公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

王增坤

（張家口泰保工程監理咨詢有限責任公司，河北 張家口 075000）

為了實現理想的公路建設質量，強化先進建設工藝和質量控制方案的運用是其必然的選擇。管控施工關鍵點，嚴格各個施工步驟的質量監管，方可實現增強公路工程瀝青路面鋪設質量的目標。在此聯系本人所從事多年的公路工程施工管理實踐，對此內容開展深入地研究和考量，而且說明施工應用策略，從而全面、科學地指導公路工程瀝青路面的施工過程。

1 公路工程瀝青路面鋪設工藝

某一在建公路總里程為280km，設計為雙向四車道，設計最高行車速度為80km/h，路面工程設計采用瀝青路面結構。為切實保障公路工程建設品質及公路使用壽命，公路工程施工企業要特別注重公路施工先進技術及質量調控手段的應用，加強工程各個階段、各道工序的質量監控，給公路建設作業打造堅實的工藝管理基礎。

1.1 混合拌料的摻合比例

混合料摻配比例擬定好且各類建筑材料備齊后，開始施工原材料混合預拌過程，選定適當的拌合溫度、拌合時間、拌合料加入量及混合方案等控制點和參數，對后續的大批摻和拌料過程進行指導。在混合料攪拌時要合理控制冷料斗旋轉速度，切實保障進出料量維持平衡，優化拌和過程。抽取混合料樣本開始做馬歇爾試驗及瀝青含量試驗，整合和評析試驗結果數據，切實保障所用混合料達到規定性能標準，為下一步攤鋪和碾壓過程創造良好的條件。

1.2 公路瀝青攤鋪過程

在實施瀝青路面攤鋪作業時，瀝青路面攤鋪要依照慢速、穩定、不間斷的操作要求，確保攤鋪作業正常實施，攤鋪前進速度調節在2m~6m每分鐘為宜。攤鋪作業要安排專職工程技術人員現場監管，確保攤鋪施工連續作業，中途不間斷。在攤鋪瀝青過程中隨時檢查路面施工質量，切實保障達到施工標準水平。針對出現拌合料分散、離析、路面有坑槽、鋪料摻合密度不均等區段，監督返工實施二次攤鋪，直至達到規定標準方可通過驗收。在瀝青路面攤鋪時，每間隔5m放置一個鐵絲固定架，采用直徑大于6mm、抗拉能力為800N的纏繞式鐵絲，可有效掌控攤鋪精度，給后續碾壓作業創造好條件。

1.3 瀝青路面碾壓過程

路面瀝青攤鋪過程完成后開始利用壓路設備進行碾壓作業，把碾壓速度調整到2km/h~4km/h的范圍內。碾壓過程可分為初壓、復壓、終壓三個過程，最后確保碾壓質量達到標準要求。

此工程項目在建設過程中，在進行初壓時使用13t兩鋼輪振動壓路設備靜態碾壓一遍、振動碾壓一遍，前進速度控制在2km/h，在后面緊隨著攤鋪作業實施碾壓過程。復壓時采用兩臺25t獨鋼輪振動壓路機振壓三遍，采用的振動頻率為40Hz~50Hz，振動幅度為0.5mm~8mm，前進速度為3km/h。之后再利用30t輪胎型壓路機揉和碾壓三遍，前進速度仍采用3km/h。終壓采用一臺13t兩鋼輪振動壓路機靜態壓1~2遍，前進速度控制在3km/h。緊挨著的碾壓區域要重疊1/3以上碾壓輪寬度，確保碾壓效果。

同時，為了有利于碾壓過程，在碾壓路面時，要用黃色、紅色、綠色標志線各自標明前期壓、重復壓及終極碾壓的區域和路段，防止重疊碾壓和遺漏碾壓現象出現。

實施好車道轉換過程，在碾壓區域，壓路機在改變車道時要先停下振動狀態，進行車道轉換過程中一定要注意轉彎速度不能過快，轉彎不能過急。以免損壞剛鋪好的瀝青路面。在路面已經穩定且停止下沉趨勢時，混合鋪料銜接密實，表面不再呈現車輪痕跡，表面光滑時終止碾壓過程。

1.4 瀝青路面壓實過程

為了增強瀝青鋪設的整體質量，第一要認真遵守操作規程，認真控制各項指標，搞好混合料配合比設計，切實保障混合料的質量。第二要認真遵循操作規范搞好混合鋪料的壓實過程，確保瀝青路面的壓實程度。此為路面瀝青鋪設作業中必須嚴格把握的兩個環節，不論哪一各環節出現瑕疵，均可造成瀝青路面鋪設質量下降，給以后的道路通行埋下隱患。

在路面瀝青鋪設過程中，恰當選用路面壓實設備，嚴格遵守碾壓工藝程序，認真遵循操作規程實施瀝青路面壓實過程，縮小混合料銜接孔隙，達到應有的密實程度，從而實現瀝青路面的壓實程度和運行壽命。

1.5 路面瀝青接縫施工過程

路面上橫向和順向瀝青接縫是最普遍而且不可回避的施工環節，此項公路工程建設非常關注路面瀝青接縫施工環節的作業過程。

順向瀝青接縫可通過兩輛攤鋪機實施順向銜接處置，將攤鋪過的鋪設混料預留10cm~20cm的空隙，先不實施壓實過程。瀝青鋪設層大致有五到十厘米的重合寬度，之后再利用熱接縫工藝展開跨接碾壓作業，從而鋪平接縫，碾壓密實。

橫向瀝青接縫采取平接工藝，用3m的直尺順向推延，將端頭直尺部分置于懸臂狀態。當直尺落至攤鋪層時即可認為是需要進行裂縫處理的區域，利用鋸縫機將其切割掉并鏟除。首先清除接縫部位的瀝青混合料粉末，加入適量瀝青后再進行攤鋪過程。利用滾筒型壓路設備進行橫向碾壓，由跨縫部位逐漸向新鋪瀝青料層連續壓實，完整銜接好瀝青裂縫，完善路面瀝青鋪設施工品質。

2 公路工程瀝青路面施工質量控制

除了運用施工技術措施外，該工程施工還注重施工質量控制策略運用，綜合采用多項質量控制措施，促進瀝青路面工程質量提高。

2.1 材料采購及檢測

施工前對瀝青、礦粉、機制砂、石屑、集料等進行試驗檢測，確保原材料質量合格。從質量可靠的大型瀝青廠商或石料場采購原料，由專業人員進行驗收，開展試驗、檢測工作。

2.2 施工機械設備檢查

工程施工前檢查機械設備，確保性能良好，能正常運行和工作。對瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓等設備，進行全面系統檢查，保證配件完整，性能良好，進而促進施工效率提高。

2.3 混合料質量控制

做好原材料試驗檢測，保證原材料質量。拌和混合料時，嚴格控制拌和溫度，保證混合料級配穩定、干濕程度合格，并科學設置混合料出場溫度值。

3 施工技術及其質量控制的效果

3.1 保證施工任務順利完成

在整個工程施工中，通過技術和質量控制措施的規范與約束，對每個施工環節進行科學安排。合理安排施工材料、施工人員、施工設備，確保現場施工有序進行。

3.2 提高工程質量效益

在技術與質量控制模塊措施的規范和指引下，對工程施工各要素進行合理安排，優化工程建設各種資源配置，促進各項資源效能的最大發揮。

結語

在公路工程瀝青路面施工中，根據工程建設具體內容，采用施工技術與質量控制措施。并加強每個施工環節質量控制，能促進工程質量提高，取得更好的工程建設效益。今后在施工過程中，應該根據瀝青路面工程實際情況，注重發揮施工技術與質量控制措施的約束及規范作用，嚴格混合料配合比設計，遵循瀝青路面攤鋪、碾壓、接縫處理施工技術規范流程。

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