裴蕾(長春一汽車服務公司法人代表):在代駕公司經營投入方面,并不像外行想的那么簡單,設一部電話、招幾名司機、印一沓名片,坐等顧客上門就行。想要爭取更好的合作機會就得有一些成本投入,包括酒店宣傳費、網絡推廣費、發名片的人工費等。
車云網:國內代駕行業,存在缺乏管理、缺乏規范、缺乏保障的階段,這也成為代駕行業難以持續發展壯大的原因。在商務部的要求下,代駕行業正在起草《代駕服務管理規范》。
楊景權(合肥暢行汽車代駕服務有限公司總經理):合肥市場嘗試“代駕”的人并不多,大部分人只是知道代駕這件事,這主要是我們的服務還沒做到讓客戶觸手可及,這部分的資源和需求還沒得到很好的整合。
李來杰(杭州待嘉軟件有限公司):總的來說,代駕行業當下難做,前景不錯,就看熬不熬得過。國外有不少城市樹立了好的典范,當地的代駕發展得很成熟,也很穩定,由此可預見,代駕在國內很多城市還是非常有發展潛力的。endprint