2015“第66屆法蘭克福車展”側(cè)記

李琳

“第66屆法蘭克福車展”于2015年9月17日-27日在法蘭克福展覽中心舉辦，本刊特派專員隨一汽-大眾媒體代表團(tuán)前往德國(guó)，親臨現(xiàn)場(chǎng)采訪車展，并應(yīng)邀參觀了大眾汽車生產(chǎn)廠，近距離感受德國(guó)汽車文化和當(dāng)代汽車市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)。

“法蘭克福車展”創(chuàng)辦于1897年，是世界上最早舉辦的國(guó)際車展，同時(shí)也是規(guī)模最大的車展，每年9月舉辦一屆，它被稱為世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”和風(fēng)向標(biāo)，在這個(gè)最老的車展上，人們談?wù)摰亩际俏磥恚顷P(guān)于汽車最新的故事。

而在今年的法蘭克福車展上，關(guān)于“未來”的聲音更加明確、宏大和集中。奔馳、寶馬、大眾，這三家世界汽車工業(yè)的頂級(jí)企業(yè)在這里不約而同談到了數(shù)字化、智能化、新能源將成為汽車產(chǎn)業(yè)的未來。

大眾汽車的“趨向未來”規(guī)劃

車展前夕，我們參加了大眾集團(tuán)舉辦的“大眾之夜”活動(dòng)，真實(shí)感受到了大眾的理念和理想。此次車展，集團(tuán)旗下的大眾、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時(shí)捷、西亞特、斯柯達(dá)和大眾商用車品牌，紛紛攜新車亮相。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示：“身為歐洲第一大汽車制造商，我們正在進(jìn)行自我重塑，并為此奠定技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。通過開展‘趨向未來規(guī)劃，率先將汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型列為首要命題。大眾并不只是銷售汽車和技術(shù)，而是代表著一種理念，一種生活方式，以及真正的持久價(jià)值。這是大眾的責(zé)任和動(dòng)力，也是開創(chuàng)新局面的關(guān)鍵所在。”

自1984 年起，大眾汽車就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造廠商之一，一直深受國(guó)內(nèi)汽車愛好者的喜愛。我們也期望大眾汽車集團(tuán)一直穩(wěn)居汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，設(shè)計(jì)和打造出更加完美的車型。

在大眾展館內(nèi)，全新量產(chǎn)版Golf GTI Clubsport脫穎而出，讓公眾首次了解到有史以來動(dòng)力最強(qiáng)勁的量產(chǎn)版GTI車型所具備的超凡駕駛性能。精致新穎的外觀設(shè)計(jì)和超前的研發(fā)技術(shù)，讓車迷們對(duì)未來汽車的發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識(shí)。大眾汽車集團(tuán)在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上表示：“2020年以前，我們的所有新車將成為車輪上的智能手機(jī)。”這一成果令人期待。

參觀了法蘭克福車展之后，9月16日，我們的第二站來到有著“易北河上的佛羅倫薩”美稱的德國(guó)第二大城市--德累斯頓，這里被譽(yù)為歐洲最美的城市之一。我們走進(jìn)位于易北河畔的大眾汽車豪華級(jí)轎車輝騰透明工廠，工廠于2001年底建成，是德累斯頓獨(dú)特的景觀之一。玻璃墻體的廠區(qū)內(nèi)給人一種明亮、溫馨、透明的感覺，使內(nèi)部生產(chǎn)流程盡收眼底。

跟隨講解員的生動(dòng)解說，我們?cè)隗w驗(yàn)區(qū)域目睹并體驗(yàn)了最精致的手工工藝和先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)。當(dāng)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域時(shí)，既沒有聽到噪音，也沒有嗅到明顯的異味，和體驗(yàn)區(qū)域自然和諧地融合到一起。這里的裝配工身著白大褂，帶著白手套進(jìn)行零部件安裝，由物流機(jī)器人將裝好零部件的貨架送到各工位，整體氛圍感覺像在參觀高科技研究中心。

輝騰可以為每一位客戶進(jìn)行私人訂制，提車時(shí)會(huì)舉行隆重的交車儀式。客戶還可以為自己的愛車親手按下車架與車身相結(jié)合按鈕，體驗(yàn)完美的瞬間，這個(gè)結(jié)合的過程被稱為“婚禮”。很多人質(zhì)疑輝騰的價(jià)值，參觀了透明工廠才了解它的可貴之處。

此行的最后一站是汽車城--沃爾夫斯堡，又稱狼堡，也是大眾汽車廠的所在地。由于涉及核心技術(shù)，參觀工廠時(shí)嚴(yán)禁攜帶拍照設(shè)備和手機(jī)。廠區(qū)建筑面積1.6公頃，工人們把自行車作為廠內(nèi)的代步工具。在這里，我們能看到高爾夫、途安等車型的生產(chǎn)。在講解員的陪同下，我們乘車沿廠區(qū)通道參觀了各個(gè)生產(chǎn)線，機(jī)械化的生產(chǎn)流程使人目不暇接，也目睹了德國(guó)汽車業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠嚢惭b流程。

大眾汽車博物館也坐落在汽車城內(nèi)，這里風(fēng)光秀麗，環(huán)境怡人。館內(nèi)展示著各個(gè)年代的汽車，來參觀者可以了解汽車歷史和大眾汽車集團(tuán)及旗下品牌的發(fā)展史。

概念車的未來與“三化”

此次法蘭克福車展上，奔馳展示了基于數(shù)字技術(shù)和智能化的全新“IAA空氣動(dòng)力智能概念車”，彰顯了數(shù)字化為汽車本身帶來的種種好處；寶馬也認(rèn)定電力驅(qū)動(dòng)是汽車行業(yè)未來的重要方向。

據(jù)了解，不僅是這些跨國(guó)巨頭，中國(guó)的汽車企業(yè)也已切實(shí)感受到了這種未來的趨勢(shì)，將數(shù)字化、智能化和電動(dòng)化作為未來發(fā)展的方向。同時(shí)，在國(guó)家戰(zhàn)略上也將綠色制造以及產(chǎn)品功能低碳化、信息化、智能化作為十三五期間汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

本屆車展吸引了眾多汽車品牌的發(fā)布，其中包括捷豹、特斯拉、法拉利、寶馬等豪車的展出，還有多款首發(fā)新車都計(jì)劃在不久的將來進(jìn)口中國(guó)甚至在中國(guó)生產(chǎn)。奔馳、大眾、奧迪等老牌公司的老家就在德國(guó)，法蘭克福車展自然也成為他們展示的舞臺(tái)。