足跡依然模糊

◎ 林心雅

足跡依然模糊

◎ 林心雅

迪納利國家公園的面積有臺灣的三分之二大，道路卻只有一條。

在長145千米的道路上，鋪柏油的路段僅限于道路前端20千米，未鋪柏油的路段還不允許人隨意開車。20千米處的薩維奇河旁有個檢查哨，從這里之后都得搭公園交通車，除非有特別通行證。

話說從前人們只能坐火車到迪納利，自從1971年啟用阿拉斯加3號公路，造訪公園的人數激增4倍。園方在1972年首開先例，實施車輛管制，對于營地與露宿荒野的過夜人數，也依照生態脆弱程度分區訂下管理制度。

這些規矩是有些不方便，但你不能不贊嘆為何世人在此留下的足跡依然模糊。幾年前我和一位德國攝影家走在路上，就聽他一直在抱怨這公園限制太多，不像在非洲可租輛吉普車在莽原上開來開去。我不予置評，心里卻想：如果迪納利也任人開四輪轉動車在苔原上闖蕩，山谷回響的盡是噪音，我還會想來這里嗎？

這個國家公園還讓游客學習對待野生動物的尊重之道，比如遇到動物怎么辦，人與鹿、狼、狐貍的“最少法定距離”是25米，看到熊則至少要保持400米遠。

無論是公園解說手冊，還是路邊的警告木牌，上面都明確寫著任何喂食行為或者蓄意騷擾的舉動都是違反美國聯邦憲法的“重罪”，可被判處罰金或有期徒刑。除了明文規定，公園還嚴格地貫徹執行。好幾次我們在車上看到棕熊停在路上不走，兩邊的交通車都會耐心等候。不管等多久，人們始終得配合它們的“行動”，因為動物有“道路優先權”。

“這原本就是它們的家，我們只是闖入者。”國家公園的解說員說道。這句話讓我感動良久。

在美國其他的國家公園，雖然也多以便民服務為宗旨，例如約塞米蒂也有熊，不過卻不會聽到這種說法。迪納利的不同是把人與自然的關系“主客易位”——動物才是主人，園方的職責是管理我們這些客人，好讓主人的日常生活不受干擾。

雖然在副極地生存不易，但動物們遠離污染，享有充分的自由。我們無意打擾，只愿來年如候鳥飛返，與這里的主人一起分享迪納利無盡的荒野之美。

（摘自《跟我去阿拉斯加》中國大百科全書出版社）