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自工序完結(jié)質(zhì)量管理探究與實(shí)踐

2015-11-01 06:42:27孫大興
汽車科技 2015年3期
關(guān)鍵詞:作業(yè)質(zhì)量管理

孫大興

(廣汽豐田汽車有限公司 廣州511455)

自工序完結(jié)質(zhì)量管理探究與實(shí)踐

孫大興

(廣汽豐田汽車有限公司 廣州511455)

自工序完結(jié)質(zhì)量管理是緣起于豐田生產(chǎn)方式(TPS)的一種全新質(zhì)量管理模式。本文介紹了自工序完結(jié)的起源及其理念,探究了自工序完結(jié)活動(dòng)的開展方法,并以實(shí)際事例驗(yàn)證了活動(dòng)的實(shí)施效果。

自工序完結(jié);豐田生產(chǎn)方式

孫大興

現(xiàn)任廣汽豐田汽車有限公司品質(zhì)保證部部長,主要從事汽車的開發(fā)測(cè)試認(rèn)證和品質(zhì)管理等工作。

1 自工序完結(jié)質(zhì)量管理的起源及意義

自20世紀(jì)20年代提出質(zhì)量管理的概念以來,汽車行業(yè)的質(zhì)量管理大致可以劃分為三個(gè)階段:質(zhì)量檢驗(yàn)階段、統(tǒng)計(jì)過程控制階段以及全面質(zhì)量管理階段。[1]

基于準(zhǔn)時(shí)化(JIT)和自動(dòng)化兩大支柱的豐田生產(chǎn)方式(TPS)舉世聞名,其上個(gè)世紀(jì)的質(zhì)量管理體系是建立在全面質(zhì)量管理理念基礎(chǔ)之上的,在全過程、全員的共同努力下,整車品質(zhì)持續(xù)向好,不良率不斷下降。但降到一定程度時(shí)遇到瓶頸,停滯不前,無法進(jìn)一步下降,如圖1:

為了跨越這個(gè)瓶頸,不能再按原有的管理方法按部就班推進(jìn)品質(zhì)管理工作,管理方法必須要有變革性的突破。

持續(xù)改善是豐田文化的核心要素之一,基于上述背景,作為改善,日本豐田在本世紀(jì)初探索出一種嶄新的品質(zhì)管理理念—自工序完結(jié)。自工序完結(jié) =“ 自”+“工序完結(jié)”,就是自己做到工序完結(jié),自己能判斷工作的好壞,不將問題流入到后工程。自工序完結(jié)在全員參與、覆蓋全過程的基礎(chǔ)上,更加注重品質(zhì)保證體系中最小要素“自”的作用,更能調(diào)動(dòng)、發(fā)揮“自”的主觀能動(dòng)性,因此它相比全面質(zhì)量管理更加完善。

實(shí)施自工序完結(jié)后,自己能夠判斷自己工作的好壞,不用等到后工序指摘就能發(fā)現(xiàn)問題,消滅重做和返工;后工序也不會(huì)有抱怨,職場(chǎng)氛圍更加和諧和充滿活力。員工自己變得更加自信,干勁也會(huì)變得更加充足。

與傳統(tǒng)的通過檢查來保證業(yè)務(wù)質(zhì)量的管理相比,自工序完結(jié)更加先進(jìn)和有效率。對(duì)于通過檢查來確保的品質(zhì)始終是會(huì)有不良產(chǎn)生,也會(huì)有不良流出工序,品質(zhì)不僅得不到提升和確保,而且需要大量人力物力來實(shí)施后續(xù)的檢查。相反,通過自工序完結(jié)來確保品質(zhì)的方法,在各個(gè)工序均能判斷自己作業(yè)好壞,不會(huì)流出不良,不需要通過檢查來確保品質(zhì)。兩種質(zhì)量保證方法誰劣誰優(yōu),不言而喻。對(duì)于這兩種質(zhì)量保證方法的差異通過下表1的分析可以清楚了解。

2 自工序完結(jié)質(zhì)量管理的理念

其實(shí),自工程完結(jié)理念在豐田創(chuàng)始初期已現(xiàn)雛形。豐田佐吉為了降低織布產(chǎn)品的不良率,對(duì)織布機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)出現(xiàn)斷線時(shí),改進(jìn)后織布機(jī)會(huì)自動(dòng)停止,返修后才能繼續(xù)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)在工序中保證,最終提高了公司的整體競(jìng)爭力。

自工序完結(jié)要求自己能判斷工作的好壞,因此其前提條件有兩個(gè):一是建立各項(xiàng)工作好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn);二是掌握、應(yīng)用這些好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

2.1自工序完結(jié)的整體思路

如圖2所示,在最左側(cè)是工廠的完結(jié),各車間生產(chǎn)的車輛通過檢查部門專門實(shí)施的最終檢查后才出廠,是以工廠為單位,確保通過最后一道檢查工序給顧客提供優(yōu)良品質(zhì)的車輛。再往右是車間的完結(jié),以各個(gè)車間為單位,做好品質(zhì)檢查,確保不良不流到下一車間。以上兩個(gè)完結(jié)都不能稱為自工序完結(jié),都是通過檢查來保證品質(zhì),最終還是有不良會(huì)流到下一工序。

表1 質(zhì)量保證方法對(duì)比

真正的自工序完結(jié)是品質(zhì)保證的最高水平。它以最小單位是一個(gè)員工,一個(gè)崗位。在最小的單位做到自我保證。通過標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、良品條件以及防呆裝置保證本工程只生產(chǎn)良品,不會(huì)有不良品流至下一工序,也就不需要后工序的檢查。

2.2自工序完結(jié)的構(gòu)造

實(shí)施自工序完結(jié)活動(dòng)包括兩大部分內(nèi)容,一是打造“良品條件”;二是“遵守標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”,見圖3。

良品條件:顧名思義,就是為了生產(chǎn)出良品所需要的一系列條件,分成設(shè)計(jì)、生技、制造三大部分。從構(gòu)成要素 4M中的設(shè)備、方法、物窮列出所有影響制造良品的要因。良品條件是既存的,但人們的認(rèn)識(shí)是有限的,往往出現(xiàn)部分良品條件欠缺管理的現(xiàn)象,因此隨著認(rèn)識(shí)的深入,要不斷充實(shí)納入管理的良品條件。

遵守標(biāo)準(zhǔn)作業(yè):明確作業(yè)人員遵守“制造良品的條件”的標(biāo)準(zhǔn)、或通過改善使其易于遵守的方法。

3 自工序完結(jié)活動(dòng)的開展方法

基于上節(jié)所述構(gòu)造,首先從設(shè)計(jì)構(gòu)造、生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備、制造的觀點(diǎn)對(duì)工序的作業(yè)要素進(jìn)行分析,例如設(shè)計(jì)構(gòu)造上是否能夠保證不制造不良并且易操作判定合格與否、生產(chǎn)設(shè)備上是否有發(fā)生不良是的防錯(cuò)糾錯(cuò)的功能、制造相關(guān)的4M(設(shè)備、方法、物等)均有各自的管理規(guī)定。從這些觀點(diǎn)入手分析,將構(gòu)成作業(yè)的所有要素列出所有能想到的“制造良品的條件”,然后通過人員培訓(xùn)或通過改善標(biāo)準(zhǔn)使其易于遵守“制造良品的條件”,見表2:

表2 自工序完結(jié)要件

為了能夠明確“自工序完結(jié)”的進(jìn)展?fàn)顩r,能夠針對(duì)各個(gè)工序的自工序完結(jié)活動(dòng)進(jìn)展效果進(jìn)行判斷,同時(shí)導(dǎo)入“自工序完結(jié)度”的定義。即:

自工序完結(jié)度 =良品條件整備率×標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率

從以上定義看,自工序完結(jié)度非良品條件整備率與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率之和,而是良品條件整備率與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率的乘積。由此可以看出,良品條件與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)以乘數(shù)關(guān)系影響最終自工序完結(jié)程度的。

對(duì)品質(zhì)保證活動(dòng)整體而言,自工序完結(jié)屬過程活動(dòng),自工序完結(jié)度只能用來評(píng)價(jià)既定活動(dòng)的推進(jìn)狀況。自工序完結(jié)活動(dòng)對(duì)整體品質(zhì)保證是否真正有幫助,還需要品質(zhì)指標(biāo)達(dá)成情況來檢證。理想狀態(tài)是自工序完結(jié)度越高,不良率應(yīng)該越低;與之相反,自工序完結(jié)度越低,不良率可能越高。當(dāng)不良出現(xiàn)時(shí),在問題解析對(duì)應(yīng)的過程中應(yīng)該反省原有的良品條件是否充分,如有遺漏,應(yīng)補(bǔ)充作為良品條件進(jìn)行管理,自工序完結(jié)度也得以提高。如此循環(huán),自工序完結(jié)度不斷提高,不良率不斷降低,最終達(dá)到不制造不良的終極目標(biāo)。在自工序完結(jié)和良品保證水平之間存在著以下的關(guān)系,見圖4:

在自工序完結(jié)處于較低水平時(shí)(自工序完結(jié)度在85%以下),良品保證水平也較低,各制造部門會(huì)制造不良,所以需要通過推進(jìn)其他各項(xiàng)品質(zhì)保證活動(dòng)及加強(qiáng)檢查來保證不良不流出。在自工序完結(jié)持續(xù)推進(jìn)后,自工序完結(jié)度不斷的提高(大致達(dá)到95%的水平),此時(shí)良品保證水平也得到大幅提升,各制造部門的不良率也會(huì)大幅遞減,所以此時(shí)的檢查工程會(huì)減少。最終的理想狀態(tài)是自工序完結(jié)度達(dá)到100%,各制造部門也具備了充足的保證度(Cpk>1.33),此時(shí)企業(yè)制造產(chǎn)品就不依賴檢查,而是制造產(chǎn)品的本工序就可以判斷自己生產(chǎn)產(chǎn)品的好壞,生產(chǎn)的都是良品。所有的檢查工程都可以取消。此時(shí)員工有更多的精力去致力于追求更加卓越的品質(zhì)。企業(yè)的成本也可以隨之得到巨大幅度的削減,這對(duì)一個(gè)企業(yè)來說將是巨大的成果,品質(zhì)得到了保證和提升,成本也得到明顯的遞減。

4 自工序完結(jié)活動(dòng)實(shí)施效果

自工程完結(jié)活動(dòng)的實(shí)施不是一蹶而就的,一般要經(jīng)歷理念導(dǎo)入、模范工序試行、全工序展開三個(gè)階段。

以下是自工序完結(jié)活動(dòng)實(shí)施結(jié)果的一個(gè)實(shí)例。導(dǎo)入自工序完結(jié)前,不良率的降低主要是通過問題點(diǎn)的一件一件的解析對(duì)策,需要大量的人力來解析對(duì)策問題。2009年開始導(dǎo)入自工序完結(jié)活動(dòng)后,通過從最初的建立模范工程至后續(xù)的向各工序的橫展,自工序完結(jié)度不斷上升,到2014年提升了約30%;不良率不斷下降。到2014年下降了約80%,見圖5:

5 結(jié)束語

自工序完結(jié)活動(dòng)的實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,集全員的智慧,在實(shí)施過程中不斷改善,最終達(dá)成真正的自工序完結(jié),所有的檢查工序均可廢除。不僅可以向客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,也可以降低產(chǎn)品成本,最終增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭力。

[1]施國洪,何勤,徐紅兵.質(zhì)量管理與檢驗(yàn)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.

專家推薦

楊曉松:

本文提出了建立在全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)之上,源于豐田生產(chǎn)方式(TPS)的一種全新質(zhì)量管理模式——自工序完結(jié),深入淺出地闡述了該質(zhì)量模式的理念、架構(gòu)以及推進(jìn)方法,通過實(shí)例充分驗(yàn)證了其有效性。為工廠制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品,在質(zhì)量管理模式方面作了有益的探索,具有很好推廣價(jià)值。

Research and Practice on Quality Management Based on Accomplishment within One Process

SUN Da-xing
(GAC TOYOTA MOTOR CO.LTD Guangzhou, 511455, China)

Quality management based on Accomplishment within One Process is a brand new quality management mode originated from Toyota Production System (TPS). The article aims to make an introduction of the origin and theory of Accomplishment within One Process, explore its operation method and prove its efficiency through examples in practice.

Accomplishment within One Process; Toyota Production System (TPS)

T-19

A

1005-2550(2015)03-0053-04

10.3969/j.issn.1005-2550.2015.03.011

2015-04-01

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