道路橋梁與渡河工程新專業(yè)應用型人才培養(yǎng)實驗教學研究

易靈芝+伍瓊芳+李明+李子龍+伍衡山+楊建明

摘要：以應用型人才培養(yǎng)目標為導向，針對南華大學（以下簡稱“我校”）道路橋梁與渡河工程新專業(yè)實驗教學存在的問題，通過開設開放性創(chuàng)新實驗，成立科技課題興趣小組等，對該專業(yè)實驗教學體系進行了創(chuàng)新和改革，旨在構建一個適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要的、符合高等教育規(guī)律的實驗教學體系。

關鍵詞：道路橋梁與渡河工程新專業(yè);實驗教學;應用型人才;培養(yǎng)

隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，為適應土木工程學科建設的需要，我校于2014年成功申報了道路橋梁與渡河工程新專業(yè)，這是我校城市建設學院土木工程學科的一個重要分支，主要是培養(yǎng)能在道路、橋梁、港口碼頭、隧道及地鐵等領域從事規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理、管理、科研與教學等工作的高級應用型及創(chuàng)新型技術人才。該專業(yè)實踐性和應用性很強，又屬于新成立的專業(yè)，因此在實踐教學方面缺乏一定的經(jīng)驗。本文在借鑒國內外同類型專業(yè)實踐教學的基礎上，結合我校的實際情況，以應用型人才培養(yǎng)目標為導向，對實驗教學進行獨立探索，旨在構建一個適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要的、符合高等教育規(guī)律的實驗教學體系。

一、實驗教學存在問題剖析

（1）實驗課時有限。實驗課一般開設在相應的理論課程教學過程中或是在課程結束之后，為了滿足理論教學進度的要求，實驗課時一般較少。而且一般都是以班級為單位分組進行實驗操作，這樣，在有限的實驗課時里很難保證每個學生都能有機會進行實際操作。

（2）實驗設備陳舊。因為學校經(jīng)費投入有限及重視度不夠，實驗設備較為陳舊，有些是被淘汰的設備，甚至是故障設備，不能很好地滿足實驗教學的需要，還不能保證實驗安全。

（3）學生主動性不足。做實驗時，一般是實驗老師先將整個實驗過程講解并演示一遍，并把實驗操作步驟寫在黑板上，然后再讓學生按操作要求一步一步進行操作。對大部分學生來說，整個實驗過程是在似懂非懂的狀態(tài)下完成的，不利于培養(yǎng)主觀能動性和獨立思考能力。

二、實驗教學改革措施

（1）開設開放性實驗。自2014年起，我校開設了夏季學期，共開設綜合型開放實驗項目56個。道路橋梁與渡河工程專業(yè)積極響應學校夏季學期改革，將實驗教學分為兩部分，即課程實驗教學和開放性實驗教學。課程實驗教學一般安排在春秋季學期，實驗課開設在相應的理論課程中或是在理論課程結束后，以滿足理論教學的要求。開放性實踐教學則安排在夏季學期，面向全體學生開放，主要進行創(chuàng)新實驗項目訓練，以彌補課堂實驗教學不足。同時依托南華大學工程技術檢測中心承接的工程項目，由該中心實驗老師帶領學生完成整個實驗過程。將實驗教學和工程實踐有效結合，有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和實踐動手能力。

（2）成立科技課題興趣小組。為了更好地培養(yǎng)學生們的實踐興趣，我們成立了科技課題興趣小組，為學生提供實驗場地、實驗條件和技術支持，并帶領學生積極申報大學生研究型學習與創(chuàng)新實驗計劃項目、節(jié)能減排社會實踐與科技競賽項目和結構模型設計競賽等各種豐富多彩的科技課題。這有利于鞏固課堂教學知識，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和實踐動手能力，寓教于樂，使學生在面對具體問題的時候，能積極主動地開動腦筋尋找解決途徑。

三、結語

道路橋梁與渡河工程新專業(yè)經(jīng)過一年的實踐證明：實驗教學可以有效培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神、實踐動手能力和團隊協(xié)作精神。前路漫漫，我們只有充分意識到自身的不足，不斷探索和實踐，并在實踐中總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，才能使道路橋梁與渡河工程專業(yè)全體學生的綜合素質有比較大的提升，應用型人才培養(yǎng)的目標才能逐步實現(xiàn)。

參考文獻：

[1]黃民水，黃敏，徐豐.地方高校道路橋梁與渡河工程專業(yè)實踐教學體系優(yōu)化研究[J].長江大學學報（自然版），2014（03）：111—113.

[2]潘永燦.提高實踐教學質量培養(yǎng)土木工程應用型人才[J].山西建筑，2010（35）：178—179.