南京怎么修地鐵 國家文物局說了算

近期，南京地鐵5號(hào)線環(huán)境影響評(píng)價(jià)已經(jīng)開始公示，據(jù)有關(guān)部門透露，全線涉及市級(jí)以上文物保護(hù)單位25處，包括南京人引以為傲的明城墻、朝天宮等知名文保單位，因此被稱為“對(duì)南京千年文脈影響最大的地鐵線”。目前5號(hào)線中涉及文物的線路還在規(guī)劃中，地鐵迎面遇上文物是“繞道”，還是“下潛”，仍在斟酌。但確定的是，方案只有通過國家文物局的批準(zhǔn)，工程才有立項(xiàng)的可能。文物安全審核前置的程序，在全國范圍內(nèi)是第一次采用。相關(guān)工作人員透露：“這種程序與以前的做法不同，把文物審批提到立項(xiàng)之前，在保證文物安全方面，可以說是史上最嚴(yán)的一次?！眅ndprint