尋夢古藤州

李培燊

尋夢古藤州

李培燊

2010年，梧州市人大組織我們離退休干部到廣西各市縣參觀，讓我們體驗八桂大地經濟社會發展的變化。

2013年，神州大地的炎黃子孫都在做著“中國夢”。

在“中國夢”大潮的鼓動下，我也為我的故鄉——古藤州，生發出一個又一個的夢想。

現代港口夢

2010年參觀的第一站，就是到我的故鄉——藤縣。

到藤縣參觀的第一個點，就是赤水港口作業區碼頭工程。工程正在進行，船來車往一片繁忙。

我長時間在航運部門工作，經常乘船過往此河段，赤水碼頭對出的河面，灘急水淺，到處是礁石，是漁島林，客船是不能靠岸的，由一小艘交通艇把乘客接送。

現在，站在碼頭上一看，礁石沒有了，漁島林也沒有了，眼前，高峽出平湖，綠水映青山，多美的一幅畫圖啊！藤縣人大和碼頭工程的負責人對我們說，碼頭后面是洛湛（洛陽—湛江）鐵路梧州站、南廣（南寧—廣州）高速鐵路梧州站，碼頭左面有長洲島飛機場，碼頭竣工后汽車直達碼頭，火車也有軌道直達碼頭，一千噸級、二千噸級以至三千噸級的輪船，也可直靠碼頭作業。那時它將是一個現代化的以航運為平臺，以水為紐帶，“鐵公機”（鐵路、公路、機場）連成一體的現代化立交碼頭。

負責人指向后面寬廣的平地：“你們看，幾年前這里還是起伏不平的山丘和民居，將來它將是一個新的工業園和新的城區，到那時，進港是碼頭，出港是城鎮……”

我們聽得心動了，為之興奮不已。

華南陶都夢

參觀的第二個點，是塘步陶瓷工業開發區。

1988年，我和彭偉宗同志（原梧州市委書記、市人大常委主任）曾到過這里。我們踏著荒山察看的時候，但見一車又一車裝滿泥土的運泥車，從山間小道穿過。縣里陪同考察的干部說，車上裝的是高嶺土，運出南安水邊裝船轉廣東，用來制作陶瓷產品。廣東要的高嶺土，我們有的是！

我們當即冒出一個想法。彭偉宗同志對他們說，在這兒和廣東合作辦個陶瓷廠，成本低，效益大，豈不更好？

“我們也這樣想，也正在洽談。”縣里的同志說。

今天，縣人大的同志帶領我們再次來到塘步。

眼前，荒山沒有了，遠近的山丘已被夷為平地。縣里來的同志說，幾年前廣東商人來考察后，認為這兒高嶺土資源豐富，水陸交通方便，于是便把陶瓷廠辦了起來，用這些山頭的泥土作原料。如今山丘被搬走，出現了“平原”，這些“平原”將建成以陶瓷工業為龍頭的工業園區和新城區。

說到此，縣里的同志十分興奮：“廣東的朋友還說，一定要發揮這兒的資源和水陸交通這兩個優勢，把它建成華南的‘陶都’！”

建成華南“陶都”！人們聽后興奮得叫了起來。

想不到當年我和彭偉宗同志所說的“辦陶瓷廠”的偶然想法，現在竟然變成現實，而且做起了更為宏大的“陶都夢”！

山水黃金夢

到了縣城，人大的同志向我們介紹全縣的社會經濟發展情況，每人送上一本《藤州本色》畫集。

畫集中的藤縣，山清水秀，白云繚繞，鐘靈毓秀。

介紹的同志說，藤縣山水美不勝收。遠近聞名的山，有石表山、羅漫山、小娘山、獅山……遠近聞名的水，有北流河、思羅河、合水河、蒙江……他翻動到畫集當中的一頁，滿懷激情地念道：“藤縣有著得天獨厚的山水資源，一百多條河流的分布，構成‘水’之資；四千平方公里豐腴的士地，構成‘土’之資；滿山遍野的花草竹林、瓜果農植，構成‘木’之資；藏量豐富的金銀、鈦鐵、鉛鋅等礦藏，構成‘金’之資；近十座布局均勻合理的發電站，構成‘火’之資。這真是‘金’、‘木’、‘水’、‘火’、‘土’五行俱足，相生相旺的一方水土啊！”

參觀完后我們精神振奮，夢想能夠實現么？

如今，捷報頻傳。夢想接近了現實。

2013年10月19日《廣西日報》頭版頭條的新聞振奮人心：“藤縣陶瓷產業園‘點土成金’，高嶺土（白泥）儲量豐富，超過6.7億噸……今年頭九個月就完成生產總值69.8億元，該產業園正逐步引進陶瓷業生產線200條，使年生產值達300億元，配套產值達100億元……”

不只是100億，而是300億，400億！

它意味著藤州依托這些綠水青山，已把前進的腳步踏上了工業化的臺階，并將以工業化為龍頭帶動農業的現代化，帶動信息、交通、貿易、旅游的現代化，帶動鄉村實現城鎮化！

“綠水青山就是金山銀山。”習近平同志這話說得對，古藤州的綠水青山，不正是證實他所言之正確么。

愿藤州的青山常在，愿藤州的綠水常流……

責任編輯：覃鳳珍