據中國經營報等報道,國家發改委等7部門日前聯合印發通知,部署進一步清理和規范進出口環節收費,包括港口碼頭、海關、出入境檢驗檢疫等部門單位。表面上看,目前進出口環節服務收費已經實現了主要以市場調節價為主,但實質上,部分服務機構仍然借助行政權力壟斷經營。港口收費高、亂收費被指“屢教不改”,有行業協會稱,每年我國這些不合理收費總額高達2000億元人民幣。地方對減費積極性不高,不排除是部門利益造成。endprint
中國質量萬里行2015年10期
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