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TRT6000在隧道超前地質預報中的應用

2015-10-21 17:10:35張雷高春娥
建筑工程技術與設計 2015年33期

張雷 高春娥

【摘要】 TRT6000型隧道超前地質預報系統是美國C-Thru Ground工程有限公司生產的一種隧道反射層析掃描成像系統。C-Thru Ground工程有限公司從國家安全局繼承了相關資產,進行獨立的商業運作,推出了TRT6000型隧道超前地質預報系統,該系統采用錘擊做震源,使勘測成本越來越低,操作越來越方便;在軟件上,成功實現由2D成像到3D全息成像的跨越,使得勘測結果顯示更為準確、全面、直觀。

【關鍵詞】 TRT6000,隧道,掌子面,超前地質預報

Abstract The TRT6000 type system for the geological advanced prediction in the tunnel is one kind of seismic reflection tomography system which is produced by C - Thru Ground engineering Co., LTD . C - Thru Ground engineering Co., LTD inherited the relevant asset from the national security agency, conducts independent business operation, launched TRT6000 type system. ,this system by using hammering as source, makes survey costs lower, make operating more and more convenient, On software, the successful implementation from2D imaging to 3D holographic imaging across, makes the survey result more accurate, comprehensive and intuitive.

Keywords tunnel, Environmental constraints, Advance geological forecast

1、引言

隨著經濟的飛速發展,新建隧道工程規模越來越宏大,面臨的地質情況更為復雜多變。隧道施工的過程中,防護措施不足將會帶來很嚴重的地質災害和工程問題,不僅影響安全生產,而且會帶來巨大的經濟損失,過多防護又會大大加重成本負擔,安全事故更是國家一直重點關注的。這促使國家對地下巖土工程地質條件超前預報技術進行深入、廣泛的研究。

TRT6000系統就是專門為隧道隧洞超前地質預報所設計的,它能長距離預報隧道隧洞施工前方的地質變化,如(地層巖性、地質構造、不良地質、地下水的預測預報),其準確預報范圍根據圍巖級別的不同為前方100-200m左右,為隧道隧洞施工提供可靠的地質資料,對施工安全起到積極作用。

2、TRT6000系統的工作原理

TRT6000型隧道地質超前預報系統探測的基本原理是應用了地震波反射原理。地震波是由特定位置(震源點)進行錘擊所產生,布局一般是在距掌子面8-10m左右邊墻的位置各布置6個點。地震波由通過8-10磅大錘錘擊震源點所產生的。這些震源發出的地震波遇到聲學阻抗差異(密度和波速的乘積)界面時,一部分信號被反射回來,一部分信號透射進入前方介質.聲學阻抗的變化通常發生在地質巖層界面或巖體內不連續界面(如軟弱夾層、破碎地層、煤層、斷層、巖溶、人為坑洞、富水地層等不良地質)產生反射波。

地震波反射信號由布置在隧道兩邊墻各布置4個接收器、拱頂布置2個接收器所接收,并將接收的數據傳遞給記錄單元,由于反射時間與地質界面成正比,反射信號的強度與相應界面的性質、界面產狀密切相關。從而通過反射波數據分析系統,得出相關隧道剖面及圍巖相關的物理力學參數。

3、TRT6000系統系統組成及技術性能

儀器系統主要由記錄單元和接收單元兩大部分組成。

記錄單元:記錄單元的作用是對地質信號記錄和信號質量控制,其基本組成為完成地震信號A/ D轉換的電子元件和一臺電腦( Panasonic) ,電腦控制記錄單元的地震數據記錄、儲存以及評估. ①11 通道;②24位A/ D 轉換; ③采樣間隔: 31,64,125,250,500,1000,2000μs ; ④帶寬:0.7-3900 Hz ; ⑤記錄長度:最長2048mm。

接收單元:接收單元用來接受地質信號,安置在一個特殊的金屬固定塊中,金屬固定塊和圍巖或初噴混凝土之間采用速硬水泥或錨固劑牢固的結合。接收單元由一個極靈敏的單分量的地震加速度檢波器組成,頻寬10-10000Hz ,包含了所需的動態范圍,能夠將地震信號轉換成電信號. ①單分量加速度地震檢波器; ②靈敏度:1V/ g; ③工作環境溫度0~60 ℃

產生地震波的錘擊設備:由8-10磅大錘和高靈敏度的觸發器組成。

4、TRT6000系統的優勢

1)、TRT 6000超前預報使用錘擊作為震源,可重復利用、可多次錘擊,通過信號疊加,使異常體反射信號更加明顯。不需要耗材,而使用炸藥爆炸作為震源,每次需要相當費用。

2)、用錘擊作為震源克服了爆炸產生的高能量對周圍巖體產生擠壓、破壞現象,克服爆炸產生地震波時高頻信號迅速衰減,從而保證能接收到真實的地震波信號。

3)、TRT 6000采用高精度的傳感器,靈敏度高,最大程度地保留了高頻信號,提高了精度及探測距離。

4)、傳感器和地震波采集、處理器之間采用無線連接,大大簡化了裝備,攜帶方便。

5)、TRT6000震源點不需要鉆孔,直接錘擊邊墻巖體或固結的混凝土表面,傳感器安裝只需要鉆直徑6-8毫米,深5厘米的孔,測試快捷,方便,從測試準備到數據采集完成只需要1個小時;其它同類儀器需要鉆24個1.5米深的炮孔,1-2個2米深的接收孔,準備時間長。

6)、TRT6000接收頻率范圍為0.7-3900Hz,適應性強,能夠在軟巖、硬巖、黃土、松散堆積物等多種地質環境里進行的超前地質預其他同類設備如遇黃土、松散泥土結構,無法成孔,從而無法放入炸藥。

7)、安全性高,不需要炸藥,不需要交流電,在煤層、含瓦斯地層中也可以進行測試。

8)、TRT 6000的傳感器布點采用立體布點方式,從而獲得真實的三維立體圖,TRT 6000還采用了層析掃描的圖像處理方式,并可以從多個角度觀察缺陷,使得圖像更加清晰,易于理解,從而更加輕松地進行缺陷診斷。

9)、TRT 6000能描繪到隧道水平和垂直方向的所有異物。而其他儀器用于描繪幾乎垂直于隧道的充滿空氣或水的裂隙,而且只能描繪靠近的垂直裂隙,不能描繪稍遠距離的第二或第三裂隙(尤其是充氣裂隙)。對于斜交隧道(由其是大角度斜交隧道)的裂隙可能沒有反映。對于所描繪的傾斜裂隙,會低估它們的距離。

5、TRT6000隧道工程實例

5.1工程概況和地質條件

大頂山隧道位于遼寧省本溪市境內,隧道全長6275m,為雙線隧道;隧道內最大埋深約263m。隧道內最小埋深約,埋深約23m。隧道范圍內丘間溝谷內表層多為第四系上更新統坡洪積(Q3dl+el)粉質粘土、碎石土覆蓋,隧道洞身通過地層較為復雜。洞身地層為青白口系南芬組(Qnn)泥灰巖、頁巖;青白口系釣魚臺組(Qnd)石英砂巖。

5.2 檢測結果

2010年8月29日采用美國生產的TRT6000超前預報系統對大頂山隧道1#斜井進行地質超前預報,。根據現場掌子面的情況,傳感器布置在左右邊墻及拱頂,震源點布置在左右邊墻上。根據現場采集的地震波信號,通過專門的O-RV3D軟件進行分析處理,生成三維圖像(圖形顯示隧道中心線左右20米,上下20米的空間范圍),對隧道掌子面前方的地質情況預測,得出以下結論:

1、 里程大1斜3+28.2-大1斜2+78.2(長度:50m)該段圍巖節理裂隙帶很發育、層理構造、含有裂隙水、為裂隙發育帶。

2、 里程大1斜2+58.2-大1斜2+28.2(長度:30m)段,該段圍巖節理裂隙很發育、裂隙水發育,(大1斜2+48.2-大1斜2+28.2)段有條含水裂隙帶(特別是隧道開挖方向的右側),開挖時容易坍塌、突水和涌泥現象。

5.3地質雷達和施工對檢測成果的驗證

1)2010年9月17日采用意大利生產的IDS-K2型地質雷達(50MHZ天線)對大頂山隧道1#斜井進行地質超前預報,通過對所采集圖像進行分析。(大1斜2+48-大1斜2+28)段電磁波能量成規律性衰減、波形基本均一,推測裂隙水對電磁波強吸收,該段為含水裂隙帶。

2)施工過程中,在不良地質發育帶提前做好防護措施,給施工提供了指導意見,極大地加快了掘進速度。在跟蹤現場反饋的意見中,驗證結果如下:

a、里程:大1斜3+29-大1斜2+78段圍巖較破碎、呈層理構造,為裂隙發育帶。

b、里程:大1斜2+48-大1斜2+28段在隧道開挖方向的右側有水滴出,呈線狀。

6、結論

本次采用TRT6000超前預報系統對掌子面前方的異常地質情況進行了探測和描述,給工程施工提出施工建議。作為當前最先進的地質超前預報檢測方法,相比其它長距離探測技術,可以快捷、有效的進行隧道工程的地質預報。在隨后的地質雷達、開挖驗證過程中,證明TRT6000的探測結果準確可靠性。TRT6000超前預報系統在美國、歐洲、日本、新西蘭、澳大利亞等國家獲得廣闊的市場,在國內我們較早使用這臺儀器并且積累了經驗,但在不良地質條件較為發育的巖體中,如何準確的辨別巖體的工程類別還有局限性。特別是隧道施工過程中噪音,對檢測結果有明顯的影響。在發現前方存在不良地質較發育條件下還需采用綜合超前地質預報法進行驗證。在以后的工作中還需進一步研究,擴寬使用范圍。

參 考 文 獻

1、 鐵路隧道超前地質預報技術指南 鐵建設 [2008] 105號

2、 劉志剛等 隧道隧洞施工地質技術 中國鐵道出版社

3、 汪成兵等 隧道地質超前預報技術與應用 中國學術期刊網絡出版總庫

4、 何發量等 隧道地質超前預報 西南交通大學出版社

5、 戴前偉 TSP2203 在隧道超前預報中的應用 地球物理學進展

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