關(guān)于煤礦皮帶機(jī)常見故障的分析與維修

金寶

【摘要】煤礦皮帶機(jī)貫穿了煤礦的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。皮帶運(yùn)輸機(jī)在礦井中的應(yīng)用是比較廣泛的，皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏是最常見的故障，皮帶跑偏容易造成撒料、皮帶磨損、行走方向出現(xiàn)偏差，給后道工序帶來困難等諸多問題。筆者結(jié)合自身維修經(jīng)歷，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》針對幾種常見故障加以分析，并總結(jié)了一些處理方法。

【關(guān)鍵詞】煤礦皮帶機(jī)；常見故障；分析與維修

煤礦皮帶機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械，可以將原煤在一定的輸送線上，從綜采生產(chǎn)工作面到煤場間形成一種輸送流程。在地面維修試驗(yàn)中，也常見這幾種故障，對此加以分析，并提出一些處理對策。

1、煤礦皮帶機(jī)跑偏的故障原因

1.1 托輥軸線與輸送機(jī)中線不垂直

當(dāng)托輥軸線與輸送機(jī)中線垂直度偏差較大時，導(dǎo)致輸送帶向一側(cè)跑偏。如圖1-1所示，輸送帶向前運(yùn)行，給托輥一個向前的牽引力Fq，分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和橫向分力Fh，橫向分力使托輥有橫向移動的趨勢，由于托輥受托輥架的限位作用，無法軸向移動，所以托輥對輸送帶產(chǎn)生了一個反作用力Fh，使輸送帶向另一側(cè)移動，引起了輸送帶的跑偏。

圖1-1

1.2輸送機(jī)尾轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料不正

當(dāng)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料不對中，造成偏載，引起輸送帶向另一側(cè)跑偏。如圖1.2所示，物料偏向了輸送帶一側(cè)，物料所受的重力Fg，分解成對側(cè)邊托輥的正壓力Fz，和一個向另一側(cè)的下滑力Fp ，下滑力的存在導(dǎo)致了輸送帶的跑偏。

圖1-2

1.3 滾筒軸線與輸送機(jī)中線不垂直

當(dāng)機(jī)頭或機(jī)尾滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的張力不一，滾筒沿其寬度方向上受到的牽引力，呈漸變趨勢，使輸送帶受到一個向遞減方向的偏移力，導(dǎo)致輸送帶跑偏。

2. 皮帶式輸送機(jī)跑偏預(yù)防與控制方法

2.1提高安裝質(zhì)量

2.1.1所有零部件必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行裝配。

2.1.2輸送機(jī)架中心線直線度應(yīng)不大于表2—1的規(guī)定，并應(yīng)保證在任意25m 長度內(nèi)的偏差不大于5mm。

2.1.3 輸送帶接頭的接縫處應(yīng)平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。如圖2—1所示。

圖2-1

2.2 加強(qiáng)對輸送帶接頭的管理，避免因接頭質(zhì)量或變形引起的輸送帶跑偏。

（1）輸送帶接頭處切割不直或切口與輸送帶軸線不垂直；

（2）輸送帶扣與輸送帶兩邊端部的壓茬量不一致；

（3）接頭兩端輸送帶連接時，兩條輸送帶對中度誤差較大；

判斷跑偏是否由輸送帶接頭引起的，就采用圖2—1的方法，用線繩與鋼尺去測量接頭兩端輸送帶的直線度是否滿足要求。

（一）調(diào)試前的檢查及試運(yùn)行。皮帶機(jī)的檢查及調(diào)試方法如下：l、首先應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)支架安裝是否牢固，是否有遺漏的焊口，并逐個檢查限位輥、張緊輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動是否靈活，主動輥、從動輥內(nèi)是否注油。2、以上確定無誤后，采取點(diǎn)動的方式啟動主動輥電機(jī)，若繼電器跳閘，則切不可強(qiáng)行啟動，應(yīng)檢查主動輥電機(jī)內(nèi)是否進(jìn)入雨水造成短路。點(diǎn)動無誤后，可正常啟動主動輥電機(jī)。3、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，調(diào)整皮帶是本步工作中的一個難點(diǎn)，若皮帶跑偏，應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母；若調(diào)整無效，則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確，必要時將導(dǎo)向輥一端支架割開、移位、焊接。

（二）運(yùn)行過程的故障分析與處理：1、電機(jī)發(fā)熱。由于超載，超長度或皮帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；傳動系統(tǒng)潤滑條件不良，也導(dǎo)致電力功率增加。解決辦法中測量電動機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因?qū)ΠY處理。2、皮帶機(jī)皮帶跑偏的處理。一是要調(diào)整承載托輥組。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。二是安裝調(diào)心托輥組。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理。三是調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。四是張緊處的調(diào)整。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。五是皮帶直徑大小不一造成的跑偏。滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一，皮帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘煤，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。六是皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料。一是轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。二是凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，使部分物料撒出來。

（三）是輸送帶異常噪音。

一是改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪音。改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時，噪音非常小，如果發(fā)生異常噪音，一般是軸承損壞導(dǎo)致軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時需要更換軸承。

二是托輥嚴(yán)重偏離中心時的噪音。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時托輥常常會發(fā)出異常的噪音，并且伴有周期性的振動。產(chǎn)生噪音的原因主要有：一個是制造托輥的無縫鋼管壁薄厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大：二個是在工件加工時軸承孔中心與外圓的圓心偏差較大，致使離心力較大。

三是聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音。在驅(qū)動裝置的高速運(yùn)轉(zhuǎn)端，電機(jī)和減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或者帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音常常也伴有和電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動，產(chǎn)生此種噪音時，應(yīng)該及時對電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以防止減速機(jī)輸入軸發(fā)生斷裂。

總之，皮帶機(jī)是生產(chǎn)過程中的一種重要的機(jī)械設(shè)備，掌握皮帶機(jī)的常見故障及其處理方法對皮帶機(jī)的正常使用、保養(yǎng)、維護(hù)都是十分有益的。通過對于帶式輸送機(jī)的跑偏原因分析，并提出在實(shí)際生產(chǎn)中預(yù)防輸送機(jī)跑偏的措施。因此，要熟練掌握皮帶機(jī)的常見故障及其處理方法，來提高了皮帶機(jī)的運(yùn)輸效率。

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