市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)

徐光磊

摘要：在市政路橋工程施工的過程中，其中一項非常重要的施工內(nèi)容就是進(jìn)行路基路面的壓實工作，而這也是整個市政路橋工程的施工基礎(chǔ)，只有做好路基路面的壓實工作，才能提高整個市政路橋工程的施工水平。在進(jìn)行路基路面壓實的過程中，應(yīng)采用科學(xué)的壓實技術(shù)，確保每道工序做到位，以實現(xiàn)最佳的壓實效果。

關(guān)鍵詞：市政路橋工程；路基路面壓實技術(shù)；發(fā)展

前言

由于市政路橋在日后的使用中，需要承受較大的荷載，對市政路橋的承重力及質(zhì)量要求非常高，在實際的施工中，主要做好路基路面的壓實工作，才能確保市政路橋承重力的穩(wěn)定性，也才能進(jìn)一步提高市政路橋施工的質(zhì)量，延長市政路橋使用的壽命，同時實現(xiàn)最佳的施工效果，推動城市交通的良好發(fā)展。因此，在市政路橋工程施工中，應(yīng)全面的做好路基路面的壓實工作，運用現(xiàn)代化的施工技術(shù)高質(zhì)量的開展路基路面的壓實工作。

1 市政路橋工程路基路面壓實施工的重要性

在市政路橋施工的過程中，進(jìn)行路基路面壓實施工是非常關(guān)鍵的。由于路橋的承載力非常大，只有不斷的對路基路面進(jìn)行壓實，才能不斷的提高其承載力，也才能提高市政路橋施工的安全性，確保施工的質(zhì)量[1]。此外，由于市政路橋的高度較高，如果壓實工作做的不到位，將會出現(xiàn)諸多的安全隱患，甚至是造成交通事故，不利于市政路橋的長遠(yuǎn)使用。因此，做好市政路橋工程路基路面壓實工作是非常重要的。而在實際的壓實施工中，一般會采用夯實技術(shù)、滾壓壓實技術(shù)、振動壓實技術(shù)、澆蓋施工等技術(shù)措施，下文主要對上述的壓實措施進(jìn)行了細(xì)致的研究[2]。

2 市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)探析

2.1 路基路面夯實技術(shù)

在進(jìn)行市政路橋路基路面施工的過程中，首先會應(yīng)用到夯實技術(shù)。夯實的作用在于將整個路基壓實，同時確保路基的穩(wěn)定性。在夯實的過程中，主要采用高處下落的方式進(jìn)行，利用夯錘的荷載作用一步一步的壓實路基路面[3]。夯實技術(shù)的操作非常簡單，便于操作，但是，需要注意的是，在夯實的過程中，應(yīng)確保夯錘的下落次數(shù)，如果次數(shù)過少，將無法達(dá)到夯實的效果。具體應(yīng)結(jié)合工程實際的施工量決定。

2.2 滾壓壓實技術(shù)

所謂的滾壓壓實技術(shù)主要就是指利用滾輪的作用進(jìn)行土層的碾壓，從而實現(xiàn)壓實的目的。由于在進(jìn)行市政路橋路基路面壓實的過程中，會有很多的顆粒和孔隙，采用滾壓壓實的方式能夠使土層壓力得到緩解，使顆粒和顆粒之間的孔隙減小，從而實現(xiàn)密實的目的。通過對土層的碾壓，使得土體間顆粒和顆粒之前摩擦更大。利用這種滾壓方式，在施工中的機(jī)械化程度比較高，且產(chǎn)生的循環(huán)時間比較長[4]。在市政路橋工程路基路面壓實的過程中，通過利用滾壓的方式，能有效的提高壓實的效果，同時促進(jìn)市政路橋工程路基路面壓實施工的順利進(jìn)行。

2.3 振動壓實技術(shù)

在進(jìn)行市政路橋工程路基路面壓實的過程中，還可以應(yīng)用到振動壓實技術(shù)。主要是利用振動夯板，根據(jù)路基路面實際的碾壓長度，進(jìn)行夯板壓實。而針對于碾壓長度的制定方面，有一定的要求，一般應(yīng)以實際路橋面的五分之四為基準(zhǔn)，同時還要充分的考慮到施工的天氣，如果存在著下雨的情況，應(yīng)停止壓實作業(yè)，以免影響到市政路橋工程路基路面壓實施工的質(zhì)量，同時也會造成大量返工問題的存在，不利于市政路橋施工的順利開展和高質(zhì)量的進(jìn)行。

2.4 澆蓋施工技術(shù)

在市政路橋工程路基路面壓實施工的過程中，還應(yīng)該進(jìn)行針對性的澆蓋施工，在施工的過程中，需要結(jié)合不同的路面選擇不同的澆蓋材料。一般在市政路橋工程路基路面施工的過程中會采用瀝青混凝土或者是水泥混凝土作為澆蓋材料。同時，在模板安裝的過程中，應(yīng)要求施工人員對模板的高度、順直度、性能以及穩(wěn)定性進(jìn)行科學(xué)的把握，同時還應(yīng)該充分的考慮到模板的使用規(guī)范，通過合理的安裝能夠提高壓實施工的質(zhì)量，進(jìn)而實現(xiàn)最佳的施工效果，促進(jìn)市政路橋工程路基路面施工的順利進(jìn)行，同時推動城市路橋建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展[5]。

結(jié)論

在市政路橋工程路基路面壓實的過程中，通過利用夯實技術(shù)、滾壓壓實技術(shù)、振動壓實技術(shù)、澆蓋施工等技術(shù)，全面的提高了市政路橋工程路基路面壓實的質(zhì)量。而本文研究的目的在于對各個路基路面技術(shù)的實施過程進(jìn)行分析，從而更好地應(yīng)用各項技術(shù)，以實現(xiàn)最佳的施工效果，同時促進(jìn)市政路橋工程路基路面壓實施工的順利和順利完成，從而實現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 彭晨，趙毅.公路工程路基路面壓實施工技術(shù)措施分析[J]. 黑龍江科技信息. 2013（36）.

[2] 沙柳， 賴浚，崔濤，和曉才，袁野，柯浪，徐俊毅，徐慶鑫.淺談公路工程路基路面壓實施工技術(shù)[J]. 四川建材. 2013（03）.

[3] 張呈龍.公路工程路基、路面壓實施工的關(guān)鍵因素及技術(shù)措施[J].交通世界. 2013（04）.

[4] 鄭家軍.市政路橋施工中常見的問題及解決措施[J]. 科技致富向?qū)? 2013（21）.

[5] 張靖燁， 金永生，羅惟良，袁野，金斌.簡析現(xiàn)代市政路橋混凝土施工技術(shù)[J]. 黑龍江科學(xué). 2014（07）.