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編輯/張夼源

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擁抱新豪華 中國消費趨勢高峰論壇盛大開幕

8月10日，“擁抱新豪華——中國消費趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部盛大開幕。本由寰球汽車主辦，一汽豐田協辦的“擁抱新豪華——中國消費趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部舉辦。著名經濟學家郎咸平、長江和中歐兩大商學院創始人之一李杰、中國地質大學（北京）珠寶學院副院長郭穎、一汽豐田總經理姜君、寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋等多位不同領域的專業人士匯聚一堂，暢談對“新豪華”的認識和見解，探索未來豪華品牌的創新與發展，聚焦中國消費趨勢。以“對‘新豪華’的認識和見解”為核心議題，暢談對“新豪華”的認識和見解，探索未來豪華品牌的創新與發展，聚焦中國消費趨勢。

這一次的思想盛宴，不但重新梳理、定義了經濟新常態下“新豪華”的內涵，對未來的消費趨勢進行了預測與把脈，還對引導和樹立理性的豪華品牌消費觀念做出了貢獻，進一步助力各行業豪華品牌的健康、快速發展。

吉利博瑞盛迎中國游泳隊載譽而歸

8月11日，中國國家游泳隊載譽抵達首都國際機場，作為國家游泳隊的戰略合作伙伴，吉利博瑞承擔起這次接機的任務，“最美中國車”以最飽滿的熱情歡迎中國游泳隊“回家”。

作為中國國家游泳隊戰略合作伙伴，吉利汽車在國家游泳隊出征喀山之前，就公布了世錦賽冠軍獎勵計劃。這一計劃旨在鼓勵中國泳壇健兒們能在本屆比賽上中奮力拼搏，取得優異成績。其具體獎勵措施為：每獲得一個單項冠軍或集體冠軍，將對運動員及其主管教練每人獎勵一輛吉利博瑞1.8T旗艦型轎車。獲得短距離自由泳項目前三名的運動員及其主管教練員，也將每人獎勵吉利博瑞1.8T旗艦型轎車一輛。

吉利控股集團公關總監楊學良表示：“吉利博瑞的成功源于吉利人的使命感、責任感和突破精神，我們就是要造每個人的精品車。我們深信國家游泳隊同樣是一個有擔當、敢拼搏、有情懷的隊伍。我們代表吉利汽車全體員工、伙伴和用戶，宣布吉利博瑞世錦賽冠軍獎勵計劃，用實際的行動為世錦賽的游泳健兒們鼓勁加油。”

中國成全球最大新能源車市場

近日，中國汽車技術研究中心在京召開“2015年《新能源汽車藍皮書》發布暨產業發展研討會”，針對國內外新能源汽車產業發展進行了研討。

《新能源汽車藍皮書》是關于中國新能源汽車產業發展的研究性年度報告。報告指出，我國新能源汽車產業的國際競爭力大幅提升，與美國、日本的差距日益縮小;我國電動汽車標準體系進一步完善，向國際標準化組織提交的直 流充電國際標準提案業已發布;我國新能源汽車的商業模式不斷豐富，汽車租賃運營成為新亮點，進而助推產業規模的擴大。動力電池和驅動電機實現較快發展，電 動汽車質量和性能日趨成熟，消費者可選擇性逐步增多。

降價潮襲擊車市

據中國汽車工業協會公布的最新統計數據顯示，我國7月份汽車銷量為150.3萬輛，環比下降16.64%，同比下降7.12%。面對市場需求萎縮，備感壓力的各汽車廠商不得不再次采取減產降價的措施，提振終端銷量。

據悉，今年上半年，BMW率先調低了對經銷商二季度的供貨量。北京現代也于6月主動下調了銷售目標，并降低批發量，減少經銷商庫存，捷豹路虎也明確將對經銷商的銷售目標要求降低10%-20%。與此同時，一汽-大眾、上汽通用、長安福特等車企的7月產能都比原計劃有較大調降。為應對市場下行，進入8月份，包括北京現代，長城、一汽轎車和江淮汽車也在近日加入到了官方降價的隊伍。業內分析人士認為，伴隨著各大車企接連宣布官降，所釋放的壓力將很快傳導至同檔次的主要競爭對手，并為相近的其他品牌和車型帶來巨大壓力，市場或將引發新一輪降價潮。

尹同躍：緋聞多的企業才是好企業

奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍在參加中國汽車工業協會7月份信息發布會時，針對近期有關奇瑞相關高層變動的傳聞表示：“奇瑞今年銷量預計會比年初下浮8萬輛，至62萬輛，而近日盛傳的奇瑞汽車人事變動，系正常輪崗，下半年，這種調整可能還要加速。”

有關銷量增長乏力的問題，尹同躍認為主要是因為“產品上市節奏不好，很長一段時間沒有產品推出”。據他透露，今年10月份，奇瑞將在大連推出一款新車，2016年將在蕪湖推出兩款SUV;在新能源車方面，2016年奇瑞將有3款新能源車上市，包括eQ、易奇QQ share等，預計銷量達5萬臺，增長5倍。目前，易奇QQ share正在進行二次建模工作，將在明年投放市場，全國將推廣5000臺。

廣汽集團斥資14億元打造四大電商平臺

近日，根據廣汽集團公告顯示，廣汽集團汽車互聯網生態圈項目是由廣汽集團及投資企業共同發起，項目首期投資14億元人民幣，其中首次注冊資本金達2億元人民幣。

互聯網的飛速發展給汽車產業帶來生產制造方式和商業模式新的變化。廣汽集團未來所搭建的電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺以及創業投融資四大平臺，將消費者從買車、用車的傳統商業模式跳出來。廣汽集團常務副總經理馮興亞表示：大數據、云計算、平臺經濟的發展，以及車聯網的發展和普及，將會帶來新的顛覆性的商業模式的變化。

新DS 5預售啟動預售價22.69萬-34.99萬元

新DS 5于日前正式啟動預售，預售價為22.69萬—34.99萬元，共有1.6T和新增1.8T兩種排量、五款不同配置的車型可供選擇，并將于9月在成都車展正式上市。

外觀方面，新車采用最新的“DS之翼”家族前臉設計，前中網格柵中央標識換為“DS”LOGO，格柵采用黑色蜂窩狀造型，其側面、尾部造型則與現款車型并無太大差異。另外，新款DS 5還增加了香檳金與幻砂金兩種車身顏色。

內飾方面，12個實體按鍵從中控臺上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去，此外新的人機交互系統，能與智能手機系統進行鏡像交互。動力方面，新款DS 5將提供1.6T、1.8T兩種動力配備供消費者選擇，前者最大輸出功率為120kW，峰值扭矩為240N·m;后者最大輸出功率為149kW，峰值扭矩為280N·m，傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速器。

凱迪拉克計劃2017年前自治”獨立公布財報

凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛日前表示，凱迪拉將成為通用公司旗下獨立的部門，未來幾年后將獨立公布財務業績，到2017年凱迪拉克將實現高度自治和完全的自給自足。

自從一年前接任凱迪拉克品牌總裁以來，德·尼琛一直致力于推進凱迪拉克的自治。在他的努力下，近幾個月，凱迪拉克內部高管和市場銷售部門已遷到紐約蘇荷區附近的新總部。早前，德·尼琛曾提出一個目標，他希望2020年凱迪拉克的銷量可達到50萬輛，占全球豪華汽車5%的市場份額。去年，凱迪拉克售出263697萬輛，在豪華汽車品牌中占3.4%。

新一代大眾途觀將于法蘭克福車展首發

據海外媒體報道，新一代大眾途觀（上圖為早先發布的概念車）將在9月揭幕的法蘭克福國際車展全球首發，并將于年底上市銷售。

第二代大眾途觀的外形設計將比現款更具棱角感，車身尺寸將獲得全面增長，駕乘和載物空間都更寬敞。在標準軸距之外，大眾還將于2016年為新一代途觀推出長軸距版本，該車提供三排七座座椅布局。

新一代途觀與第七代大眾高爾夫和第八代帕薩特共享MQB模塊化平臺，大眾將為新車提供多款新研發的TSI汽油和TDI柴油發動機，甚至還將引入1.0L TSI三缸汽油發動機。新車將標配前驅系統，高配版本也將使用4-MOTION電控四驅系統。

英菲尼迪Q60概念車在美推虛擬試駕體驗

據報道，在今年美國加州卵石灣汽車巡展上，潛在買主可以在英菲尼迪展館中虛擬試駕將在明年上市的Q60車型。

英菲尼迪在此前一份聲明中稱，汽車展試駕可讓客人體驗到該車行駛在世界上一些最讓人驚嘆的路途中的非凡性能，包括意大利斯泰爾維奧山口和挪威驚人的大西洋之路。

此外，參觀英菲尼迪展館的客人將收到一個由谷歌紙板授意的免費特別版耳機，這樣客人便可下載免費的英菲尼迪駕座虛擬技術移動APP，在家中也可重新體驗完整試駕。

停止MPV研發 馬自達將重心轉向跨界車

據外媒消息，馬自達官方確認將于2015年后逐步停止MPV業務的發展，未來的戰略重心將主要集中在跨界車領域。

在馬自達近日發布的一份2016年北美市場產品陣容中，并未出現馬自達5的身影，而馬自達官方則表示這款車未來將沒有推出換代車型的計劃。同時，由于越來越多的消費者更加傾向于擁有良好駕駛體驗的車型，未來馬自達的重點將集中在跨界車領域。

保時捷全球銷量漲21.5%在華增幅縮水九成

根據保時捷日前發布的數據，上個月其全球銷量同比增長21.5%至2.07萬輛，突破兩萬輛大關。該品牌在歐洲實現較快增長，但在中國市場的同比增幅只有6月份的十分之一。

各系列車型中，保時捷Macan的7月全球交付銷量高達7800輛。而911 Cabriolet和Boxster等敞篷車銷量為大約1900輛。保時捷911跑車和Cayman跑車也實現了兩位數銷量同比增幅。