無畏草原行

陳征

事實上，對于奔馳GLA我已經有了足夠的了解，相信細心的讀者一定還記得。第一次，我與GLA在三亞邂逅，當時它還是一款進口車型。接下來，幾個月后，我又在北京遇到了國產的北京奔馳GLA 260 4MATIC。兩次的相遇，讓我對于GLA有了相當的了解，但是當第三次我收到GLA的邀請時，我還是義無反顧地登上了與它再次相見的航班。原因無他，這一次的相遇，不單單再是試駕這么簡單，一段長達4天的旅行，將會是由它載著我進行一次無畏之旅。

從呼倫貝爾到大興安嶺，從廣袤無邊的草原，到神秘的原始森林，長達700km的旅途，將會像本次活動的宣傳口號所說的：“初心不改，天生無畏。”其實或者把它們倒過來更加符合我此時的心境：天生無畏，初心不改。

是的，每一個人都是天生無畏的，在我們還是單純的孩童時，我們都擁有一顆無畏的心，而隨著生活的壓力把我們的勇氣和無畏漸漸消磨，但如果我們能做到不忘初心，那么你將會發現，這種精神并沒有消失，只是被深深地埋藏在了心靈的最深處。這次旅行與其說是我駕駛GLA做了一次偉大的旅行，不如說是在旅行中，GLA讓我重拾初心，激發了我曾經的天生無畏。

這次奇妙的放飛心靈的旅程，在讓我再次發現自我的同時，也對GLA有了更加深刻的了解。整個旅行涵蓋了公路、鄉村道路、草原、濕地等多種路況。從海拉爾到根河源濕地以國道、高速路為主，這段路途讓GLA此前就被我們發現的動力性能展現無遺。這一次我駕駛的依然是一輛GLA 260 4MATIC運動型，2.0T的發動機輸出功率更高達155kW，配合7速雙離合變速器，百公里加速僅需7.2s，在草原公路上我可以盡情地踩下油門，讓充滿青草芬芳的空氣充斥整個座艙。公路沿途遼闊的呼倫貝爾大草原用千百年不變的姿態和情懷，徐徐地向我們述說著這片土地的勃勃生機。

行經以“九曲十八彎”著稱的莫日格勒河，與河畔美景毗鄰的是極具挑戰性的草原越野路面。這將是我此前沒有對GLA有深刻認識的地方，之前的兩次試駕我并沒有讓它經歷嚴苛的越野路段考驗，現在機會來了。沿著優美曲折的河道向前推進，濕滑起伏的路況讓我體會到了GLA的越野能力。配備越野舒適型懸架，擁有同級別最高的204mm離地間隙，即使在濕地的涉水路段，GLA也能夠輕松通過。搭載智能適時四驅（4MATIC）系統的GLA 260 4MATIC運動版與同車隊的GLA 220 4MATIC都配備了下坡速度控制系統（DSR）與越野模式，這組合讓我們在面對岸邊松軟路面時依舊毫無壓力。當然還有我們沒有測試到的碰撞預防輔助系統增強版、主動式駐車輔助系統等諸多智能輔助系統，高科技讓GLA更加充滿安全感。

在碧草藍天間， 我們和GLA一道成為草原上最亮麗的風景線。隆起的發動機罩，加大的進氣格柵以及動感的輪轂設計流露著運動氣質；精致的內飾細節、考究的用料材質則體現了奔馳一貫以來的質感。全景式滑動天窗讓我和同車的人盡情享受草原明媚的陽光和和煦的微風。此外，更值得一提的是，后排座椅的靈活組合令GLA SUV擁有了出乎我意料的儲物能力，帳篷、球具、睡袋等大件旅行物品均可放置妥帖，配合同級別車型中少有的電動尾門，為駕車野外出行帶來了極大便利。在整個旅行中，GLA搭載著無數的行囊陪伴我與蒙古漢子一道騎馬射箭，見證了曾經征服小半個地球的民族豪放的風采。射箭、套馬、引吭高歌、在大草原中馳騁，每一件事都在喚醒我的心靈。天生無畏，初心不改，一切都是那樣的美好。

天下沒有不散的宴席，4天時間不短，但在這樣的旅行中就顯得過于短暫了。分手總是難免，但GLA和這片大草原一樣讓我回味綿長。其實擁有一輛GLA并沒有想象中那么困難。

即日起至9月30日，購買GLA 可選擇日供低至17元的三期付金融貸款方案；或是月付低至3288元、合同期滿后可自由選擇購買、置換或返還的“先享后選的彈性購車新方案”。更令人心動的是，在此期間購車還將獲得包含一次A保和一次B保的售后養護增值禮包。也就是說，你可以以不算高昂的代價先把GLA帶回家，然后在3年后選擇是否繼續接受它的陪伴。

此次旅行讓我能與GLA SUV一起無畏逐夢，找回初心，毫無疑問是最大的收獲。相信在今后的日子里，這段無畏之旅將深深刻在我的記憶里。