高度，全新ES還加入了烏木實木內飾和黃水晶色真皮座椅，38天67道工序，輾轉3家工廠車間，由數十名專業熟練人員精心打造而成，非但用料上乘，其背后的精妙工藝更是極為復雜。保持了雷克薩斯品牌一貫的優雅氣質。

全新BMW 7系

BMW設計高級副總裁霍伊頓克先生曾說：“全新BMW 7系是詩一般的和諧與考究。“的確，“全新BMW 7系展現了準與詩意”的設計哲學，強調功能和美學的兼備，比如充滿質感與科技感的雙腎格柵和側面具有空氣動力學功能的“鯊魚腮”。同時，迎賓光毯也首次出現在BMW之上，讓每次上下車都充滿“儀式感”。在后排，全新設計的頭等艙獨立座椅靠背可調角度可至42.5度。備Bamp;W鉆石環繞音響，8種可調的高級香薰套件，還有PM2.5過濾效率高達99.9%的高效微塵濾清器。有人說，與過去相比，現在的7系用戶更注重自我體驗和個性表達；因此，此次的全新BMW 7系祭出匠心之旗，將精準與詩意注入其中。

凱迪拉克ATS-L

作為老牌的美系豪華品牌，凱迪拉克從外觀到動力都透露著美國人對汽車的解讀。從1959年顛倒眾生的Eldorado Tailfin火箭尾翼，到如今的鉆石切割設計語言，凱迪拉克的別具匠心一直為人所津津樂道。這一次，新款凱迪拉克ATS-L通過加長的車身設計，使得整車線條更具豪華動感，搭配全新徽標也使得整體前臉如雕塑般精致；俯沖而下的流線與貫穿車體的中折脊線將“鉆石“的光澤感展現得淋漓盡致，配以立體切面車側鍍鉻條，動感中不失尊貴。而在細節上，ATS-L也依舊體現著其大膽的想象，LED“閃電”日行燈與LED直列式飛行尾燈、LED高位剎車燈也成為了凱迪拉克勾勒出了更具沖擊力的線條。

長安PSA全新DS 5

法國人從來都不缺乏想象力，而那些藝術家偉大的藝術作品也足以讓人揣摩上幾個世紀。這樣前衛而富有浪漫氣息在DS 5身上被展現的淋漓盡致。在DS 5上，你會發現設計師運用很多夸張的線條展現了一道道光與影的效果，這也讓飽滿的車身變得更加有雕塑感。我想，這樣天馬行空的設計也只有不講章法的法國人可以辦到。在細節上，比如前大燈上方寬大的鍍鉻裝飾條一直延伸到A柱之后，極速下落的車頂線條就像一條快速劃過的光影，大燈內部的符號，輪轂的花紋，隱藏的D柱，全玻璃車頂等等，這輛車的諸多細節足夠人們在車身旁品味良久。

梅賽德斯-奔馳GLA

GLA的前衛設計足以征服每個人的眼球，它完美的融合了前衛與經典這兩個重要的設計元素，擁有屬于它自己的時尚感和運動氣質。前臉部分的進氣格柵配合鷹眼式的大燈以及神秘獨特的兩段式腰線展現出一種與眾不同的風格來，靈動、時尚、精致或許是最好的形容詞；輪廓分明的車身線條塑造出雕塑般的美感與運動型SUV的活力，整個車身力量感十足。考究的設計以及高檔材料的精致搭配也使得GLA車內的質感渾然天成，一體式運動座椅，高光黑色邊框設計顯示屏，以及亞光材質的飾板營造出了GLA車內動感的氣質，同時細節方面的精工細作也為GLA突顯出了自己獨有的品質和格調。

人們總會誤認“匠心”只與那些售價不菲的產品有關，但所謂工匠之心，其實是種狀態與精神。

東風悅達起亞全新K5

四年前，隨著K5的推出，起亞帶給我們的是時尚與科技的沖擊，成為起亞K系列的扛鼎之作；現如今，全新K5已正式發布，采用了全新的造型設計，延續了上一代產品的虎嘯式點陣式進氣格柵，兩側上揚的大燈與格柵相連，更顯精致犀利。不僅如此，全新K5還采用了倒梯形的下進氣口，中間搭配鍍鉻裝飾條，進擊感十足。此外，新車內飾也全面革新，換了新造型的三幅式方向盤，中控依然朝駕駛位方向稍稍傾斜，并配備了彩色大屏，座椅使用了皮質和織物相結合的材質，所帶來的運動感不言而喻。有人說，曾經橫空出世的K5是靠著顏值拯救市場，也符合韓系車一貫“愛美“的風格；而現在，出自世界頂尖設計大師彼得·希瑞爾之手的全新K5頂著一張更為帥氣的臉姍姍而來，卻不僅僅只在表面上下功夫，而是以卓越的產品力及深厚的品質內涵，詮釋了新時代下的中高級車型的設計理念，使得起亞K系列更具高檔與力量感。

馬自達CX-7

作為一款運動型高性能SUV，馬自達CX-7自出世以來就被認為是SUV車型中的匠心之作——大型進氣口、低寬的外型、大輪罩、翼子板設計造就了它的跑車化外觀，雙屋檐設計、高位排擋桿加上跑車風格的儀表盤，營造出動感的駕駛艙，65.5度的擋風玻璃傾斜角則解決了風阻與美學之間的矛盾，將跑車的流暢快意與SUV的強力動能融于一體之中，霸道中不失動感。除了賞心悅目的外觀設計外，CX-7還擁有著貼心的“關懷“：防滑行李架設計可有效防止行李袋前后滑動；可容納筆記本電腦的中央儲物盒、可上鎖的前排儲物盒以及寬敞的門邊儲物袋等組成了一套豐富的儲物空間，在別具匠心的設計下，還滿載著一份舒適的愜意感。