王顏英
摘要:我國現(xiàn)代城市化進程不斷加快,對于城市現(xiàn)代化發(fā)展過程中存在的諸多問題需要進行詳盡的探討。城市作為當代國家發(fā)展中一個重要的組成部分,是地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展主動脈,與此同時,也對區(qū)域甚而是局部地區(qū)的氣候變化起著重要的驅動作用。探討城市對局部地區(qū)的氣候變化的影響從而在城市規(guī)劃中提前對此加以適當?shù)目刂埔詫崿F(xiàn)人與自然、城市與環(huán)境的和諧發(fā)展的目的是極為重要的。
關鍵詞:城市化;城市規(guī)劃;氣候變化;驅動作用
在現(xiàn)代城市快速發(fā)展的過程中,對城市的合理規(guī)劃越來越關系到城市功能的實現(xiàn)、城市資源的合理配置以及城市與周邊鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的同步協(xié)調關系。而當前在我國整合資源走科學發(fā)展觀道路的前提下,新型城市現(xiàn)代化過程中出現(xiàn)的諸多大中型城市或城市衛(wèi)星群的發(fā)展,不僅對局部地區(qū)經(jīng)濟、民俗風情、生活習慣等方面產(chǎn)生了巨大的影響,對局部地區(qū)甚而是更廣大區(qū)域的氣候變化也產(chǎn)生了巨大的影響,給全力邁向城市現(xiàn)代化的當代人提出了一個嚴峻的課題。
一、 城市規(guī)劃與氣候變化
工業(yè)化城市的發(fā)展不斷增長了人類對自然資源的攫取和利用,而過度地野蠻式開發(fā)造成的環(huán)境資源的巨大浪費和破壞卻使得工業(yè)化城市發(fā)展中出現(xiàn)了眾多的自然環(huán)境問題,尤其部分強烈自然氣候的出現(xiàn)使得城市現(xiàn)代化的發(fā)展中背上了沉重的包袱。
以近年來肆虐華北地區(qū)的霧霾為主要代表,自然氣候的變化給了城市現(xiàn)代化進程中的人們上了生動的一課:過度的環(huán)境資源利用,對綠色植被的破壞性砍伐利用,對城市過度膨脹的不加節(jié)制,城市人口和機動車輛的大量增加使得原本環(huán)境承載力相對脆弱的城市生態(tài)背上沉重的壓力,再加上后工業(yè)時代落后產(chǎn)能尚沒有完全更新和淘汰,因而導致了華北各地出現(xiàn)了大范圍的霧霾天氣,不僅嚴重影響到了城鄉(xiāng)居民的生活生產(chǎn)秩序,而且嚴重影響到了城市各項功能的實現(xiàn),極不利于城市現(xiàn)代化的發(fā)展。
雖然,近年來霧霾天氣等惡劣自然氣候的發(fā)生存在著多種多樣的原因,但現(xiàn)代城市的發(fā)展對于氣候變化的驅動作用卻是不爭的事實,除此之外,全球溫室氣體排放量的增加也與城市的無限制擴展有著千絲萬縷的聯(lián)系。
根據(jù)國際能源署的統(tǒng)計數(shù)據(jù),現(xiàn)代城市用于生產(chǎn)、發(fā)電、照明、烹飪、交通、供暖、制冷等等的燃料消耗占據(jù)了全世界燃料消耗的絕大部分,而全世界溫室氣體排放總量的百分之七十是來自于各城市及周邊地區(qū)。特別是各發(fā)展中國家的城市地區(qū),其城市發(fā)展擴張性和發(fā)展速度均較快,由此導致了對周邊自然環(huán)境的不可修復式的浪費與破壞,從而進一步加劇了氣候穩(wěn)定賴以生存的環(huán)境生態(tài)基礎。缺乏了綠色植被的城市地區(qū)既沒了天然的呼吸器,也導致大量的溫室氣體過度的排放到了大氣中,影響到了局部區(qū)域甚至于全世界的氣候變化。
而對于我國而言,雖然我國城市化建設已經(jīng)進入了一個新的階段,從以往的集中性不斷向區(qū)域發(fā)散性轉化,但在當前發(fā)展過程中也依然存在著城市擴張嚴重、城市規(guī)劃不合理等問題,由此使得一大批工業(yè)設施的不斷外遷在促進了城市周邊的經(jīng)濟發(fā)展的同時卻導致了城市周邊原本較為和諧的自然生態(tài)環(huán)境資源受到了掠奪式開發(fā)和破壞,從而使得城市本來賴以保衛(wèi)的周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境保護層遭到了巨大的破壞,反而更加劇了城市環(huán)境惡劣度,加大了城市對氣候變化的驅動作用。
二、城市對氣候變化的驅動
地球生態(tài)環(huán)境是包含有眾多生物、系統(tǒng)的大環(huán)境生態(tài)系統(tǒng),是與其中的任何一個組成部分都息息相關的,然而,正是由于其系統(tǒng)包含的內容較多,且相互之間均有影響,因而導致了其本身在具有強大的自我修復能力的同時也使得其具有生態(tài)氣候穩(wěn)定的脆弱性。
實際上,對于自然氣候環(huán)境而言,變化是無時無刻的,甚至于海洋變成沙漠也只是正常的自然現(xiàn)象。但對于該大生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)中的人類而言,即便原本"正常"的氣候變化(對于生態(tài)系統(tǒng)本身而言物種的增加和消失都是正常的)對于相對渺小的人類而言也是極為不正常的,畢竟作為其中一員,人類并沒有、主觀上也并不愿意接納本身成為"正常"消亡的物種。從這個角度而言,并不是生態(tài)環(huán)境太過脆弱,而是人類本身的渺小導致自我需要的穩(wěn)定生態(tài)氣候環(huán)境太過于脆弱。頗有諷刺意味的是,恰恰是人類本身在原本脆弱的生態(tài)環(huán)境背后捅了一劍。
人類建設城市是為了更好的整合和利用資源,但當前時代城市的過度開發(fā)與無節(jié)制的擴張使得城市事實上成為了氣候變化加劇的巨大推手。
(一)城市的無節(jié)制擴張破壞了脆弱的生態(tài)系統(tǒng)
對于原本正常運轉的生態(tài)系統(tǒng)而言,人類的城市擴張無異于災難,特別是二十世紀末本世紀初的這一段時間,我國各地興起的城市擴張熱,一個又一個的"國際化大都市"的藍圖的構化使得城市發(fā)展實際上陷入了盲目狂熱的狀態(tài),這樣的結果便是一個又一個的"鄂爾多斯"出現(xiàn)在中華大地。不僅造成了巨大的資源的浪費,而且使得綠色植被的大量減少,并在城市建設狂潮中肆揚的粉塵中加重了城市環(huán)境生態(tài)的負擔。
(二)城市對資源消耗加劇了環(huán)境生態(tài)負擔
對于我國各大城市而言,其過度消耗的自然資源特別是燃料資源的消耗使得城市環(huán)境負擔不斷加重,同時影響到了大環(huán)境的生態(tài)平衡,而這些均是對城市高度集中缺乏有效管理和控制的直接后果。以華北某二線城市為例,2000年,該城市機動車輛不過三十萬輛,但到了2010年竟達到了一百二十萬輛,到2015年保守估計已達到二百八十萬輛,僅2014年一年就增加了四十二萬輛之多。與此同時,該城市到了2015年流動人口密度已經(jīng)達到了每平方公里9000余人。如此高的人口密度,如此大的機動車保有量,導致了該城市日常運行過程中需要消耗大量的資源:煤炭資源、石油資源、電力資源、農(nóng)產(chǎn)品資源等等,這就使得生態(tài)環(huán)境負擔過重,生態(tài)氣候自我調節(jié)能力完全不足以滿足日常需求。
(三)熱島效應
城市的人口高密度與資源高消耗使得城市的熱島效應得到進一步加劇,加上綠化的消減,鋼筋混凝土和空調、電力設施設備的散熱等使得城市本身要比周邊地區(qū)環(huán)境溫度高3到4度,甚至在我國某地城市中心地區(qū)比周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域環(huán)境溫度高處6.5度的差距,這就使得每一個大城市在生態(tài)系統(tǒng)中扮演著一個熱島的作用,相當于氣候系統(tǒng)中一個又一個的加熱源,加劇了氣候變化的速度。除此之外,熱島效應形成的局部低壓區(qū)又使得城市地區(qū)降水的分布變化較大,進一步加劇了局部地區(qū)的氣候變化,這也是當前很多地區(qū)半邊晴天半邊雨的原因。
綜上所述,城市對于氣候變化的驅動是極為明顯的。因此,作為生態(tài)系統(tǒng)中的一員,從城市規(guī)劃中剝離出促進氣候變化的因素進行適當?shù)墓芾砗涂刂剖菢O為必要的。而在近些年黨和國家提出的科學發(fā)展觀就從戰(zhàn)略高度上對此進行了科學的布局,其中衛(wèi)星城的建設是其中重要的組成部分。
衛(wèi)星城的概念提出已久,但當前的衛(wèi)星城建設大多是圍繞著城市本身的部分功能實現(xiàn)而發(fā)展的,并沒有真正意義上取代或者融合中心城市的功能,由此使得衛(wèi)星城的發(fā)展并沒有真正體現(xiàn)其本身的價值。而在這個方面,天津濱海的發(fā)展給出了不錯的經(jīng)驗,可以進行參考。
結語:
城市對氣候變化的驅動是必然的,尤其是肆意的城市擴張對于氣候變化的影響是極為嚴重的,因而在當前的氣候變化控制方面,解決城市發(fā)展規(guī)劃中出現(xiàn)的問題是非常緊迫的任務。在當前社會轉型期,城市是否需要擴張,城市怎樣擴張都要進行嚴肅的論證,如果是一廂情愿的靠擴張來贏發(fā)展,最終受損的不僅是城市氣候環(huán)境,更多的是城市發(fā)展本身。
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