簡析橋梁施工管理的措施及重要性

付勉

【摘 要】從古至今，我國的橋梁建筑技術就在不斷發展，不僅創造出了悠久燦爛的歷史文明，更從數量和質量上得到很大提高。中國近幾十年經濟的迅猛發展和科學的不斷進步，更是帶動和促進了橋梁建筑技術的蓬勃發展，如今我國的橋梁建筑從跨越能力、造型和功能各方面看，都有了相當大的改善，正朝著大跨度、重荷載、高時速方向昂揚發展。因此，如果有效掌握了橋梁建筑的施工技術，我國橋梁事業的發展就能更上一層樓。

【關鍵詞】橋梁建筑；施工；技術

一、橋梁建筑施工中的幾個質量問題

（1）橋梁建筑施工完成后，環境變化破壞了混凝土的結構，影響了橋梁的質量。橋梁建筑中所采用的混凝土材料，由于裂縫和氣泡的存在，具有很大缺陷，在施工完成后，空氣中的水及一些具備侵蝕性質的化學物質，會通過與混凝土的表面接觸而進入混凝土的內部結構，并與混凝土內部結構的某些組成成分產生化學效應，破壞混凝土的內部結構，損傷混凝土，久而久之，整個橋梁建筑的耐久性和承受力都將受到嚴重打擊。比如，眾所周知的關于混凝土的酸堿中和反應，其中氯離子對混凝土的侵蝕作用不可小覷；橋梁建設的另一主要材料水泥，由于其中的堿會與骨料中的活性硅發生效應，通常導致混凝土開裂；從空氣中滲透到混凝土內部結構的水分子以及混凝土氣泡中原包含的水分，當達到一定條件時，會結冰膨脹，這種情況同樣能損傷橋梁建筑的內部結構。此外，橋梁建筑的第三種施工材料鋼筋，由于活潑性較強的金屬在水環境中容易發生鐵銹反應，最后無疑也會改變混凝土的結構，侵蝕橋梁建筑。

（2）橋梁建筑施工前設計的不合理性、施工以來不斷增加的負載量，導致混凝土的結構受損。雖然我國的橋梁建筑技術在不斷增進，然而目前大多數地區的橋梁畢竟不是今年新建，那些建設于若干年前的橋梁，由于受當時經濟、交通等各種條件所限，設計的橋梁負荷量與今日有很大差別，根據目前的橋梁負載量，已經出現了問題，隨著當今社會經濟及人口發展，各地的交通量都在不斷增加，各種大中型車輛不斷從原有橋梁上呼嘯而過，時間一長，混凝土的內部結構受到損傷，橋梁的承載能力也將不斷降低。此外，在橋梁建筑的施工建設過程中，由于對橋梁設計的計算失誤、橋梁建筑的具體施工圖紙不完整、橋梁建筑施工時的方法錯誤以及建筑所采用材料的質量問題無法保證等，都可能造成混凝土內部結構破壞，影響整座橋梁的各種效能。

二、橋梁建筑施工中的幾種技術方法

（1）橋梁建筑設計時橋梁上部結構的施工技術。自上世紀70年代以來，由于預應力混凝土得到了越來越廣泛的應用，橋梁上部結構的施工方法逐步發生了重大變革，得到了突飛猛擊的發展。早年主要采用現場澆注的建筑施工方法，以鋼筋、混凝土為材料，建造橋梁。近年來隨著橋梁種類的增加以及橋梁跨徑的擴大，許多橋梁建筑方面的構件生產越來越趨于預制化，機械設備獲得了迅速發展，以及橋梁建筑結構設計方法的不斷進步，方方面面的完善最終導致了多種多種的施工方法的產生?？偨Y來看，主要有以下施工方法：就地澆注法、預制安裝法、懸臂施工法、轉體施工法、頂推法施工、移動模架逐孔施工法、橫移施工法、提升與浮運施工法等。

（2）橋梁建筑設計時橋梁下部結構的施工技術。首先要重視基礎施工的擴大。這方面主要有兩種措施。一是根據經復測后合格的導線點和水準點，在對橋梁建筑的施工現場平整后，注重運用全站儀和水準儀對兩個點進行測量放樣。二是注意務必將挖基施工作業安排在枯水或雨水較少的季節，這個時期對于機械開挖不全面的地方，可以安排人工操作，并可以隨時進行基礎澆筑法實施。其次是改進基坑開挖的方法。目前的橋梁建筑實施技術中主要采用的有以下幾種方法：對于構造較均勻的基坑可采用垂直坑壁基坑法；對于深度不超過5米的基坑可采用斜坡和階梯形坑壁基坑法；對于密實粘質并且坡度層次不同的土質可采用垂直坑壁基法。第三，在對中橋墩柱基礎進行施工時，通常采用的材料是鋼筋，采用發的方法是對鋼筋進行基礎澆筑，實施時要特別注意做好石筍，達到上下層連接的目的，另外片石擺放時上下左右要有一定間隔，大約在20cm～30cm之間。第四，橋梁建筑實施時注意對橋臺澆筑的裝模一般采用鋼模裝模，澆筑時保證厚度不超過30cm，并且要進行分層；要準確測量臺帽的施工。第五，對于墩柱的澆筑，澆筑時要注意不要在其表面留有蜂窩麻面等，混凝土的澆筑壓強要足夠以保證脫側模，最后用塑料薄膜進行包裹達到保水的目的。第六，對于橋墩蓋梁的澆筑，斜面以及轉彎不容易進行鋼模裝模，可以先完成底部裝膜，再考慮側膜。

（3）橋梁建筑施工中運用到的其他幾種技術。首先是預應力混凝土工程。施工過程中為控制橋梁建筑的施工質量，務必根據相關的程序規定，在預應力張拉完成之后灌漿準備要充分，這種做法有助于減少應力損失。在執行預應力張拉時注意定時查看預應力筋的增長值，并且張拉方位要對稱，力道要均勻。第二是預制臨時支座。眾所周知，普通橋梁建筑施工時臨時支座的預制大多采用長方體的混凝土塊，這種技術方法易損壞或擠動臨時支座，影響梁板的位置；同時由于梁板位置的移動，造成清掃工作的困難，給施工人員帶來麻煩。因此注意要注重加強臨時支座的預制問題，提高工作效率，保證施工質量。第三主要是承臺施工技術。由于開挖橋臺基坑時需要水利條件方便，因此有效的降水設施成為關鍵。實踐證明，最經濟便捷的手段是實施輕型井點降水措施。具體的施工流程為：測量放樣→井點降水→基坑開挖→澆筑墊層→承臺鋼筋制作→模板制作→混凝土澆筑→養護。地下水的補給方式、基坑形狀以及降水深度決定了分級井點的具體分布位置。

（4）提高橋梁橋面質量的措施

在橋梁工程的建設中，橋面的質量直接關系到橋梁整體的安全使用。因此，我們在對橋梁的橋面施工中，不僅需要從它的美觀性出發，更需要重視它的實用性和安全性。橋梁橋面的建設中水泥混凝土橋面施工是橋面建設十分重要的一種。

對于水泥混凝土橋面建設，為了保證其質量，首先，需要對橋面的材料進行有效的把控，原材料的質量直接影響橋面工程的施工質量。在施工過程中要對骨料的含水量進行細致的檢測，保證每一個工作班組都檢測一次，如果測量的含水量相差很大，就應該及時調整。其次，施工單位要注意對水泥混凝土的攪拌作業管理，拌和作業時要保證混凝土的配比達到施工要求，并保證拌和設備的有效使用。此外，施工單位需要重視對橋面的養護工作，水泥混凝土橋面的后期養護工作是十分重要的，因為合理、科學的養護可以減少或避免橋面裂縫的出現。橋面養護采用濕麻袋進行整體鋪蓋，有效的保證水泥混凝土表面的濕潤，施工單位必須每天定時對橋面進行噴灑，一般養護周期為兩周左右，在進行橋面養護過程中，切記一切車輛通行。

綜上所述，在橋梁建筑施工中，應當根據出現的實際情況，決定適宜有效的施工方法及技術手段。隨著近幾年交通事業的高速發展，橋梁建設方面也在不斷創造更多的先進技術設備。在以后的建設實施過程中，還應繼續開拓創新，積極實踐，探索新技術。

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