配網自動化一次設備運維管理

王衛波+劉曉涵

摘 要：目前，城市配電網智能化率逐年提高，配網自動化對配網架構及設備改進對運行管理模式將產生深刻影響，從多方面分析配網自動化系統的發展對現狀業務模式的影響以及配網自動化所產生的成效，結合地區現狀生產管理模式和人員基本情況，提出配網設備的“運檢一體”。在設備日常管理方面強化系統應用，嚴抓狀態檢修，提高設備運行質量及壽命，理順一次設備故障搶修流程，重視人員技能培訓，初步實現了智能設備的精細化管理。

關鍵詞：配網自動化;運維管理;管理方法

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.21.124

1 配網自動化設備運維管理目標

按照配網自動化設備管理“集約化、精益化、標準化”的基本要求，以設備資產全壽命周期管理為主線，強化設備系統臺賬管理、技術監督及標準化作業為重點，實施運維檢修部歸口管理，配電運檢室具體負責的統一管理，分級負責管理體系，采取狀態檢修的手段，達到提升配網管理水平，提高供電質量的管理策略。

2 配網自動化設備運維管理管理的范圍

管理范圍

網架結構變化及配網自動化實施后，為適應新設備及網架的變化，臨沂公司將配網一次設備管理的重點設定為一次智能設備的運行維護管理，管理范圍主要在設備驗收、設備投運及設備日常維護檢修三大環節。根據“集約化、專業化、精益化”的管理原則，同時體現“資源優化、數據集中、平臺開放、管控高效、響應快速、流程清晰、過渡平穩”的特點，依托GIS、PMS、OMS、配網自動化、調度自動化等先進信息技術平臺支撐，從電網數據監控、調度指揮、電網運行檢修、各系統數據維護及電源管理入手探索和實踐新的配網管理模式。

3 專業管理的主要做法

配網智能化設備管理包括設備安裝、驗收、投運、運維四個環節，涉及單位及部門有運維檢修部、施工單位、信通公司、配網調控中心、配電運檢室。公司理順了相關單位的工作流程并明確了其在流程各環節的職責。按照職能設置規定，將設備運維工作落實到公司配電運檢室，將其作為公司配網一次設備專業管理部室，實現配網設備的“運檢一體”。

3.1 驗收環節

做為電力建設工程項目管理中的關鍵模塊，驗收管理是一個涉及業主、施工方、監理等多方面的交互反饋節點。為保證10kV配網的施工質量，提高配電一次設備的運行狀態，作為配網設備的運維管理部門，配電運檢室針對驗收環節制定了規范化的驗收標準和程序，以確保10kV及以下配電新建、改建工程中智能化一次設備的施工質量。

作為配網設備專業化管理部門，配電運檢室除必須負責、保證工程及設備的竣工驗收外，為確保工程、設備質量按照標準指導書中既定的要求發展，創新性地提出將一次設備施工過程中的中間驗收納入工區的驗收管理體系中來，真正從制度和行動上做到設備的超前維護，隱患的預先消除。

一是加強中間驗收的組織管理。在運維檢修部的組織下，配電技術專工，施工項目經理、質檢人員、施工負責人、工程監理人員。配電運檢室作為驗收管理的主體，內部已建立完善的驗收實施細則，同時嚴格按照建設工程項目管理的驗收規定來實施。驗收時，對于具備階段性驗收條件的工程或設備，、驗收人員一次性、集中提出驗收意見，便于質量的及時控制。

二是結合專業管理創新中間驗收關鍵做法。在公司運維部的管控下，施工單位須內部驗收及監理單位驗收合格后，才可由監理單位向運維檢修部申請，由設備管理部門——配電運檢室進行中間驗收。為保證驗收的效果，配電運檢室要求施工單位的驗收申請資料須提前2個工作日送達工區驗收資料管理小組，以便工區提前制定驗收計劃。

3.2 設備臺賬管理

配網線路設備臺賬是線路管理的基礎，是線路運行、維護、檢修的基石，是整個配網自動化一次設備運維管理的重點之一，2013年公司開展配電線路設備臺帳管理年專項活動。做為配網設備專業化管理部室，配電運檢室依托此次活動，以原有的設備臺帳為基礎，針對系統數據錄入管理漏洞，結合配網自動化的實際開展了設備系統管理的改進與創新。

一是建立數字化檔案。實施配電線路臺帳進行日歷式管理。及時跟進線路設備臺帳。在每個管理班組中至少配備3臺相機記錄現場運行情況，每一臺新上的自動化設備，每一處新改造的線路設備都需要有數字照片。并且在進行照片整理的同時，配有數字化檔案的更新，做到及時、準確。

二是建立互相監督、層層審查的管理制度。在設備管理專責人之間建立一種監督機制，以有效的績效考核加分制進行監督，共同為配網自動化進程努力工作。層層審查的管理制度主要是從班組抓起，由設備管理專責人進行配網設備臺帳整理，提交班組經理審核，再經過配電運檢室智能化改造、運維專責人、公司運檢智能化改造專工審查，查遺補缺，完善臺帳的詳細、準確性。

第三，配電運檢室針對配網自動化建設的進程，對設備管理專責人、自動化系統維護員臺賬建立、管理進行定期的培訓、考核，提高員工工作能力及個人素質方面與電網發展相適應。

3.3 配電設備管理技術支撐系統

電力生產管理系統（PMS）：可提供配網線路、設備所有的基礎數據以及巡視、缺陷等運行數據。配備狀態檢修評價模塊，具有狀態評價、缺陷管理的功能;PMS數據與GIS系統圖實現對接，能快速查看設備地理位置、交叉關系及運行環境;提供工作票在線辦理，實現配網設備運行、消缺、歸檔的閉環管理。為設備管理提供可靠設備數據，提高了故障查找及處理效率。

配網調度系統、GIS系統：利用配網調度系統可實時監測整個城區10kV線路及開關運行狀況，及時發布運行和故障信息;GIS系統融合了配網PMS數據和營銷MIS客戶供電信息數據，顯示配網所有線路、設備地理位置及運行信息，同時能準確顯示線路設備所帶用戶位置及供電信息。設備搶修狀態下，除了快速定位，判斷停電范圍，發送停電信息，GIS系統可為運行方式調整提供實時結構參考。

配電自動化系統、配電生產指揮平臺：為適應智能配網運行需要，工區綜合啟用了配電自動化系統與配電生產指揮平臺，自動化系統融合了GIS系統數據，能夠對設備搶修作業提供技術支持;生產指揮平臺在故障發生時可以有效進行停電管理風險管控，緩解設備搶修與服務之間的矛盾。

作者簡介：王衛波（1977-），男，山東臨沂人，本科，技師，研究方向：繼電保護及其自動化。endprint