可怕的“末日列車”

這些神秘的火車從來不停靠在城市，都是在邊遠的隱蔽地點停放，且有武裝軍人嚴密把守。這些列車就是蘇聯時期的秘密武器—“核導彈列車”，人們把它們稱為“末日列車”。

冷戰鐵拳

20世紀70年代，蘇聯和以美國為首的西方國家關系不好，時稱“冷戰”。雙方雖沒開戰，但暗地以開發新武器的方式較勁，都想在軍事實力上壓倒對方。當時，蘇聯開發出極有威懾力的一種武器叫核導彈列車。他們把核導彈裝載到列車上，在遼闊的西伯利亞的原野上巡行。

起初，美國認為這種列車就是普通的客運列車，沒太在意。可是后來美國發現這些列車根本不在城市停靠，而是會在邊遠隱蔽的鐵路側線上停靠，并且每一個停靠點都有士兵嚴密把守！美國警覺起來，認為這些貌似客車的列車，應該是蘇聯新造的軍事裝備。經過進一步偵察，美國大吃一驚：在渺無人煙的西伯利亞荒原時隱時現的這些列車，竟然是核導彈列車，被行內人士稱為“戰略彈道導彈機動發射列車第10師”。如果有一天，列車突然打開某節車廂的頂蓋，豎起一枚重型戰略導彈發射架，發射出的導彈會以迅雷不及掩耳的速度奔向戰略目標—美國。

蘇聯的核導彈列車，好像是一個“冷戰鐵拳”，讓美國十分忌憚。后來蘇聯解體，俄羅斯接管了核導彈列車。俄羅斯采取了比較緩和的外交策略，冷戰也因此結束。接下來美國對俄羅斯說：咱們現在關系“親如一家”了，你家那些核導彈列車用不到了吧，就別馱著導彈四處亂溜達了。俄羅斯一想也是，天天開核導彈列車經濟上實在是吃不消，于是在2005年把所有的核導彈列車停運拆解。

威力有多大

在俄羅斯戰略導彈部隊成立55周年之際，俄軍副司令對外宣布，將重新建造一大批核導彈列車！

俄羅斯重新制造的核導彈列車威力有多大呢？

核導彈列車由6～8節車廂組成，這些車廂功能各有不同，分別為電源車廂、測控車廂、指揮通信車廂、生活車廂、發射車廂等。其中發射車廂有兩節，各裝一枚洲際導彈，導彈長21米，寬2.35米，起飛重量130噸。每顆導彈上又裝有10枚分彈頭，每個分彈頭威力可達35萬噸的TNT炸藥當量，可謂威力無比。

核導彈列車長年在2000千米的鐵路線上“飄浮不定”地轉移，這么長的機動距離，可以擺脫敵方偵察跟蹤，讓對方不知它身置何處。如有特殊的需要，核導彈列車無論是在行進中還是在停靠的時候，都可以快速發射導彈。發射后的導彈通過精準控制，攻擊距離可達13 000千米，命中誤差不超過200米， 10個分彈頭“分頭行動”，指哪兒打哪兒，打哪兒毀哪兒。因此，如果有目標被核導彈列車鎖定只能認栽，導彈來襲，神出鬼沒，真是防不勝防，無處可逃呀！

俄羅斯將要制造許多套新的核導彈列車，要把100枚洲際導彈部署在50列列車上。很可怕，這么多的核導彈列車可以連續密集地發射核導彈，百彈齊發，就跟打機關槍一樣。某國如果受到核導彈列車的密集打擊，結果肯定是徹底滅亡，這也是核導彈列車被稱為“末日列車”的由來。