上汽榮威榮威E950革“芯”發布
11月20日,“中國首款新能源中高級轎車”——榮威E950于廣州車展正式發布。作為上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的戰略車型,榮威E950擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續駛里程”的優異數據,并以高效綠色動力、越級高品質等領先優勢,引領國內新能源B級車市場邁入新階段。
作為中國首款插電式混合動力B級車,榮威E950采用全時全混三核驅動技術,可以自動判斷動力源的輸出,在任何工況下都有良好的節能表現,專為交通較為擁堵、汽車頻繁制動的大城市消費者打造。
榮威E950搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的領先技術——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合,其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機,擁有110kW最大功率,235Nm最大扭矩,動力性能優于絕大多數主流合資產品;配合上汽自主研發并獲得美國專利的第二代EDU智能電驅動單元,擁有全球最多的8種混動模式,整車實現687Nm的同級最大耦合扭矩。同時,榮威E950綜合工況下百公里油耗低至1.7L,綜合續航里程達到600公里,專為消費者的中長途出行而設計,解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。
此外,榮威E950所搭載的模塊化動力電池組,采用11.8kWh的三元鋰離子電池,電池完全充放電次數高達2000次,并以領先世界的電芯制造工藝及高精尖的電芯材料,確保其在極端條件下仍然安全可靠。
除了高效綠色動力,榮威E950還擁有超越同級車型的高品質。榮威E950通過20道嚴謹的靜音工藝實現了車內劇院級靜音效果,為公商務出行“減負”;憑借超精準全時液力緩震底盤和當今汽車行業最先進的EPS等領先技術,為駕駛者打造更隨心的駕馭感受,為乘客過濾行車時的顛簸感。
隨著全球環境問題與能源問題日益加劇,新能源汽車的發展已被提升至“國家戰略”高度。繼年初提出“芯動戰略”之后,上汽乘用車再度發力新能源汽車市場,精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求,推出榮威E950。它也將成為提倡節能減排、綠色環保公務用車的政府工作人員“同道者”,改變中國公務車“高排量、高油耗”的既有印象,樹立中國政府機關親民、健康的形象。