撰文/N.E.S 張凱
完善中國市場布局東風雷諾新能源車型國產在即
撰文/N.E.S 張凱
2015年廣州車展東風雷諾展臺,國產SUV科雷嘉正式發布。在活動現場,范冰冰還以科雷嘉代言人身份亮相,給這款新車的人氣帶來了一定的關注度。在隨后的專訪環節,東風雷諾負責人不僅介紹了其戰略布局,還表示2017年會在中國引進一款新能源車型——風朗Z.E.。
自2013年年底東風雷諾成立合資公司、宣布2016年實現雷諾國產后,東風雷諾在華加快了經銷商網絡建設步伐。在本屆廣州車展上,東風雷諾市場銷售部長熊毅在接受媒體采訪時表示:到今年年底大概能夠達到當初制定的目標——150家經銷商。考慮到當前車市低迷、眾多合資品牌經銷商的盈利水平都在大幅下降,面對這種嚴峻的形式,熊毅還表示會更關注經銷商的運營質量和運營收益。這其中還有兩點值得注意:第一,要提升經銷商的單店盈利能力。第二,隨著互聯網大潮的到來,雷諾還會將重點放在網絡營銷方面,重中之重是要讓更多消費者知道和了解雷諾品牌。
從時間上來看,2014和2015年雷諾的產品都以進口的形式進入中國。2016年初開始,東風雷諾的國產車型將陸續上市。首批國產車型將是兩款SUV產品,其一就是在本屆廣州車展亮相的緊湊型SUV——科雷嘉,(廠家稱為C級SUV),該車將會在2016年3月上市;對于大家猜測的另外一款車型,東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東表示:另外一款中型SUV(廠家稱為D級SUV)將會在2016年下半年進入到中國。至于是否會推出7座版車型,目前尚未確定。
提到新能源車型何時會引入到中國等問題時,雷諾高級副總裁、東風雷諾汽車有限公司總裁達業(Jacques DANIEL)表示:目前雷諾在歐洲已有四款量產電動車,2017年將會在中國引入風朗Z.E.車型。在新能源汽車市場高速增長之時,電動汽車將會成為東風雷諾的戰略重點,風朗Z.E.是目前已經確定引進的第一款產品,后續還會有更多的電動汽車產品導入到中國市場。
目前,歐洲市場在售的風朗Z.E.車型,采用前置前驅布局,電動馬達功率70kW,峰值扭矩226N·m,鋰離子電池蓄能22kW/h;按照歐洲新循環工況,其電動續航里程為185km。海外版風朗Z.E.電動版車型的長、寬、高分別為4750/1813/1458mm,軸距為2701mm,得益于安裝在后座下方鋰電池的需求空間,使其比燃油版車型長了130mm。該車的售價僅1.8萬英鎊(約合人民幣18.74萬元)
未來東風雷諾推出的電動車型,雖然以風朗Z.E為原車型打造,但不會使用雷諾標識,而是將懸掛東風品牌標識,且僅在中國市場銷售。對此,東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生予以確認:“這一電動車協議表明了對可持續發展所做的承諾。”未來雷諾與東風合作推出的純電動車,將于2017年在東風雷諾武漢工廠投產。