形成共同抵制氛圍　嚴管嚴抓禁絕毒駕行為

文　唐明麗

形成共同抵制氛圍嚴管嚴抓禁絕毒駕行為

文唐明麗

近年來，因吸毒后駕駛機動車引發的道路交通事故呈上升趨勢。然而，現行法律并未對毒駕的法律責任作出明確規定。實踐中，毒駕如未肇事，公安機關在查處時只能依照禁毒法的規定，以治安管理的手段對其吸毒行為進行處罰，而對其“吸毒后駕駛”卻沒有相關的處罰依據。此外，由于社會對毒駕的認識不足、宣傳力度不夠，導致人們對毒駕的危害性認識不夠。

筆者認為，遏制毒駕行為，預防和減少因毒駕造成的交通事故，不僅需要相關部門的嚴管嚴抓，還需要全社會形成抵制毒駕的良好氛圍。

一是完善涉及毒駕的法律法規

如今毒駕已經成為公眾關注的社會問題，在現實中存在立法的必要性，也有利于填補我國在毒駕治理方面的立法空白。因此，立法機關應該從我國的實際出發，借鑒“醉駕入刑”的模式，盡快出臺適應國情的關于毒駕的法律法規，讓交警在查處毒駕時做到有法可依。

二是加強各部門的聯合整治

公安交管部門和禁毒部門要建立駕駛人數據庫與吸毒人員動態管控數據庫的關聯，實現自動比對功能，及時交換數據信息，實現信息互通共享機制；公安交管車輛管理部門在受理機動車駕駛證初學申請和駕駛證換證、審驗時，應將申請人的信息在吸毒人員數據庫中進行比對。對有吸毒史的人員在駕駛證申請和審驗時，應當對申請人、被審驗人進行人體毒品成分檢測。有吸食、注射毒品或長期服用依賴性精神藥品未戒除情形的，對其申請不予批準或審驗不予通過。

三是加大對毒駕的打擊力度

相關部門在道路執勤執法時，發現有明顯的吸毒癥狀或有證據表明屬于吸毒后駕駛機動車的，要按規定進行檢測，對經檢測確認為吸毒后駕駛機動車的，依法處理；交管部門和禁毒部門要建立聯合執法工作機制，適時開展毒駕違法行為專項治理工作。交管部門重點做好車輛攔截、現場調查詢問、查詢比對信息等工作，禁毒部門重點做好涉嫌吸毒后駕駛機動車人員的現場檢測工作。

四是強化宣傳，提高公眾對毒駕的認識

毒駕所引發的交通事故，對社會公共安全存在嚴重危害。相關部門要積極利用廣播、電視、網絡等媒介開展公益宣傳，廣泛宣傳毒駕的社會危害性，讓禁止毒駕深入人心；同時，有針對性地加強對有吸毒史的駕駛人的教育管理，通過進行面對面的警示教育，引導其自覺抵制吸毒后駕駛機動車，認識到毒駕的嚴重危害和后果。

五是加強駕駛人源頭監管

一要加強駕駛人體檢監管。車管部門應加大對初次申請駕駛證人員的體檢監管力度，建議在每次換領駕駛證體檢中增加“涉毒”項目檢測，對體檢存在吸毒或長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的予以注銷駕駛證，并做好相關登記，方便今后工作中查找對比；二要加強部門間信息共享。交管部門應該與緝毒部門建立完善信息共享機制，對有吸毒史的人員在申領駕駛證件時從嚴把關；三要加強對客貨運駕駛員的監管。定期組織客貨運駕駛員體檢，與此同時，交管部門應深入客貨運企業對所有駕駛員進行駕照資格核查，并組織駕駛員開展交通安全宣傳講座，提高駕駛員的安全意識。

六是加強驗毒儀器設備研發，提高執法效率

甄別可疑人員是否吸毒，過去只能靠尿液檢測，如今，只需要3分鐘即可確認是否吸毒。使用唾液快速驗毒棒，只要在嘴里含3分鐘，測試棒上就會顯示陰性和陽性指標，能快速檢驗出是否吸食過毒品。這比過去尿液測試還要精確，而且提高了工作效率。