地鐵通信傳輸系統(tǒng)的技術(shù)選擇探討

鄧 超

（南京地鐵運營有限責(zé)任公司江蘇 南京 210012）

地鐵通信傳輸系統(tǒng)的技術(shù)選擇探討

鄧 超

（南京地鐵運營有限責(zé)任公司江蘇 南京 210012）

地鐵通信傳輸系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)能夠?qū)π畔⑦M行準(zhǔn)確快速的傳輸，為地鐵行業(yè)的發(fā)展提供了很大的幫助。本文對幾種主要的地鐵通信傳輸系統(tǒng)技術(shù)進行比較和總結(jié)，為地鐵通信傳輸系統(tǒng)的技術(shù)選擇提供參考。

地鐵；通信傳輸；系統(tǒng)；技術(shù)選擇

1　地鐵通信傳輸系統(tǒng)的技術(shù)選擇現(xiàn)狀

目前，我國通常采用光纖數(shù)字傳輸設(shè)備對信息進行傳輸，使我國地鐵通信系統(tǒng)的工作效率大大提高。然而，我國的地鐵運行仍然不能滿足當(dāng)今社會的發(fā)展需求，地鐵通信系統(tǒng)在傳輸方式和傳輸流程方面也存在著一定的問題，因此我們需要對技術(shù)不斷創(chuàng)新才能滿足人們的要求。我國國內(nèi)部分地鐵通信傳輸系統(tǒng)如表1所示。

表1　我國國內(nèi)部分地鐵通信傳輸系統(tǒng)

目前來說，根據(jù)我國傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和我國地鐵通信系統(tǒng)的要求，我國常用的地鐵通信傳輸系統(tǒng)技術(shù)主要有開放式傳輸系統(tǒng)、同步光數(shù)字傳輸系統(tǒng)、異步傳輸方式和多業(yè)務(wù)傳送平臺等幾種類型，這幾種技術(shù)各有其優(yōu)缺點，在選擇技術(shù)方案的時候我們務(wù)必要慎重。

2　地鐵通信傳輸系統(tǒng)的技術(shù)分析

2.1開放式傳輸系統(tǒng)技術(shù)

開放式傳輸系統(tǒng)技術(shù)是一種相對開放式的傳輸系統(tǒng)，該項技術(shù)能夠?qū)Χ囗梾f(xié)議支持，該技術(shù)能夠按照數(shù)據(jù)、語音等業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)對接口卡進行設(shè)計，從而使設(shè)備通過節(jié)點機能夠直接互聯(lián)。開放式傳輸系統(tǒng)主要為專網(wǎng)開發(fā)，在世界各地的地鐵工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)一般采用一次復(fù)用機制，可以對不同的網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議和多種用戶接口進行整合，最終實現(xiàn)高速和低速信息的接入傳輸一體化。該系統(tǒng)可以在不介入相關(guān)設(shè)備的條件下，實現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議接口的直接供應(yīng)。該設(shè)備不僅簡單靈活、維護方便，而且具備網(wǎng)管的功能。然而，開放式傳輸系統(tǒng)技術(shù)也存在這很多缺點，由于該項技術(shù)由德國西門子公司直接研制，因此設(shè)備的售后服務(wù)工作對原廠商的依賴程度比較高，設(shè)備的兼容性也相對比較差。此外，由于設(shè)備的節(jié)點機業(yè)務(wù)接口有限，因此在業(yè)務(wù)接口多的站點應(yīng)該配置多個節(jié)點機才能滿足業(yè)務(wù)的需求，而且設(shè)備的價格相對比較昂貴。圖1所示為開放式傳輸系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用。

圖2　開放式傳輸系統(tǒng)技術(shù)的實際應(yīng)用

2.2同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)

同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)能夠有效克服網(wǎng)絡(luò)的可靠性低，故障點多和設(shè)備冗雜等問題，在90年代開始廣泛運用光纖傳輸技術(shù)。同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)能夠有效的實現(xiàn)同步信息的交叉連接、傳輸和復(fù)用等功能。該傳輸系統(tǒng)具有世界統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點接口，能夠?qū)Σ煌膫鬏斣O(shè)備互通和兼容，該設(shè)備還能實現(xiàn)多種的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)的配置相對比較靈活，設(shè)備也很簡單，可以對不同方向的數(shù)據(jù)流有效的分下和插入。該設(shè)備具有相對比較完善的保護機制，能夠?qū)I(yè)務(wù)的承載起到一定作用，該設(shè)備還能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)兼容，有效降低聯(lián)網(wǎng)的成本。然而，該系統(tǒng)也存在著很多方面的弊端，影響了我們對該技術(shù)的使用。同步數(shù)字的接口種類比較單一，因此在傳輸業(yè)務(wù)時，我們一般需要增加相應(yīng)的接入設(shè)備。該系統(tǒng)沒有直接的網(wǎng)絡(luò)和視頻的接口，需要增加額外的接口設(shè)備和路由器。該系統(tǒng)一般只能提供點對點通信通道，因此無法滿足通信通道的大量需求。此外，該系統(tǒng)不能對帶寬進行動態(tài)分配，只能為用戶提供固定數(shù)率的信道。

2.3多業(yè)務(wù)傳送平臺

局域網(wǎng)的不斷發(fā)展促使業(yè)務(wù)趨于IP化發(fā)展，地鐵傳輸設(shè)備也因此成為能夠數(shù)據(jù)圖像、語音等多種元素的大容量傳輸平臺。多業(yè)務(wù)傳送平臺的發(fā)展，能夠滿足各種業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，實現(xiàn)多種業(yè)務(wù)的接入傳輸，因此具有一定的優(yōu)勢。該技術(shù)能夠支持很多種不同協(xié)議的拓展功能，能夠?qū)討B(tài)的寬帶提供支持，并對寬帶進行有效的調(diào)整和分配。該技術(shù)能夠提供具有高效性和綜合性的管理業(yè)務(wù)，可以有效實現(xiàn)對故障的整合和定位。該技術(shù)還能提供點到點以及多點到多點的服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的多平臺傳輸功能，進而使網(wǎng)絡(luò)傳輸業(yè)務(wù)能夠應(yīng)用到多個層次網(wǎng)絡(luò)。然而，該技術(shù)無法實現(xiàn)各類信息系統(tǒng)的多點交換功能，而且缺乏相應(yīng)的低速速率的接口，從而使輔助設(shè)備的投入要加大，從而使設(shè)備的投入成本也有加大，花費的費用也會更高。

3　結(jié)語

本文對開放式傳輸系統(tǒng)、同步光數(shù)字傳輸系統(tǒng)和多業(yè)務(wù)傳送平臺等幾種地鐵傳輸系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)缺點進行分析，希望能為傳輸技術(shù)的選擇提供一點幫助。我們在選擇傳輸技術(shù)的時候，應(yīng)該根據(jù)地鐵承載業(yè)務(wù)的實際情況，綜合考慮各項技術(shù)的特點，最大限度的節(jié)約成本，提高地鐵運營服務(wù)的水平和質(zhì)量。

U231.7

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1673-0038（2015）18-0234-02

2015-4-15