秦愛利 盧立定
【摘要】隨著城鎮化的不斷發展,市政道路的建設質量也在不斷的提高,在市政道路建設過程中,考慮到車輛荷載的不同、熱脹冷縮和橋梁用材物理性能上的差異,均會對橋面產生影響,因此伸縮縫施工技術起著重要的作用,本文對此進行了詳細的闡述。
【關鍵詞】市政道路;伸縮縫;施工技術;
伸縮縫是市政道路橋梁中不可或缺的部分,其一般設置在橋梁的橋臺和端部之間、交接部位或者是兩個梁端之間。由于其能夠較好地調節車輛荷載差異、熱脹冷縮和材料的物理性能的差異,因此得到了廣泛應用。但同時在其施工中也出現了一些問題,比如如果其平整度不達標,則會使車輛受到較大的沖擊。因此,探討其施工技術也就有了重要意義。
一、市政道路橋梁伸縮縫的作用
在市政道路橋梁建設中,伸縮縫不僅是影響橋梁工程質量的關鍵因素,而且是橋梁結構安全的重要保障之一。但當前,在橋梁工程當中,依然存在著橋梁伸縮縫跳車的問題,且隨著中國市政道路建設的快速發展,其表現也越來越突出。
市政橋梁伸縮縫無論是小還是大,以及夾縫下沉無論是淺還是深,均會導致嚴重的破壞,導致高低不平的臺階出現。這不僅增加了車輛對橋梁路面的沖擊,而且也影響了駕駛員駕駛的穩定性和舒適度,嚴重的話,可能會導致車毀人亡的交通事故,進而使道路的正常運行受到影響。因此,相關各方必須還總是市政道路橋梁施工中的質量,尤其是伸縮縫的施工,而實現這一目標,就需要真正掌握伸縮縫施工技術。
二、市政橋梁伸縮縫的分類
在市政橋梁工程中,采用的伸縮縫類型是多樣化的,按照其可伸縮量的大小可以分為多個規格和類型。另外,不同種類的伸縮縫在適用性、耐久性和經濟性方面存在著較大的差異。根據伸縮縫材質的不同,大體上可以分為以下幾類:
1.鋼板式伸縮縫
鋼板式伸縮縫有2種形式:第1種是具有造價低、便于施工,且可以用于人行道上的U型鋅鐵皮材質的伸縮縫;第2種是具有高強度、承受能力較好的搭接板式的伸縮縫。這兩種伸縮縫雖說具有高強度和承受力大這兩個優點,但其使用年限較短,且抗震性能比較差。
2.填塞式伸縮縫
填塞式的伸縮縫所使用的材料是油毛氈和瀝青。油毛氈和瀝青的價格低廉,因此這種伸縮縫的造價也就很低,但是受到材料本身特質的限制,其使用年限也比較短。
此外,填塞式伸縮縫的伸縮量很小,一般只能用在跨度較小的橋上。雖然這種伸縮縫的施工很簡單,但是其存在著一個致命的缺陷,就是在熱漲的作用下,其填充物會被擠出,而在冷縮時,填充物又不可重新回去,而這也就給了雜物以可乘之機,進而會影響整座橋梁的安全。
當前,這種工藝正在被加速淘汰當中。
3.板式橡膠伸縮縫
板式橡膠伸縮縫的使用范圍比較廣。一方面,橡膠材料本身就具有很強的伸縮能力,這也就決定這種材質的伸縮縫具有良好的吸引和抗震能力,而這會提高市政橋梁的抗震性能,并減少噪音對周圍環境的影響;另外一個方面,在實際的施工過程當中,板式橡膠伸縮縫便于施工,很容易達到一般橋梁的施工標準。
三、市政道路橋梁伸縮縫施工技術
1.施工的準備工作
在橋梁伸縮縫施工之前,需要做好4項準備工作:
(1)熟悉橋梁伸縮縫施工圖紙,以及相關的施工操作規范,在此基礎上,制定科學合理的施工方案,并把方案向相關部門報告。
(2)根據伸縮縫施工的各項工藝流程,成立相應的負責施工的各個小組,并對各個小組進行統一的管理,確保各小組之間分工合理、職責明確。此外,施工企業還有加強對施工人員和技術人員的培訓力度,使其牢掌握各種操作規程。
(3)在伸縮縫施工中,要根據具體的施工情況,配備大小適宜的施工機械;在機械上崗之前,應當對機械設備的可靠性能進行調試。此外,為了有效預防機械設備的故障,影響到施工的進度,應該事先預備好機械設備常出故障部位的部件。
(4)加強施工現場的監理工作,對每一道工序都要進行嚴格的審查,并根據相關的標準,嚴防出現不合乎規范的工藝。
2.市政道路橋梁伸縮縫施工方法
(1)切割伸縮縫
在切割伸縮縫時,切縫會產生大量的粉塵,如果這些粉塵直接落在正在施工的市政道路路面上,則會對路面造成污染。因此,為了切實降低粉塵的影響,應當在切縫的部分布置好彩條布或者是鋼板,并進行加固處理。
如果橋面使用的是瀝青,那么其平整度的高低對伸縮縫的施工質量會產生影響。因此,在切割伸縮縫之前,應當對橋梁的瀝青路面進行平整,平整完畢之后,要對橋面的平整度進行監測,確保其平整度在可控范圍內,然后才能夠進行伸縮面的切割作業。
橋面的平整度達到伸縮縫切割的要求之后,就可以按照施工設計圖紙的要求進行放樣處理,然后再利用切割器具沿著直線進行切割。切割完成之后,應當根據切割的方式進行切縫的處理,如果是濕切,那么應當用清水沖洗石粉,而如果是干切,則應當借助鼓風機清除橋面的石粉。
(2)伸縮縫的開槽
一般而言,伸縮縫的槽體的深度應當不低于13m。在開槽施工作業時,應該使用風鎬把槽內的垃圾和雜物清理的干干凈凈,同時還需要做好施工現場的整潔工作,確保現場的整潔度。
開槽完成之后,安裝型鋼之前,應當對槽內的毛箍筋以及預埋筋逐一進行檢查,如果有損壞的,則應及時進行補植;如果有生銹的,則應當及時進行除銹;如果有變形的,則應及時進行理順和拉直處理。
完成開槽作業之后,應該在施工區域內設置相應的警示標識,從而避免由于車輛通行對伸縮縫的混凝土施工的質量產生影響。
(3)型鋼平直度的校驗
在出廠之前,廠家對型鋼的平直度已經進行了校驗,但在運輸和裝卸過程中,型鋼會發生不同程度的變化,因此安裝施工之前,應當對型鋼產品的平直度進行校驗,如果發現問題,則要及時校正,確保其平直度合乎要求。
(4)伸縮縫的安裝和焊接
對于裝配已經完成將進行安裝作業的伸縮縫,應當開展全方位的檢查,確保其沒有出現傾斜、扭曲變形和翹曲的現象,驗收合格之后,應采取有效的措施把伸縮縫平整堆放。
在施工中,還應該關注伸縮縫對施工環境溫差產生的影響,如果溫差過大,那么就應在組裝定位階段進行相應的調整。利用吊裝設備把伸縮縫安放在伸縮槽內之后,首先應當檢查的是原有鋼筋的位置,然后還應當對型鋼頂面和橋面的平整度,以及伸縮縫自身的平整度進行檢查和調整,最后使用鋼筋固定型鋼的支墊。
此外,焊接施工作業應在適宜的溫度條件下進行,同時為了把型鋼焊接變形降低到最小程度,在施工過程中,首先要對電焊進行定位,然后再開展焊接作業。
(5)混凝土的澆筑和養護
在安裝模板之前,應當把預留槽內的雜物清理干凈,同時用塑料泡沫作為填充劑,把伸縮縫填實。
預留槽內的混凝土澆筑作業完成之后,應當采用刮杠對表面進行刮平作業,防止出現跳車的問題。
此外,應重視混凝土的養護,安排專門的養護人員,精心做好混凝土養護工作。
四、結語
市政道路橋梁工程的一個重要組成部分便是伸縮縫,它的施工規模雖然比較小,在整個橋梁施工中所占的比重不大,但由于其直接承受車輛的反復荷載,以及直接與外部環境相連,因此很容易遭到破壞。而一旦破壞,則會對橋梁的防水性能和行車舒適度產生一定的影響。這就要求我們積極探索和總結伸縮縫施工技術,以提高伸縮縫施工的質量,延長橋梁的使用壽命。
參考文獻:
[1]趙永國,淺談伸縮縫施工技術在市政道路施工中的應用[J]中國高新技術企業.2015(03).
[2]任鳳,伸縮縫施工技術在市政道路施工中的探討[J]江西建材.2015(07).
[3]崔鵬飛,淺析市政道路施工中的伸縮縫施工技術[J]科技致富向導 2015(06).
作者簡介:盧立定,男(1980-1),浙江省平陽縣,研究方向:土木工程。