淺談公路機械設備管理存在問題及措施

徐向立 閆候 候李靜

【摘要】近幾年，高速公路大建設、大發展已成為交通行業的主旋律，工程機械也得到了飛速發展，工程施工機械逐漸向大型化、專業化、系列化、智能化等方向發展。如何更大地發揮設備的作用，提高設備的使用效率和效益，已成為管理中的重要課題。

【關鍵詞】公路施工；機械；管理

工程機械關乎到國民經濟的有序發展，在航天、建筑、道路、航海等領域都發揮著巨大的作用。在代替人工生產，并從事繁重的勞動過程中，占據著重要位置和不可替代的作用。隨著社會的發展和科學技術的進步，工程機械無論在外形，還是在生產效率方面都獲得了長足的進展。包括裝載機、挖掘機以及壓實機方面，尤其是公路修筑方面，不但代替了傳統的工程模式，更重要的是，引入了諸多的新技術和新的方法。

1.公路機械設備管理存在的問題

1.1 設備管理機構不健全，管理制度不完善，責任不明確

目前，有相當一部分施工企業，仍缺乏完整、嚴格的機械設備管理制度，對機械設備的臺賬、技術資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循，有的企業甚至在購買了新設備后，沒有及時入賬，造成管理工作相當被動，設備糊涂使用，嚴重的甚至造成國有資產的流失。

1.2 設備管理過程中有一定的安全隱患

近年來，原以國有企業、集體企業為主的公路產業格局，隨著公路行業體制的改革，逐步形成了國有、股份、外商、外企、民企并存的產業新格局。老的管理體系已不能適應行業的發展要求，需要不斷改進和完善。由于目前管理市場還不甚規范，管理制度還未完全到位，一部分企業的領導為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設備更新改造資金舍不得投入，致使設備異常陳舊、老化現象較普遍地存在，設備中存在著隱患，隱藏著誘發事故的禍根。

1.3 公路工人隊伍發生了變化，給做好設備管理增加了難度

當前，公路工人絕大部分是未參加過任何培訓的、散兵似的臨時工、農民工。這部分人流動性大、人員素質參差不齊，對機械設備的性能、操作規程、維護保養等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內容大部分屬承包性質等客觀條件，決定了本該由這部分人來完成的設備的日常維護、保養工作不會被完整地執行，設備的日常維護工作也只能停留在表面上。

2.加強機械設備管理的措施

在公路工程施工中，機械設備管理工作隨著機械化程度的提高，愈來愈顯示它的重要作用。過去，使用部門重使用輕管理，重維修輕保養，基本上以包代管，因此，規范管理，合理使用機械設備、強制修保，使機械設備保持良好的技術狀態，確保工程施工的需求，顯得尤為重要。

強化設備管理力度，提高管理水平，首先要提高人的思想素質，通過強化意識培養，倡導愛崗敬業精神，樹立科學管理意識，使大家充分認識到設備管理的重要性，全員參與管理。

其次，現代化和機械設備專業化技術程度，越來越高，只有不斷加強對廣大員工專業知識和技能的培養，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能適應現代化發展的需要。再次，是要建立健全管理體系，抓好機械設備的管、養、修三方面的工作，就機械設備而言，由于機械設備的綜合性能不同，使用程度不同，應對所有設備進行分類，采用不同的管理方法，對綜合性能的技術要求高，在施工中占重要地位的大型、特種設備，應實現統一管理，統一分配，專人操作，專人負責。對綜合性能和技術要求不提高，而使用頻率較高的設備，可以

交由基層部門來管理，由上級部門來統一監督。

強化機械設備的管理力度，應從基礎工作做起。建立機械設備技術管理檔案，它包括使用說明書、技術資料、性能參數、潤滑油要求、修理技術參數、技術保養內容和要求，使用記錄，技術性能評價，配件消耗記錄等等。技術管理人員協同操作人員、維修人員、搞好原始數據搜集統計工作，務必使數據真實、準確可靠。利用這些數據進行統計分析，為設備保養、維修和技術改造，提供依據。

設備投入使用后，避免機械設備“帶病作業”等現象的發生，對所有進場的機械設備進行一次全面的啟動檢查，并組織操作人員對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查，加注潤滑脂，緊固螺栓等。對于需要安裝調試的機械設備，如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設備等，應會同相關專業人員確定安裝地點，進行必要技術交底，并組織相關人員協助安裝。對新購置的機械設備，應要求廠家積極配合，予以安裝指導，并對操作人員實行崗前培訓。

在重視使用和維修的基礎上，著重注意機械設備的保養工作，必要時可實行強制保養，對提高機械完好率、利用率，充分發揮機械設備的經濟效益有很好的作用。

3.公路施工機械設備點檢管理

施工機械設各日常點檢使我們能牢牢掌握住施工機械設備的運行情況，依據施工機械設備運行的狀況制訂相應措施，保持施工機械設備完好狀態，消滅施工機械設備故障于萌芽狀態。施工機械設備點檢制是指為了維持施工機械設備所規定的性能，在規定的時間內，按規定的檢查標準（內容）和周期，由操作工或維修工憑直觀目測和簡單測試工具對施工機械設備所進行的一種檢查方式。點檢制較傳統的日常保養有如下優點：

（1）及時發現公路施工機械設備的隱患，有利于及時采取防范措施，把故障消滅在萌芽狀態，防止公路施工機械設備進一步劣化及公路施工機械設備事故的發生。

（2）公路施工機械設備點檢制符合預防為主的方針，是預防維修的重要基礎。通過點檢資料積累，提出合理的公路施工機械設備維修和零部件更換計劃，不斷總結經驗，完善維修標準，保持公路施工機械設備性能穩定，延長公路施工機械設備壽命。

（3）參加公路施工機械設備的日常點檢，對公路施工機械設備的結構、性能進一步掌握、理解，提高自覺地愛護公路施工機械設備的責任心和公路施工機械設備保養水平均有好處。

（4）點檢制是公路施工機械設備運行信息反饋的主要渠道之一，公路施工機械設備的故障和事故停機率大幅度下降，經過一段時問的努力，可靠性逐步達到并保持較高的水平。點檢也是編制公路施工機械設備維修計劃，提高計劃準確性的重要資料。

公路施工機械設備點檢時，要形成一套行之有效的機械設備管理辦法：加強員工培訓，加強設備管理、使用與維修人員的培訓，通過培訓提高員工素質，增強排除故障的能力；各部門協同作戰，消除故障隱患，做好出車前的交接班檢查，檢查上班次發現的問題與解決情況，明確下班次的注意事項；出車后，重點檢查機械在運行中是否存在異常現象，消除事故隱患；安全專項檢查，機械主管部門與使用單位共同參加，專門對機械安全設施進行檢查；現場巡視檢查，由主管工程師與機械主管隊長共同參加，不定期地到現場重點檢查操作是否合理；普查，由主管部門與機械主管隊長共同參加，對全部機構和安全設施進行普查。以上幾種措施要貫徹實施，做到故障早發現，早排除，為預防維修和視情維修奠定了基礎。

4.結語

為滿足公路生產連續性、滿負荷、高效作業的要求，實現現有人力資源和機力資源的優化組合，達到設備綜合管理最優化，必須實行機械管、用、養、修一體化和主管工程師負責制，形成以實現機械設備壽命周期成本最經濟為手段，以滿足公路工程生產需要的管、用、養，修一體化機械管理模式。

【參考文獻】

[1]張國平。論公路工程施工機械設備的管理[J].科技經濟市場，20O7，8.