四川物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系實證分析

石瑞麗

摘 要：物流產(chǎn)業(yè)被喻為經(jīng)濟(jì)增長的“加速器”，四川省的物流產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都處于轉(zhuǎn)型的重要時期，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)被公認(rèn)為是推動經(jīng)濟(jì)增長的重要措施之一。因此，本文利用四川省1978-2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，采用Eviews6.0計量經(jīng)濟(jì)軟件對四川物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間關(guān)系進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：四川經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長在一定程度上能促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)增長卻沒有明顯的促進(jìn)作用。并根據(jù)四川物流產(chǎn)業(yè)的特點，提出了發(fā)展的建議。

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)；經(jīng)濟(jì)增長；時間序列分

一、引言

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的主要推動力量之一[1]。我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，政府已把現(xiàn)代物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興計劃，這給我國的物流業(yè)的振興帶來了重大機(jī)遇。

然而，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭的日益加大，如何認(rèn)識物流產(chǎn)業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)，制定積極、適宜的物流產(chǎn)業(yè)政策，成為當(dāng)今物流研究領(lǐng)域的熱點，許多學(xué)者對我國不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長和物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了實證研究，但研究結(jié)果卻大不相同：對于不同區(qū)域，由于物流發(fā)展階段、經(jīng)濟(jì)狀況以及地方特點等的差異，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長之間關(guān)系存在較大差異[2-4]。近年來，四川省十分重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，四川省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展也取得一定成效，為了充分挖掘物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系來應(yīng)對日益激烈的區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭，本文試圖運用四川省相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系進(jìn)行實證研究。

二、四川物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實證分析

本文擬用回歸分析對經(jīng)濟(jì)增長與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究。在確定經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與物流指標(biāo)的基礎(chǔ)上，首先進(jìn)行時間序列的平穩(wěn)性檢驗，其次對兩個序列進(jìn)行協(xié)整檢驗，最后利用Granger因果關(guān)系檢驗來驗證兩者之間是否存在相應(yīng)的因果關(guān)系。

（一）指標(biāo)的選取和數(shù)據(jù)的來源

（1）經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)。考慮到數(shù)據(jù)的可得性和有效性，選取四川省國內(nèi)生產(chǎn)總值作為衡量四川經(jīng)濟(jì)增長的指標(biāo)。

（2）物流發(fā)展指標(biāo)。目前國內(nèi)對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指標(biāo)還沒有統(tǒng)一的界定。由于目前物流產(chǎn)業(yè)仍以貨物運輸為主，因此選取貨物周轉(zhuǎn)量作為衡量物流業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)。

（3）數(shù)據(jù)來源。選用四川省1987-2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的GDP與貨運周轉(zhuǎn)量部分，并將GDP全部轉(zhuǎn)化為1978年不變價格進(jìn)行分析，以消除價格因素對產(chǎn)值的影響。

研究四川國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和物流產(chǎn)業(yè)（WL）從1978～2013年的變化趨勢，結(jié)果顯示GDP與物流貨物周轉(zhuǎn)量的發(fā)展趨勢相似。

（二）數(shù)據(jù)的處理

為了消除時間序列中的異方差現(xiàn)象，同時又不改變變量間的長期關(guān)系，本文對原數(shù)據(jù)進(jìn)行了自然對數(shù)變換，分別用LGDP和LWL表示，數(shù)據(jù)處理利用Eviews 6.0計量經(jīng)濟(jì)軟件完成。

（三）因果關(guān)系檢驗

本文利用Granger因果關(guān)系檢驗法對四川省GDP增長與區(qū)域物流發(fā)展的因果性進(jìn)行檢驗，檢驗結(jié)果顯示在一階滯后水平下，GDP不影響WL的概率為0.0014，WL不影響GDP的概率為0.3883；而滯后階數(shù)為2的水平下，GDP不影響WL的概率為0.0036，WL不影響GDP的概率為0.0038，概率越小，說明自變量引起因變量的能力越強(qiáng)。從上述檢驗結(jié)果可看出，在5%的顯著水平下可以認(rèn)為GDP的增長是引起WL增長的原因，而WL的增長不是引起GDP增長的原因，即四川經(jīng)濟(jì)增長與物流產(chǎn)業(yè)之間存在單向因果關(guān)系，這表明：經(jīng)濟(jì)的增長在很大程度上促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)增長的帶動作用還不明顯。

三、結(jié)論及建議

本文利用四川省1978～2013年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系進(jìn)行了實證研究，結(jié)果表明：四川物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長總體發(fā)展趨勢相似，但二者的增長步伐不一致，存在單向因果關(guān)系，即：經(jīng)濟(jì)的增長在很大程度上促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)增長的帶動作用還不明顯，與世界發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有很大的差距。

從研究的結(jié)果可以看出，四川物流產(chǎn)業(yè)仍存在一些問題，仍有較大的發(fā)展空間，要想加快打造西南物流中心，仍有許多方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)和改善。

（1）政府要加快更新并樹立現(xiàn)代物流理念，促進(jìn)第三方物流專業(yè)化水平的提高；加快建立物流基地和綜合物流中心，滿足用戶對物流服務(wù)的多樣性需求。

（2）四川應(yīng)利用原有專業(yè)市場和特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展特色物流。將專業(yè)的批發(fā)市場、傳統(tǒng)的儲運企業(yè)和物流配送中心，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)，使四川省進(jìn)一步確立其西南物流中心的角色。

（3）要加快促進(jìn)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)以及信息技術(shù)的提高，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)信息技術(shù)現(xiàn)代化進(jìn)程。

因此，要實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)推動四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，需加大對優(yōu)秀的物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。進(jìn)而加快物流產(chǎn)業(yè)的信息化進(jìn)程，降低物流成本。

參考文獻(xiàn)：

[1] Lewis I， Suchan J. Structuration theory： its potential impact on logistics research [J].

[2]劉雪妮，寧宣熙，張冬青.長三角經(jīng)濟(jì)增長與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系的實證分析[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2007（3）：97-99.

[3]李力，楊柳.物流產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)之間關(guān)系的實證研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報.2006（6）：115-118.

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