高速列車輸出信號失效的分析

楊正專，趙颯，耿曉峰

（南京浦鎮海泰制動設備有限公司，江蘇 南京 211800）

高速列車輸出信號失效的分析

楊正專，趙颯，耿曉峰

（南京浦鎮海泰制動設備有限公司，江蘇 南京 211800）

高速列車要求安全可靠運行，輸出信號故障將影響列車運行，論文重點針對高速列車開關量輸出信號故障，根據設計原理，通過內部結構分析、De-CAP分析及故障模擬分析的方法進行了詳細的故障原因分析，并針對故障原因進行了現車調查，確認故障的根本原因，進行了優化設計及驗證，驗證結果表明：采用該優化方法能夠有效的避免開關量輸出信號故障，提高列車運行效率。

高速列車；輸出信號；失效分析；De-CAP分析；故障模擬

0 引言

近年來隨著我國鐵路技術裝備的快速發展，在既有線路陸續運行了200～350km/h的高速動車組，極大地改善了人們的出行環境和鐵路運力緊張的局面，取得了很好的社會和經濟效益。動車組中包含眾多設備，各設備均有根據輸入信號及內部邏輯輸出列車控制信號，若輸出信號故障將會影響列車正常運行，因此提高列車設備輸出信號可靠性，保障列車正常運行，提高列車運行效率顯的尤為重要。

1 信號輸出原理

在高速動車組中，需給設備根據自身采集的信號（如速度信號等），輸出相應的開關量信號到列車控制系統，用于列車的相關控制。開關量信號輸出原理如圖1所示。開關量信號由單片機控制輸出，通過光耦隔離后，在由驅動電路驅動功率器件輸出，同時對功率器件輸出狀態采樣，再通過光耦隔離后送至單片機進行故障診斷。……