公路施工中混凝土外觀質(zhì)量的控制

樊東升 劉磊

【摘要】隨著我國公路現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程的逐漸加快，人們對橋梁外觀質(zhì)量也逐漸重視起來，但是要想對外觀質(zhì)量進(jìn)行控制會有一定的難度存在，所以這其中涉及的環(huán)節(jié)相對較多，任一環(huán)節(jié)控制不好都會造成外觀缺陷產(chǎn)生。對于混凝土橋梁工程而言，特別是結(jié)構(gòu)外露部分混凝土的質(zhì)量，不僅與強(qiáng)度和幾何尺寸等技術(shù)指標(biāo)有技術(shù)要求，而且對混凝土的外觀質(zhì)量也存在嚴(yán)格要求。

【關(guān)鍵詞】公路工程；混凝土；外觀質(zhì)量；控制措施；

一、常見的外觀質(zhì)量問題

混凝土的外觀質(zhì)量問題主要在以下幾方面表現(xiàn)出來：意識混凝土外形缺陷，即混凝土跑模、線條不暢、表面不平整，主要表現(xiàn)為：棱角不直、缺棱掉角、翹曲不平、非編凸助等。二是混凝土避免有蜂窩、麻面、疏松、氣泡產(chǎn)生，主要表面為混凝土局部酥松，砂漿少石子多，石子之間有蜂窩狀孔洞產(chǎn)生，從而導(dǎo)致混凝土不密實、強(qiáng)度低的現(xiàn)象出現(xiàn)。混凝土表面局部粗糙或存在較多小凹坑，造成混凝土表面不光滑，外觀不美觀。第三，露筋、構(gòu)建內(nèi)鋼筋未被混凝土包裹而外露，對鋼筋及混凝土的握裹造成影響，無法使應(yīng)用得到有效傳遞，局部鋼筋無混凝土保護(hù)層而很快會有結(jié)構(gòu)不安全現(xiàn)象發(fā)生。四是施工縫位置混凝土結(jié)合不好，有縫隙或夾有雜物形成縫隙夾層，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物整體性不好。五十混凝土表面骨料顯露、顏色不均勻以及有砂痕產(chǎn)生。

二、混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷原因

混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因有五個方面：

1.模板方面

（1）模板縫口加工精度不夠，拼裝后存在滲漏的縫隙。

（2）模板表面不平整或者有傷痕。

（3）模板表面的銹斑未清除或清除不徹底，模板涂油過早，脫模劑用廢機(jī)油涂刷，模板表面所涂的油粘度過大。

（4）模板支撐不牢固，模板拆除過早。

2.混凝土拌合物方面

采用不同品牌的水泥，脫模劑和不同料場的砂石料，水泥用量較多或用量過少，砂子用量過多，或石子粒徑過小，水泥庫存時間過短，砂子用量過多，或者水的用量過多，混凝土拌合物坍落度過大。配料時計量不準(zhǔn)，攪拌不透徹，混凝土出現(xiàn)分層離析或水分損失較多，易形成色差；當(dāng)混凝土中摻加氯化鈣時，其表面會形成暗色條紋；若減水劑用量過大時，出現(xiàn)離析、泌水現(xiàn)象，表面有松散砂漿。

3.混凝土的澆筑方面

（1）振搗方法不當(dāng)，即早振，過振，快振，振搗時既早振又過振，遲振，欠振，漏振，振搗程序不對等。

（2）澆筑工藝不妥，如混凝土澆筑過程中落差過大，會導(dǎo)致混凝土離析，產(chǎn)生色差等。

4.鋼筋顯隱方面

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)其表面易產(chǎn)生顯隱，即混凝土表面顯露鋼筋的痕跡，但不是露筋。其原因主要有：混凝土保護(hù)層設(shè)計偏小，鋼筋骨架發(fā)生變形；振搗過程中，鋼筋產(chǎn)生振動，施工中對鋼筋或者模板有沖擊；混凝土配合比中水泥含量少，砂子含量多，石子粒徑大。

5.混凝土配料方面的原因

水泥用量較多，混凝土表面光澤較好，水泥用量過多時，混凝土表面易產(chǎn)生龜裂。水泥用量過少，或者砂子用量過多，或者石子粒徑過小，混凝土表面有磨砂感，缺乏自然光澤。水泥庫存時間過短，混凝土表面會產(chǎn)生龜裂。水的用量過多，混凝土坍落度過大，混凝土表面會有較多的氣泡。原材料色差較大，混凝土的色差較大。

三、控制措施

1.注重模板的使用和管理

應(yīng)選用能夠保證板面平整、光滑的冷軋鋼板做模板，扳面要求平整、光潔、無砂眼、無銹斑、無傷痕。板材拼接的內(nèi)表面須打磨光滑平整，無明顯凹凸痕跡。模板使用前應(yīng)清除表面上的雜物和銹斑，可采用免涂后擦的工藝在板面上涂脫模劑，以形成油膜為準(zhǔn)，放置時間過長，應(yīng)進(jìn)行二次處理。墩柱模板對接時，最好把模板表面焊在一起后打磨平整，兩節(jié)模板拼裝時，插定位銷后，螺栓分兩次擰緊，避免出現(xiàn)錯臺。模板安裝要牢固穩(wěn)定，墩柱的模板要用四根帶松緊器的鋼絲繩固定。

2.混凝土配合比

（1）水泥用量

延長混凝土的模內(nèi)養(yǎng)護(hù)期或加大水泥用量，有利于混凝土表面的自然光潔度。施工現(xiàn)場對結(jié)構(gòu)混凝土模板的成套數(shù)量，總是結(jié)合拆模使用周期重復(fù)使用的原則（額定拆返次數(shù)）來考慮，故當(dāng)模板使用要加快周轉(zhuǎn)，不便延遲拆模，據(jù)施工氣溫，或混凝土澆畢24h左右或3d過后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa的短時內(nèi)就要拆除側(cè)模。既然混凝土在模內(nèi)養(yǎng)護(hù)期較短而又要使混凝土拆模后表面仍有好的自然光澤，則可考慮采用比通常情況略為加大或維持一定的水泥用量，對無外加劑的混凝土也可略微降低水灰比來考慮，但在任何情況下都不宜以增大用水量（隨意加大坍落度）來增大水泥用量。

（2）含砂率

砂石骨料含砂百分率除與級配、孔隙率相關(guān)外，還與砂的粗細(xì)程度（細(xì)度模數(shù)）相關(guān)。當(dāng)減水劑（水劑約在1%，粉劑1.5%左右）摻量不大的情況下，砂石含砂率較通常情況稍提高1%～2%（如原有用砂率37%提高到38%～39%，原32%提高到34%），混凝土的澆搗塑性明顯改善，混凝土成型后粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，混凝土表面避免出現(xiàn)“相料色差”。

（3）坍落度

對有外觀質(zhì)量要求的混凝土，坍落度較通常采用的坍落度略減少1～2cm，使混凝土拌和物稠一點粘一點，振搗效果好一些，有利于混凝土外觀質(zhì)量。為此，需將通常的非泵送混凝土的坍落度由7～9cm，調(diào)整為（7±1）cm，泵送混凝十由12～6cm，調(diào)整為11～14cm，施工時，要求混凝士攪拌運送對混凝土坍落度波動嚴(yán)格按照上下限限差控制，以保證混凝土的塑性穩(wěn)定。

3.混凝土攪拌

混凝土攪拌必須達(dá)到3個基本要求：計量準(zhǔn)確、攪拌透徹、坍落度穩(wěn)定。否則混凝土拌和物中必然出現(xiàn)水泥砂漿分布不勻或水泥漿分布不勻，給混凝土灌注帶來先天性不足，會在混凝土表面留下“胎記”色差，或出現(xiàn)混凝土振搗容易離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象。一搬，當(dāng)水泥用量達(dá)350kg/m以上的混凝土，可稱之為富水泥混凝土，混凝土的攪拌時間要適當(dāng)延長。若采用滾筒式攪拌機(jī)時，混凝土攪拌時間控制為2.5～3min；采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)時，攪拌時間控制為1.5～2min；當(dāng)摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)增加lmin。

4.混凝土澆鋪與振搗應(yīng)分段分層、限時接茬

混凝土的澆筑，必須分段、分層地進(jìn)行澆筑作業(yè)。所謂分段，是指混凝土灌筑進(jìn)程范圍的劃分，確定分段長度的原則：

（1）在混凝土拌和物未初凝的可重塑時間內(nèi)，完成混凝土的分層拼茬和分段接茬，而混凝土攪拌、運送能力能確保混凝土供料跟得上。

（2）根據(jù)混凝土澆筑時氣溫條件，防止混凝土澆搗面上水分蒸發(fā)過多造成接茬不良。若發(fā)生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”現(xiàn)象時，可先用振搗棒振動，使其液化后再接茬澆筑。

所謂分層，是指混凝土灌筑過程中，按斷面處自下而上分次進(jìn)行的混凝土虛鋪厚度，40～50cm一層為宜（約為振動棒作用半徑1.25倍），每層混凝土順次、連續(xù)進(jìn)行等厚澆鋪。結(jié)構(gòu)模板有限角度倒坡時，混凝土鋪至內(nèi)側(cè)倒坡以下5cm，把坡頂留出，便于排氣泡。

四、結(jié)語

綜上所述，混凝土質(zhì)量的好壞直接從混凝土的外觀質(zhì)量體現(xiàn)出來，所以，提高混凝土的外觀質(zhì)量對于橋梁混凝土工程來說存在及其重要的意義。其實，只要對原材料進(jìn)行有效控制，精心設(shè)計和施工，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和管理，實踐證明，混凝土外露面的良好外觀效果不難產(chǎn)生的。

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