“險擺”的標配

“險擺”的標配

王新業北京啟威視訊科技有限公司市場總監

一點不用懷疑，一個企業成功與否，與它的掌舵人是否具備企業家精神有著直接的關系。成功的企業里，背后一定有一個敢擔當的企業家和一種凝聚力極強的企業家精神，而這個敢擔當的企業家就是成功企業的靈魂。

愛冒險的企業家絕對是這個靈魂最好的代言人，他們不是賭徒式的搏擊，他們喜歡主動出擊，不愿被動接受挑戰。對周圍發生的一切有永無止境的好奇心，有征服世界、超越他人的強烈欲望。

夢想和欲望

“我就是要顛覆一切。”Tesla掌門人埃隆·馬斯克正在將有些科幻色彩的個人夢想變為可操作的實體事業，讓人們隱約可以體會到百年來，愛迪生、卡爾·奔馳、馮·布勞恩等工程先驅的精神延續，那些昔日創想家情緒在21世紀被重筑。

他在計劃設計一種新型飛機，“波音用10年時間，花了200億美元，才把飛機的效率提高了10%，這可真夠差勁的。我已在頭腦中設計了一種垂直起飛的超音速飛機，這將成為一個真正的重大進步。”而當馬斯克投資的Space X這家承擔國際空間站運輸任務的私人航天公司發射火箭成功后，他的宇航野心及對未知領域的探索迷戀則越來越顯露無疑。似乎Space X冒著多次發射失敗的技術風險，并非是為了商業獲利，獲利只是為了Space X能夠順利研發下一代的未來宇航工具，星際旅行才是他對Space X持續投資孤注一擲的終極目標。

星際旅行？“登陸火星，一張往返票，只要50萬美元，這絕對有可能。”馬斯克說他正在推進這一計劃，他的雄心是打算在未來10—15年內建成火星航天器，把10萬人送上火星，進行星際移民。甚至他還說：“我希望死在火星上。”

誠然，這種企業家不但充滿夢想和欲望，還有一種為實現夢想、滿足欲望而拼命奮斗的執著精神和內在推動力。這種精神和推力就像一支激光槍，讓他們能夠集中畢生精力追逐并實踐他們的夢想。

如果張朝陽和馬斯克相提并論，似乎沒有什么可比性，不過馬斯克那種敢說敢做、敢想敢為的欲望在他身上絕對一覽無余。

“虛榮一直是人類無法克服的東西，這是動物的本能，你根本無法回避它。就如同這艘船，如果它不是中國最豪華的，那對我來說意義可能就失去了很多。我承認這里有炫耀的成分，但更重要的是，我可以憑著它獲得一種更好的生活方式。它能讓我感到被肯定、被接受。”所以，“我比較像美國歷史上弗蘭克·辛納屈那樣的人，有點頑固，又不是貧民社會沒受過教育的，是有獨立想法的，但又擺脫了一些儒家的東西，吸收了一些西方自由主義精神。”

正是這種霸氣的欲望，使得張朝陽成為了中國企業家群落中唯一擁有私人游艇的人，他的游艇取名“快樂號”，長22米，是中國最大的私人游艇，是僅次于意大利Riva和WALLY的全球第三大奢侈豪華游艇品牌。

嘗試與堅持

“珠峰對我來說是一個很高的目標，我能夠上去看一眼這個女神，就心滿意足了。”2010年，當王石珠峰登頂歸來時，萬科總裁郁亮第一次萌生了攀登喜馬拉雅的念頭。于是他很快組建了一支名為“中城聯盟菜鳥”的登山隊，彼時郁亮還是一位體態微胖、略顯雙下巴的企業家。但隨后就是這只“運動菜鳥”，最終通過自己的努力在珠穆朗瑪的頂峰實現了達人的華麗變身。

“剛到8400米的3號營地。我祈求珠峰女神明天能讓我到頂峰看看，并讓我平安下撤，我將向第三女神敬獻一路帶上山的哈達。如果手機有電，如果有網絡信號，我將在地球最高處用微信向各位朋友問好。”這是在登頂沖刺前，郁亮發的一段微信。

在外界看來，郁亮登頂珠峰是對萬科勇于挑戰精神的一種傳承：不但要登頂，還要保證安全回來，而且是帶領一個團隊安全回來。對此，郁亮則說，只有怕死才會去做充分的準備工作，以保證不死，登頂不是目的，平安回來才是目的。這是因為，“做企業、登山，其實都挺容易的，就是不同階段關注不同的事情，用不同的方法，去實現不同的目標。我的目標是珠峰，要先從5000米的四姑娘山大峰開始，然后是6200米的啟孜峰，然后是7546米的慕士塔格峰，然后是8201米的卓奧友峰，直到最后沖頂，要一步步來，每到一個新高度，都意味著距離總目標更近。而登頂后，我對生命有了不同的認識、升華，比如在面對生死的時候你沒有選擇的，大家都選擇生不會選擇死，這時變得很簡單。但是在平地上的時候能夠做很多選擇。”

是的，對于一個企業家來說，從敢于打拼、勇于開拓，變得瞻前顧后、患得患失，不敢冒險才是最大的風險 。只有歷經無數風吹浪打的洗禮，才會換來繼續冒險的保險。就像維珍航空創始人理查德·布蘭森一樣，每次總能化險為夷，活著出來，并繼續對冒險樂此不疲。

他曾試圖駕駛摩托艇穿越大西洋，嘗試乘熱氣球飛越太平洋，還飛到空氣稀薄的高空進行極限跳傘。后來，摩托艇在大海中沉沒了，熱氣球在空中著火了，而在高空自由落體跳傘中，布蘭森甚至按錯了釋放的按鈕，結果把主降落傘給拋棄了；他曾經駕駛坦克駛入紐約的“時代廣場”；他曾經在海灣戰爭時駕駛自己的飛機進入巴格達解救人質；他曾駕駛水陸兩棲車以1小時40分06秒橫渡了英吉利海峽……這些天馬行空、看似毫無瓜葛的因素奠定了他成為全球商業“冒險王”的資本。

所有這些在布蘭森眼中卻是這樣的：“好玩對我來說具有特殊含義，它是我基本的商業準則之一。我從未僅僅為了賺錢去從事某項商業活動，做商業必須饒有興趣，才能激發你的創造力。而我內心有股力量讓我嘗試新的冒險，想要挑戰極限，看到我們能力的極限是什么，要做一些別人從來沒有做過的事情。”

由此不難發現，企業家也好普通人也罷，古今中外他們的冒險革新性的改變不是單純由勇氣推動的。它由一系列累積實踐和經驗的事件激發，而實踐和經驗催生了不確定的風險。在此過程中，優勢因素被加固，劣勢因素被緩解。最終，飛躍水到渠成。比如從1492年哥倫布發現美洲大陸到美國內戰結束，一批又一批的移民從歐亞大陸移民美國，開拓冒險，尋求商機，充分體現了美國民族的冒險精神。而美國的歷史也是企業家不斷冒險、不斷創新的歷史，洛克菲勒、摩根、福特等巨人財團的出現就是最好的例證。

這些似乎都驗證了凱恩斯所說的，企業家具有動物的本能，對商機和市場利潤有著超人的敏感。動物的本能使企業家身上充滿了一種冒險的精神，標新立異，逆向思維，敢做常人不做的事情。在企業家的眼中，四處都是金礦，危機中充滿商機。