淺談路橋施工中混凝土技術要點及注意事項

張建華

摘 要：混凝土是一種人造的材料，混凝土技術在路橋工程中廣泛應用，在工程施工中的應用很好的體現了其獨特的優點。但是有獨特優點的同時，在實際的使用過程中仍存在著很多問題。在施工中出現的技術問題主要包括抗拉力、彈性以及收縮易變性等方面的問題。本文主要分析了路橋施工中混凝土技術要點及注意事項，以有效地控制混凝土的施工質量。

關鍵詞：路橋；施工；混凝土；

引言

在路橋工程建設中，混凝土的施工技術直接影響著工程質量，就當前的路橋工程建設來說，還存在著嚴重的問題。自從進入21世紀，由于我國的國民經濟提高，人們的消費水平以及需求也越來越高，因此，對路橋工程建設的要求也越來越高，也就是人們對路橋工程建設的施工質量有了更高的要求，然而，混凝土施工技術作為路橋工程建設中的重要組成部分，提高混凝土的施工技術是勢在必行的。進而確保路橋工程的質量問題，為人們日常生活提供有利條件。

1路橋施工中混凝土技術要點

1.1控制混凝土配比

施工人員在施工中掌握澆筑的方法，選取合適的材料，降低水會的配比和坍落度。施工人員應嚴格控制混凝土的材料，最好選用硅鹽酸類的水泥，然后確定水泥的強度的等級，保證所有的水泥都是一個批號和生產商。在施工中，通常選用高效的減水劑，然后根據混凝土施工的實際情況，確定摻入的數量，避免混凝土的沁水率過高，坍落度損失過多。在混凝土施工中，礦物質也是重要的組成部分，施工人員應充分考慮其活性，合理配比，保證混凝的致密性。施工人員不能隨意配比混凝土，應對水灰比和攪拌情況進行合理控制。施工人員應根據天氣狀況的不同進行抽檢，然后調整水量。水灰比在混凝土的生產中，具有主導作用，還會影響混凝土的表面色澤。

1.2混凝土的拌制

根據施工場地選擇科學的攪拌方式及運輸方式，確保攪拌過程中砂漿包裹石子的豐滿度，添加劑的摻加需要將添加劑以溶液狀倒入攪拌池，隨時注意漿液的流動性及工作度，檢測人員對攪拌好的砂漿進行快速檢測，符合使用標準的砂漿及時運輸至需要填筑的橋梁下部，等待填筑。

1.3混凝土的澆筑及振搗

混凝土的澆筑過程中，試驗監理工程師需要在澆筑現場及時檢測混凝土的坍落度、含氣量、泌水度及入模溫度等性能，根據條件的差異采取相應的養護措施。振搗過程中需要根據混凝土拌合料的流動特點進行操作，粗骨料在振搗過程中會依據自身的質量向下沉落并互相滑動擠緊，水泥砂漿會迅速填筑滑料之間的空隙，并向混凝土的表面排出空氣，完成混凝土澆筑的密實度及耐久性。

施工人員為了降低混凝土中的裂縫，對混凝土澆筑進行良好的控制，保證施工的溫度符合施工要求。例如在混凝土拌制中，要保證碎石冷卻，通過冷水降低其溫度，從而降低混凝土的溫度。在不同的季節，也應制定合理的控制方式，如在夏季，要使用澆筑層面進行散熱，針對施工中，大面積的混凝土路面，施工人員可以通過埋設冷卻水管進行處理，施工人員通過這種手段，能夠降低混凝土在澆筑時的入模溫度。

此外，在同一階段施工過程中，需要保證連續澆筑作業的實施，并在發現底層混凝土出現初凝現象之前就完成上層混凝土的澆筑工作。整層澆筑時，避免大塊或斜層澆筑，這樣往往容易造成混凝土離析，特別是當新制混凝土不具粘合性時，這時就要給每層澆筑厚度應予以限制，采用薄層澆筑方法，一般每層厚度不超過30cm，以免頂層混凝土的重量使底層的空氣無法逸出，空氣無法逸出就會導致混凝土搗實不全，使表面出現缺陷。從而影響整個工程的質量。盡可能快地灌筑混凝土，但這一速度不能超過震搗施工方法和設備允許的限度，混凝土澆筑速度要控制好，灌筑與振搗的速度應協調、均衡。一旦速度過快或者過慢都會影響混凝土的效果。從而影響施工質量以及施工安全。

1.3混凝土施工過后的養護

在混凝土施工中，經常會出現表面缺水的現象，從而造成色差和裂縫，這種情況也在很大程度上，降低了混凝土的質量和耐久性。在早期施工中，施工人員應針對硬化階段，進行養護。在構建混凝土的各個部件中，要結合混凝土的強度和天氣條件進行，當混凝土試壓試塊達到一定強度之后，才可以進行拆除。施工人員可以使用草包或是草墊，對混凝土表面進行遮蓋養護，在一定程度上降低，不良問題產生的幾率。因為混凝土本身的性質，還應對混凝土進行修補，主要的方式是清理混凝土表面的污染物，然后使用相同強度和品種的水泥該進行修補缺陷。在水泥漿出現硬化之后，施工人員應使用細砂紙進行打磨，然后用水進行清洗，保證混凝土表面有相同的顏色。

2路橋混凝土施工注意事項

2.1混凝土原材料質量控制

對原材料的質量進行嚴格的控制是很重要的一個部分，保證了原材料的質量才能進一步保證混凝土的質量。我們在配置混凝土之前一定要對混凝土的原材料進行嚴格的檢驗，要保證原材料的質量，當一種原材料的質量出現問題之后，很可能會導致其它的原材料不能正常地發揮其功效。例如：混凝土的原材料骨料當中一般都會存在著一些有毒的物質，但是這些有毒物質的含量一定不能超過規定值，否則就會導致水泥難以水化，從而大大地降低水泥的強度。并且不僅要在施工前對原材料的質量進行檢測，在施工的過程之中也要對原材料進行經常性的定期檢查，保證原材料的質量。一旦檢測出問題的存在，就要及時上報和反饋，停止使用，開啟相應的應急方案做出調整，當然了，施工人員也應該結合原材料變化的規律，提前制定好應急的方案和對策。

2.2嚴格監督混凝土的施工質量

不但要保證高質量的混凝土原材料，堅持科學的配置比例，還要嚴格監督施工質量。在進行施工時，不能任意的改變事先明確的施工位置，而且，在處理對接縫時，必須保證混凝土達到1.2MPa以上強度才可以，由于薄弱的地方容易出現問題，對于整個工程來講，接縫處是最薄弱的地方，因此，在施工時，必須認真處理接縫處，將表面的砂石清除掉，將雜物也用水沖掉，同時利用性能較高的混凝土搗實接縫處，讓它和原來的混凝土緊密的結合在一起。最后，施工結束以后，也要進行檢查，如果發現問題，要第一時間解決，切不可遺留危險因素，導致整個工程項目的失敗。

2.3要嚴格規范路橋施工的工序

混凝土施工的主要流程包括三個環節，也就是混凝土的配制、混凝土的澆筑以及后期的養護過程。其中每個環節都是不容忽視的，因此，必須嚴格規范路橋施工的工序，使混凝土的澆筑工作有效的完成。具體的說，首先要考慮的就是模板設計中后期如何拆除問題，介于此，必須對其進行簡單的安裝，當然是要保證施工質量的基礎上。與此同時，還應該考慮模板的強度。其次，在混凝土封漿工作中，也要十分重視，必須把混凝土的密封性保持好，在選擇好的模板材料基礎上，保持好平整度，進而使施工質量得到進一步的保證。

結語

綜上所述，混凝土作為路橋施工的重要材料以及施工工藝，不合理的混凝土配制以及施工將會造成混凝土出現抗拉力不足、收縮易變性等方面的問題。在施工中，需要根據施工地點的地形環境因素設計合理的混凝土施工參數及工藝調整，監理工程師在施工過程中嚴格執行質量控制措施，確保施工人員掌握施工技術要點，確保整個路橋的施工質量滿足通車需求的安全性及耐久性。

參考文獻

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