淺析公路邊坡植被防護技術

李學成

摘要：通過國內外公路邊坡植被防護的技術研究狀況，分析了目前公路邊坡防護的植被種類，提出了幾種公路邊坡植被防護的技術。

關鍵詞：公路邊坡；植被防護；液壓噴播植草；邊坡植物群落建植護坡

公路的邊坡植被防護采用了現代恢復生態學的相關知識，利用人工設計以及恢復的方式對公路邊坡因為工程所造成的生態破壞進行整改和恢復，從而建立一個持續發展的生態體系，實現穩定邊坡和保持水土的作用，促進環境的進一步改善和美化，從而更好的改善公路沿線的生態環境，促進其經濟建設的發展。

一、國內外公路邊坡植被防護技術研究情況

從上個世紀三四十年代開始歐美一些發達國家就已經對生態平衡的保護有了更深的保護意識，逐漸在公路的兩旁做好了植被的防護工作。美國不斷的提倡對于公路兩旁的植被要保持公路距離45-100米的范圍最佳。主要選擇種植草花、灌木和喬木，其林型都是從低到高的，不僅可以發揮防護的功效，而且還可以不影響到行車的視線。從上個世紀50年代開始，美國不斷的大量修建公路，因此整個社會對于公路建設的關注度也越來越高，因此美國也制定了一系列關于新建公路綠化的法律規定。目前，美國、德國等發達國家大規模的修建公路，廣泛的運用了噴播技術等新的綠化技術，對于穩定邊坡、防止土壤侵蝕等起到了很大的作用。

我國對于公路邊坡的防護技術發展的是比較晚的，長期以來，我國對于防護公路邊坡主要是利用像漿砌片石、六形磚這樣比較單純的工程防護措施，這些措施不僅具有很高的造價成本，并且沒有真正的覆蓋植被，也造成了景觀的單一，沒有凸顯生態效應。到了90年代開始，我國不斷的開始研究公路的防護技術和生態環境問題，研究出了坡面噴涂綠化技術、瑞士濕法噴播技術、三維植被網、土工格柵等，逐漸運用到了公路防護的實踐運用中。

二、公路邊坡植被防護的種類

公路邊坡植被防護的主要包括了灌木防護，一般而言，在公路邊坡種植的都是灌木，基本上是一種灌木或者幾種灌木進行混栽的形式，灌木群對于穩定和牢固邊皮具有很好的效果，能夠有效的防止水土的流失，一般很多公路會在邊坡種植紫穗槐這種植被。

其次是對于公路草坪以及其他場地的植被防護，在公路邊坡會種植很多草坪以及其他的植被防護，主要是為了起到防護的作用，這些年來我國在公路植被的防護上做了很大的功夫，研究了像濕式噴播技術、客土噴播技術、掛網植草等多種技術，冷季型和暖季型的草坪上種植了白刺、地錦、紫花苜蓿等都可以起到防護的作用。

第三種是草灌混栽植被的防護。用草灌混栽這種護坡形式對比單純的灌木或者草坪護坡是有自身的優點的。灌木護坡這種形式由于灌木本身具有較長的生長初期，并且無法較快速度的覆蓋到所有地表，因此對于攔蓄坡面的地表徑流無法起到很好的作用，也不能明顯的減輕侵蝕。同時采用單純的草坪護坡，由于相比較于灌木，草本植物的生長年限是比較短的，所以在護坡能力的持久性上不是很強。而采用草灌混載的方式進行護坡方式可以對上述的兩種護坡單純形式起到很好的取長補短的作用，集合了上述兩種護坡方式的優點，同時也彌補了上述兩種護坡方式的弱點，應該說是目前比較理想的生物護坡的途徑了。

三、三維固土網墊結合植被護坡

最近幾年時間里在公路護坡上逐漸形成和發展起來的護坡形式是三維固土網墊結合植被護坡方法，這種護坡方式與過去傳統的邊坡防護形式來說有自己的優點，對比砌石、預制塊這些較為單一的植被護坡形式，它在施工上比較方便，具有較短的工期，造價上也比較低廉，并且具有很好的護坡效果。并且可以在較短的時間里實現綠化和美化邊坡的作用，能將公路景觀和周邊的環境融合成為一個整體，并且也方便了后期公路的養護和管理。三維固土網墊結合植被這種護坡方式在施工上非常簡便，能夠花費的勞動強度也非常小，因此具有很高的效率，基本上每個人一天下來可以完成100～150平方米的施工，這樣也很大程度上降低了工程造價的成本，這種方法的造價僅僅是3m×3m漿砌片石骨架防護方法的一半，是預制塊防護方法的五分之二，是漿砌片石全坡面防護方法的三分之一。

四、液壓噴播植草護坡技術

液壓噴播植草這種防護及時主要是利用了液態播種這種原理，把將草籽、肥料和色素等幾種配套按一定的比例進行調配，在利用機械噴薄等技術將邊坡面上的植被修理完畢，同時在噴播完畢的坡面上鋪一層無紡的布料，可以長久的保持地面的濕潤，能夠更好的保證草籽實現發芽和生長，通過一段時間的管理和養護，對公路的邊坡形成一種植被防護，但是這種方法也有一個缺點，那就是運用這種護坡方法在早期的時候對于邊坡的抗沖刷的能力是比較弱的，因此對于石質邊皮而無法保持良好的植被防護效果。

五、邊坡植物群落建植護坡技術

植物群落建植在初期可以較好的覆蓋草坪，對坡面成林的綠化起到長期的保護目的，這樣也可以減少養護后期的管理成本，充分的體現了節約全壽命周期的思想。兩者一種是在邊坡噴播植草中添加一些灌木和草花的種子，但是由于目前我國的噴播機械等技術還沒有完全成熟，在種子的配比上很難掌握恰當，草皮生長太快會影響到灌木和草花種子的生長，因此導致了灌木和草花種子無法收到良好的生長效果。目前可做的方式可以用人工的方式隨機的將灌木種子放入到需要噴播的植物材料或者植物帶中，促成其發芽和長大。一般而言采用這種方式主要點播的種子有木豆、豬屎豆、多花木蘭等；另外一種方式主要是在對邊坡的坡面進行了種植草花綠化之后再將喬灌木挖坑栽植在其中，這是在邊坡植物群落中最直接有效的方式，這時主要種植常綠灌木，以散落式的方式，然后再加以小喬木、草花植物等作為點綴，周邊栽植了一些藤蔓類的植物，最后與喬灌草融合在一起。這種方式主要選擇從原坡的植物上引種過來，或者選擇健壯的在形態特征上都很相似的樹種。

總之，我國的公路邊坡植被的防護必須要和周邊的景觀協調和諧，充分發揮穩定路基、改善和美化環境以及保持生態平衡的目的，針對不同的工程和水文特點設計出一種靈活的公路邊坡植被防護體系，與市場經濟相適應，建立一支穩定的專業化的養護隊伍，積累豐富的養護和管理經驗，這樣才可以建立安全的高質量的公路邊坡植被防護工程。

參考文獻：

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