中國新疆抓住“一帶一路”機遇提前實施“十三五”公路規劃項目

□文/杜剛

中國新疆抓住“一帶一路”機遇提前實施“十三五”公路規劃項目

□文/杜剛

新疆正借助絲綢之路經濟帶建設機遇，計劃于年內提前實施“十三五”公路規劃的兩條公路改擴建項目，用3年時間將烏（魯木齊）奎（屯）、吐（魯番）烏（魯木齊）大（黃山）兩條高速公路大動脈從4車道拓寬至8車道。

記者近日從新疆維吾爾自治區交通運輸廳獲悉，烏奎、吐烏大高速公路改擴建項目原本是“十三五”規劃內的項目，隨著絲綢之路經濟帶的建設，國家發改委將這兩條高速公路的改擴建項目提前，并列為2015年的工作重點。

吐烏大、烏奎高速公路全長533.17公里，是新疆經濟交通大動脈，也是烏魯木齊連接天山北坡經濟帶的重要公路干線。自治區交通運輸廳副廳長王永軒介紹，已運營近16年的這兩條高速公路，由于道路整體狀況逐年降低、交通量逐年增加等原因，急需擴建。

自治區交通運輸廳綜合規劃處處長鄭明權表示，今后新疆高速公路建設以推進絲綢之路經濟帶的南北中通道和南北疆大通道建設為主，南通道主要指依吞布拉克至和田高速公路建設，中通道是吐烏大、烏奎高速公路改擴建項目，北通道為明水至哈密高速公路新疆段建設，南北疆大通道則為烏魯木齊至尉犁的項目。

自治區交通運輸廳提供數據顯示，“十二五”前四年，新疆全社會交通固定資產投資累計完成約1513億元，是“十一五”期間投資總額的1.82倍。全疆高速公路通車里程由“十一五”末的843公里增加到4312公里，通高速的地州市由2個增至13個，目前只有和田地區尚未實現高速公路連接。