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大英博物館
世界上歷史最悠久、規模最宏偉的綜合性博物館,收藏了世界各地的眾多文物和圖書珍品,藏品之豐富、種類之繁多為全世界博物館所罕見。
劍橋大學
被譽為英國以及全世界最頂尖的大學之一,始創于1209年,亦是英語世界里第二古老的大學,誕生最多諾貝爾獎得主的高等學府。
溫德米爾湖區
滿目翠綠,緞面般寧靜的湖水,天鵝絨般的草皮,翠生生的好像一幅還未干透的水彩畫。溫德米爾是位于湖區中心的一座保存完好的村鎮,堪稱英格蘭最美麗的角落。
水上伯頓
有著“威尼斯”之稱的小鎮,6座超過200年歷史的低矮拱形石橋橫跨其上,深度感受傳奇小鎮的魅力。
埃及博物館
因廣為收藏法老時期的文物而聞名世界,宏偉華麗的博物館內藏有6.3萬多件文物,閃耀著古老文明的熠熠光彩。
吉薩金字塔群
世界七大奇跡之一,由大金字塔、哈夫拉金字塔、孟卡拉金字塔及獅身人面像組成。
汗哈利利集市
中東最大的集市,埃及最古老的露天商貿中心。數十條街巷,數千家小店鋪,歷史悠久的古老建筑,可以追溯到公元14世紀,是開羅古老文化和東方伊斯蘭色彩的象征。
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保時捷官方宣布保時捷Panamera Edition在國內正式上市,共推出Panamera Edition和Panamera 4 Edition兩款車型。外觀方面,新車基本上延續了Panamera車型的設計,采用了與車身同色的門把手,在車身側面增加了裝飾條,還配備了19英寸的鋁合金輪圈。內飾方面,新車標配雙色內飾,座椅頭枕位置帶有保時捷品牌標志。此外,其與眾不同之處是裝備了帶有Edition字樣的迎賓踏板、定制地板墊和運動方向盤。配置方面,新車除了具有帶動態照明系統的雙氙氣大燈、泊車輔助、主動懸架管理系統、7英寸觸摸屏、BOSE品牌的14揚聲器音響系統等,與其他Panamera車型一樣,依舊能享有保時捷原廠提供的極為豐富的個性化選裝配置。動力方面,新車搭載了3.0T V6發動機,最大功率為320馬力,峰值扭矩為420?!っ?。傳動系統方面,新車搭載7速雙離合變速箱。Panamera 4 Edition還配備有一套四驅系統。性能方面,Panamera Edition百公里加速時間6.1秒,Panamera 4 Edition為5.8秒。

日前,阿斯頓·馬丁DB10在國內正式到店展示。據悉,這款車在全球范圍內僅有10臺。阿斯頓·馬丁DB10車型外觀前衛,展示出了阿斯頓·馬丁未來的設計理念。新車前臉采用了家族式進氣格柵設計,整車線條十分流暢,尾部設計層次感分明,底部采用了雙邊共兩出排氣布局。阿斯頓·馬丁DB10是電影《007:幽靈黨》中詹姆斯·邦德的座駕,此前僅在英國和美國進行過小范圍的展示。值得一提的是,該車并不是阿斯頓·馬丁DB9的繼任車型,DB9的繼任車型是即將在2016年發布的DB11。

北京奔馳國產GLC級廣州車展正式上市。外觀方面,國產奔馳GLC將更加柔和,沒有了現款GLK級硬朗的設計元素。此外,該車將推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC等3種動力車型。作為GLK級的換代產品,奔馳GLC級外形設計風格變化明顯,整車線條變得柔和,而國產GLC級也延續了海外版車型的設計,并沒有針對國產化進行過多調整。內飾方面,奔馳GLC則完全向全新C級的設計方向上靠攏,包括木紋裝飾的中控面板、懸浮式中控液晶屏等,同時內裝部分大面積的真皮包裹,使得GLC級在豪華感方面得到了大幅提升。動力方面,國產GLC級3種動力車型分別搭載了不同功率版本的2.0T發動機,最大功率分別為184馬力(GLC 200)、211馬力(GLC 260)和245馬力(GLC 300)。傳動系統,與之匹配的是全新9速自動變速箱。

11月3日,“臺平歐”海鐵聯運列車首列正式開行。當天,來自臺灣的貨物搭乘“海峽號”在平潭澳前碼頭登岸,隨即運往江陰港整裝上火車,在隨后的近20天時間里,這些貨物將從新疆阿拉山口出關,跨越亞歐大陸,最終抵達德國漢堡?!芭_平歐”海鐵聯運列車行程1.1萬公里左右,由若干國內合作陸港和4個出境口岸組成,由江陰鐵路支線抵達鄭州,鄭州通過阿拉山口出關,途經阿拉木圖、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地,輻射國內約20個省份,中西亞約10個國家,歐洲28個國家,運輸時間為16天~20天,比海運節約15天~30天,費用約為空運費用的1/5。未來,預計2019年投入使用并可直通碼頭的福平高鐵,則將把平潭變成真正的海陸銜接點。


津保鐵路將于今年12月28日正式通車。通車初期擬開通高鐵、動車組列車21對。津保鐵路起自天津西站,終至保定站,線路正線全長158公里,設計時速為250公里,設天津西站、勝芳、霸州西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站。通車后,保定市與天津間的運行時間可縮短至40分鐘。該線建設可連接京廣線(徐水站)、京九線(霸州站)、京滬線與京廣高速線、京滬高速線、京津城際線和津秦高速線,溝通了天津和京廣、石太、太中等干線鐵路,這也標志著山西至天津具備了通行高鐵動車組列車的條件。預計到今年年底,太原將會開通前往天津和秦皇島的動車。據悉,目前已初步擬訂增開太原南到沈陽、秦皇島2對高速動車組,太原南到天津1對高速動車組,屆時,從太原乘坐動車,去往天津只需3小時,去往秦皇島只需5小時。
新一代奧迪Q7于12月正式登陸國內市場,共推出2款2.0TFSI車型和3款3.0TFSI車型。全新Q7 e-tron插電混動版本在歐洲市場使用3.0TDI柴油機單元,而在亞洲市場,配備的則是2.0TFSI汽油發動機。外觀方面,新一代Q7相比上代車型更立體,線條更為鋒利,一改上代車型圓潤的風格。新車采用更大的進氣格柵,整車也添加了更多的鍍鉻裝飾,顯得兇悍十足。燈光方面,低配車型搭配氙氣大燈,而高配車型則擁有最新的矩陣式LED大燈。性能方面,2.0TFSI汽油機最大功率為185千瓦,峰值扭矩370?!っ祝桓吲涞?.0TFSI汽油機最大功率為245千瓦,峰值扭矩440?!っ住4送?,奧迪還為新車準備了多種選裝包,包含娛樂包(后排娛樂系統等)、雙色座椅包、視覺包(全景影像及抬頭顯示等功能)、城市包(自適應巡航、主動式車道偏離警告)、夏季包(前排座椅通風、四區空調等)、冬季包(前后排座椅加熱、四區空調)、S-Line外觀包(車身標識、運動型保險杠)等。

今年9月,成渝高鐵動檢車首次上線試跑成都至永川段。目前,成渝高鐵正在開展永川東至重慶北站間的聯調聯試工作。據成都鐵路局消息,工期進展順利的話,成渝高鐵最快12月底正式通車運營。成渝高鐵是連接成都和重慶的首條高速鐵路,全線采用雙線無砟軌道,全長308.2公里,西起成都東站,自西向東依次途經站點為:四川境內的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站,重慶境內的榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站(菜園壩)。平均站間距約26公里,其中,最小站間距僅有10公里。運營初期,由于沙坪壩站工程尚未完工,菜園壩站正啟動改擴建工程,因此,成渝高鐵開通初期將從重慶北站北廣場始發、停靠,初期運行時間在1小時26分鐘左右,較現在乘坐成渝動車時間縮短1個多小時。成渝高鐵的開通將使成渝兩地正式邁入“一小時經濟圈”。
2016年1月10日起,我國鐵路將實施新的運行圖,貴陽北站預計每天新增11對長途跨省動車組,貴陽至深圳、溫州、寧波、梧州4地將首次開行直達動車,屆時貴陽北站每天開行的動車組總數將達到47對(往返共94趟)。增開的11對動車組中,貴陽至深圳區間1對,至梧州區間1對,至南京區間1對,至溫州和寧波區間各2對,至廣州區間4對。另外,為應對節假日客流高峰,貴陽北至桂林北將增開5對動車組,貴廣高鐵的17對動車共34趟動車組不再繞停桂林北站,而是改為桂林西站停靠,預計全程運行時間可減少20分鐘左右。此外,經滬昆、貴廣兩大高鐵運行的近60趟動車,中途經停站都有不同程度調整。