獻身使命 追夢不息

何文莉

紀念中國人民抗日戰爭暨反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式上，由中國電子科技集團公司第三十八研究所（以下簡稱“38所”）研制或作為主要研制單位研制的三型裝備光榮接受黨和人民的檢閱，當38所研制的國防利器氣勢磅礴地穿越天安門廣場，“國字當頭、改字開路、創字為先”的核心價值觀華麗綻放，38所人與祖國和人民的心強烈共振，向全世界發出中華民族偉大復興的最強音。

38所本次參加閱兵的三型裝備分別是305A機動式三坐標雷達、空警-200H預警機和空警500-預警機。其中，305A機動式三坐標雷達、空警-200預警機是繼參加建國60周年閱兵之后的再一次受閱。新一代預警機——空警-500則是首次公開亮相，這款具有中國自主知識產權和世界領先性能的預警機，成功實現了“小平臺、大預警、高性能、新一代”，掀開了中國預警機事業嶄新的一頁，對于顯著提高我軍信息化作戰環境中的戰略預警和指揮能力具有重要意義。

小平臺、大預警、高性能、新一代——空警-500預警雷達

在此次閱兵式上，空警-500預警機米秒不差飛過天安門廣場，向世人展現它的英姿。它是繼空警-2000、空警-200之后的新一代預警機，該型預警機的核心任務系統——機載預警雷達系統正是由38所研制，它采用世界首創的數字陣列雷達技術，相對于現役大型預警雷達，它在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上，實現情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升，處于世界領先水平，是我軍新一代國產預警機。

還記得2006年空警-2000研制在剛要取得突破性進展的時候，卻遭遇挫折——載機平臺引進受阻，我國的預警機事業面臨巨大挑戰。為擺脫受制于人的局面，解決我國預警機發展急需，2007年，時任38所所長的吳曼青院士創造性提出在國產飛機平臺上利用先進的數字陣列雷達技術構建新一代預警機，解決國家燃眉之急。這一想法一經提出，便得到了上級領導的高度重視和支持。從此，為中國的機載預警雷達技術研究開辟了一片新的天地。

在各級領導的親切關懷下，38所人開始了又一個自強不息的創新之路，葛建軍、盛景泰、李川、王璐、王競宇、張春城、殷東平……38所組建的空警-500預警雷達團隊攻克了一個又一個技術難關。

信號處理系統作為雷達的一個重要組成部分，關系著設備能否準確對目標進行分析，而在項目的研制過程中，遇到了很多這方面的技術難題。為了解決這些“攔路虎”，電訊副總設計師范明意只好一個模塊一個模塊的排查，歷時1個多月，最終把問題解決。

為了準確掌握相關的微波測試數據，項目組成員不得不佝僂著腰在僅有1米多高的雷達艙內實時監測。時值盛夏，微波暗室內氣溫高、噪音大，雷達艙內就更不用說了，空間更狹小，空氣不流通，在艙內待30分鐘就得爬出來換口氣。可是，就是在這樣的環境下，項目組每天都要在艙內堅持工作4、5個小時，不經意間就度過了整個炎熱的夏季。

雖然很辛苦，但是項目組沒有一個人臨陣退卻。在這個團隊里，所有人的信念是一致的，都在為項目竭盡全力、不顧一切的在工作著，團隊成員似乎都在憋著一口氣，都在暗暗叫勁，看誰為這個項目做得更多、奉獻得更多。

空警-500從立項到完成設計定型，僅僅3年的時間。雖然經歷了重重困難，但當38所人看到空警-500雄姿勃發飛過天安門廣場時，所有的困難和委屈都頃刻間化做幸福的笑臉和激動的淚水。38所成功完成了胡錦濤同志“我們的預警機問題一定要解決！”的重托，讓中國預警機研制站在了世界之巔！這幾年里，38所人付出的不僅僅是心血和汗水，更是一種責任和使命，是一種振興我國預警機事業發展、壯大國防力量的民族情懷。

守衛祖國的領空領海——空警200H預警雷達

時間閃回到2009年10月1日，這一天，中國舉行成立60周年盛大閱兵儀式。在這次閱兵上，有一架飛機，領銜空中第二梯隊，飛越天安門。這架飛機不是普通的飛機，它是中國第一部具有自主知識產權的輕型預警機——空警-200預警機。這次閱兵式，也是這架飛機，首次向全世界人民亮相，并和同期亮相的空警-2000預警機一起，正式宣告了中國擁有了屬于自己的預警機！

空警-200預警機是我國自行研制的一種輕型、全天候、多傳感器空中預警飛機，是我軍預警探測系統、指揮控制系統的重要組成部分。該型裝備的研制成功標志著我國具備預警機國產化能力，形成了預警機體系作戰和規模建設；是我軍在未來戰爭中奪取陸、海、空優勢，實施預警探測、指揮引導和實現我軍攻防兼備能力的重要武器裝備。

在閱兵式上亮相的空警-200H預警機是我國首型適用于國產載機平臺完全自主設計的有源相控陣機載預警雷達，具有探測性能優良、操作簡便、維護方便等優點。在技術體制上，更是實現了多項創新。

為了提升空警-200H預警機對目標的檢測跟蹤性能，在短短2年時間里，38所人從軟硬件上進行了改進，提高探測能力和航速、航向精度等；為了尋找解決某問題的方法，38所人將用于實驗的小陣架設在一個海島上，利用整整一年的時間，克服自然環境的險惡，家庭生活的不便，觀測、收集春夏秋冬的不同數據并進行處理，終于找到解決的方法。

空警-200H預警機的研制是三代預警人前赴后繼、勇往直前的拼搏精神的真實寫照。廣大參與空警-200H預警機研制、試驗、試飛、定型的38所科研人員不辱使命、不負重托，“急部隊之所急，想部隊之所想”，在困難與機遇、信心與挑戰、挫折與進展中奮力前行。

是雄鷹就要翱翔于藍天，是利器就要出鞘展露鋒芒。空警-200H預警機自交付以來便屢建功勛，多次參加大規模聯合演習和東海防空識別區管控等任務，在低空目標預警監視、戰場環境監控等方面發揮了重要作用。2014年5月，空警-200H預警機亮劍中俄海上聯合演習，實時引導我方戰機、軍艦，精確定位敵方艦艇編隊，使我方先發制人，成功擊沉敵方艦艇，為演習圓滿成功發揮了重要作用。而隨著空警-200H預警機的不斷交付和實戰化實踐，這只電子雄鷹必將為守護我國領海和領空安全發揮更加突出的作用。

創新三坐標雷達體制——305A機動式三坐標雷達

305A雷達是38所自主研制的機動式三坐標雷達，主要擔負重點地區的對空引導和警戒任務。它成功應用了DBF（數字波束形成）技術，在體制上進行了重大創新，工作方式靈活，架構簡潔，性能優越，填補了我國機動式中遠程DBF三坐標雷達的空白，是我國重點發展的對空情報雷達裝備。

1999年，空軍開始抓緊啟動機動式三坐標雷達工程的立項研制工作，提出了該型雷達應具備高機動、高性能、高可靠的性能指標。當得知項目研制任務時，38所毅然請命開展此項目研制工作。

研制之初，經過大家的熱烈討論，決定在該雷達研制中使用全新體制——數字波束形成技術。當向上級機關匯報這種全新體制方案的時候，很多外部專家都認為其涉及到新技術太多，很難實現。面對質疑，38所人沒有猶豫，而是奮勇向前，據此開展研究。研制時間只有3年，在那個年代，時間非常緊張。后來38所人在回憶這段歷程時，最多的情景就是：每當一個新問題出現了，項目組成員開始集體加班，在幾天不眠不休的奮戰后，問題才能得到解決。

結構總設計師張增太至今不能忘卻的一件事是，在一次關鍵節點前夕，發現自動架設部分需要改進，時間緊迫，項目組全體成員通宵加班，而在深夜兩點多鐘的時候，一個零件需要加工，但車間工人已經下班休息了，喊他來加班？不！時間來不及了！這時，工藝部的喻浩師傅親自上車床進行零件加工。

信號處理負責人洪一記得，在項目測試期間，項目組成員大部分幾天幾夜都沒有合眼過，在工作的間隙，方艙內外經常可以看到大家歪倒的鏡頭，有的坐在凳子上、有的倚在門框上、有的趴在桌子上，他們實在是累得不行了。而更多的時候，是大家強忍著瞌睡，進行各種處理。

然而，在這種高強度的工作下，更多的巧思妙構從項目組成員的大腦中迸發出來：從發射機到天線、從結構到信號處理，這些具體而微的巧思妙構和新的體制是那樣相得益彰，“在一次關鍵分系統研制后的測試中，測試組專家對我們評價非常高，這給了我們極大地鼓舞！”電訊總設計師吳劍旗回憶道。

“38所因員工品質而與眾不同”，正是因為有這樣一群勤于探索、勇于拼搏、敢于競爭、樂于奉獻的年輕人經過艱苦卓絕的努力，成功突破一項項關鍵技術，圓滿通過一個個性能測試，得到專家一次次好評。作為我國新一代的雷達的典型代表，它確立了一個全新成功的體制。它的研制成功，對38所的而言，不僅是帶來了合同訂單，更多地是檢驗了多年來堅持的自主創新發展道路的正確性，鍛煉了一支智慧和斗志兼備的“鐵兵”。

縱觀38所的科研創新之路，就是一部中國國防科技工作者的奮斗史詩，這個過程時而波瀾壯闊、蕩氣回腸，時而百曲千折、肝腸寸斷，時而一鳴驚人、酣暢淋漓，描繪出了38所人“自力更生、創新圖強、協同作戰、頑強拼搏”的精神畫卷。

“加快構建適應履行使命要求的裝備體系，為實現強軍夢提供強大的物質技術支撐。”38所人將銘記使命，在實現強軍夢、中國夢的征程中一往無前！