簡述某大型簡體結構滑模施工

胡滿龍

（江西建工第一建筑有限責任公司 江西 南昌 330000）

簡述某大型簡體結構滑模施工

胡滿龍

（江西建工第一建筑有限責任公司 江西 南昌 330000）

滑模施工是工程施工的常用方法之一。但在施工中如何保證質量和安全，加快施工進度是滑模施工的關鍵之所在。

鋼筋混凝土筒體結構主要用在水泥廠、電廠、化肥廠等大型工業建筑中，具有工程量大，施工工期長、風險性大。如何加快施工進度、保證質量和工期、目前采用最多的是滑模施工方法。在安徽某工地，簡體結構高52m，直徑32m的圓型簡體，成功地運用滑模技術，保質保量，僅用40d就完成了結構的滑模施工，施工方法主要包括以下步驟。

1　施工準備

1.1場地平整

根據施工現場實際情況，對施工場地進行平整，以方便材料運輸及模具組裝等工作的順利進行。

1.2大臨工程

包括設立攪拌站。筒倉滑模施工設專用攪拌機及混凝土輸送泵，另設一座水泥倉庫，儲存水泥20t，以保證滑模施工的連續進行。容積10 IT13的水箱2個。垂直運輸設備設塔吊1臺。所有鋼筋均從廠外加工場制作好后再運到現場。

1.3施工用電

由于本工程所用機械較多，功率較大，合計用電功率約200kW。根據實際情況將混凝土輸送泵與木工圓鋸等接一路線，將塔吊、攪拌機、電焊機等及照明接一路線。線路布置在單位工程施工方案中予以明確。

1.4施工用水

施工用水經計算后，按就近布置的原則進行管路敷設。

2　施工順序及準備事項

主要施工順序：場地平整，障礙拆除→土方開挖→護坡→筏基施工→滑模機具組裝→第一次滑模-第一次空滑-÷平臺施工→第二次滑模-÷鋼梁安裝→拆除滑模機具-÷屋面施→裝飾施工。

滑模準備包括：滑模系統裝置的設計；滑模過程通訊聯系、供電及照明；特殊部位支撐桿的加固措施。

3　滑模組裝

3.1滑模組裝前的準備工作

滑模組裝時一定要抄好標高線，并將基礎混凝土表面隨打隨抹，抹壓平整，誤差不超過10mm否則應用水泥砂漿或細石混凝土進行第2次修補找平。滑模機具的組裝標高，即模板下口標高，應比基礎頂抬高20mm，以便于提升架圍圈的調平。將滑模機具所需設備檢修好到位。現場施工用水、用電布置到位。根據滑模平面布置圖在上經模板的位置、支撐桿的位置、各部位中心線位置給確定下來，并且確定設備垂直觀測點標高控制點以及垂直觀測控制樁。

3.2組裝順序

臨時組裝平臺的搭建→提升架的安裝→內外圍圈的安裝→環梁的安裝→外挑三角架的安裝→欄桿平臺的安裝→液壓平臺的安裝→上料平臺的搭建→千斤頂與液壓設備的安裝→空載試驗→支撐桿的安裝→整體檢修。

4　滑模施工

4.1初滑

澆筑混凝土前先澆1層厚約20mm的水泥砂漿結合層，然后分層澆筑混凝土，每層澆筑厚度為200～300mm，用插入式振搗器搗實，第二層澆筑高度為200mm在th內完成；第2層澆筑高度為200mm在th內完成，第3層澆筑高度為200mm，在1h內完成，第四層澆筑300mm將模板澆滿限1.5h完成。四層澆筑的總高度約900mm時間在4.5h內，最快不要少于4h（混凝土初凝時間不超過2h）然后開始滑升，一個行程，看是否順利起滑，若有個別地方未起來，用千斤頂頂一下，然后千斤頂繼續滑升直到升夠200mm高。

4.2鋼筋施工

通常而言豎向鋼筋的下料長度應該小于6m，搭設的位置與同一截面中的截頭數目應該與設計要求相符。在每層混凝土澆筑結構之后，應該在混凝土的表面綁上2到以上的橫向鋼筋。在鋼筋綁扎結束之后，應該根據設計要求通過拉結筋進行定位處理，鋼筋的彎鉤應該背向模板，而且拉結筋應該根據要求進行綁扎。在模板的長度間距為60cm的地方設置1根控制鋼筋，保護層應用厚度為φ18的掛鉤筋，應該將掛鉤掛到模板的上方，長度設定為30cm。壁柱筋應該為側面套入柱中提供便利，在運用組合式箍筋進行施工時臨近的箍筋拼接點應該進行交錯布置，搭接焊單面長為Sd，箍筋末端套入有困難時，彎鉤角度可作成900，但彎鉤平直長度相應加長，φ8時取120mm，φ10時取150mm。當支承桿彎曲變形時，應立即進行加固，加固用與支承桿同直徑鋼筋條加焊方式，并與相鄰受力鋼筋焊成格結構柱增加強度。支承桿或鋼筋必須保持清潔，遇油污時用棉紗擦凈。水平環筋均放在立筋兩側，以便于穿筋綁扎，綁筋人員一般站在內外側操作，平臺上穿筋綁扎。鋼筋工在操作臺上綁扎的豎向鋼筋的接長均站在上料平臺上和門字架聯圈上進行。

4.3混凝土澆筑施工

施工前由試驗室出具配合比，落度控制在5～7cm以內，初凝時間控制在2h左右，終凝時間控制在4h左右。施工過程中，隨時測量施工期間晝夜氣溫變化，以及觀測混凝土的出模強度，以便于調整水灰比及滑升速度。混凝土應分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度20～30cm在施工中應注意同步，澆筑時應在同一個水平面上，最上層混凝土低于模板上口50mm。門窗兩側混凝土應對稱澆筑。混凝土應該應用機械進行振搗處理，在振搗施工時不可以振預埋件模板、鋼筋以及支承桿，振搗棒不可以插入到前一層混凝土中，從而有效便民將下層混凝土給振壞。在滑升時應該停止振搗施工，并且將支承桿的加固作業一同停止。在滑升脫落以后的混凝土表面應該派遣專人對其進行修補、抹壓處理，對墻面進行修補的砂漿應該應用和混凝土標號相同的砂漿，外表面刷一道1：0.5（水泥：881）聚合水泥漿。待混凝土表面凝結后，應及時灑水養護。標準養護及同條件養護試塊每工作班各不少于一組，混凝土出模強度每工作班檢查不少于二次，每次模板提升后，及時檢查出模混凝土有無塌落、拉裂、麻面等，發現問題及時處理，重大問題作好處理記錄。

4.4正常滑升

正常滑升（圖1）：在滑升時兩次提升的時間間隔不可以超過0.5h，并根據混凝土強度以及氣溫等情況適當的增加提升的次數，在中間的提升高度大約為1～2個千斤頂的行程。在滑升的過程之中，應該保持操作平臺的平衡，各千斤頂的相對高度應該小于3cm，相鄰的2個門字架之上的千斤頂提升的高差不可以超過1cm。在滑升的過程之中，2臺經緯儀應該晝夜開展垂直觀測工作，每滑升1m進行一次觀測，每次的作業班的不可以小于2～3次，并且應該將記錄給做好。在滑升的過程之中應該對粘結在模板之上的雜物與砂漿進行及時的清理，并且確保鋼筋的干凈。滑升停歇1次，即平臺處。停滑前混凝土應澆筑到同一水平面上，停滑時，每隔0.5～1h提升1～2個千斤頂行程，連續進行，直到上層混凝土凝固，脫空至平臺標高上50mm處。支承桿最大脫空高度1.5m，在規定高度范圍內支承桿按格構柱方法進行加固。停滑前對平臺進行水平觀測，調整到允許范圍內后，將四周纜鳳繩與地錨拉結，錨固時應用經緯儀進行垂直觀測，使平臺處于垂直均衡受力狀態。再次滑升前要將纜風繩解開。停滑后及時清理模板及鋼筋，混凝土石按施工縫進行鑿毛。

5　滑膜測量觀測與沉降觀測

操作平臺的水平觀測：水平觀測是滑膜順利進行的關鍵，為了對操作平臺的水平差進行有效的控制，需要在4個方向的提升架的橫梁之上各焊上1根高為600的槽鋼，并且在槽鋼之上作上水平標記，同時還應該在支承桿之上作上和槽鋼標記統一水平的標記，當滑升至相應高度之后，應該對各標記之上的標記仍在同一標高與否進行檢查。水平差應該控制于2cm之內，如果水平差在2～3cm間需要予以調整，但是如果超過3cm應該立即進行調整，并及時的進行原因的查找。

應該應用經緯儀法輔之以線錘法對垂直度進行控制。在南北面的切點位置的提升架上應該分別應用槽鋼跳出并且做好相關標記，應用經緯儀開展面點觀測工作，并在東西面的切點位置的提升架撒花姑娘作上兩個標記。于地面之上設置6～8個控制樁，并應用吊線垂法開展控制工作。把觀測的結果予以清楚記錄并向滑膜指揮部予以及時的匯報，從而為及時的調整提供便利。

圖1　庫壁滑模施工示意圖

6　滑模機具拆除

拆除順序：液壓系統拆除→外操作平臺→外吊架→內操作平臺→外圍圈模板→內圍圈模板→千斤頂→上環梁→門字架。

拆除要求：作平、千斤頂等散拆，拆除后裝箱吊運。外吊架先拆除安全網，平臺腳手架，截斷護欄，門字架割斷圍圈，聯圈后整體吊運到地面。

TU755.2

A

1673-0038（2015）36-0136-02

2015-8-21