提高三角帶線繩動態黏合性能的探討

劉士鐸(金昊橡膠有限公司，河北 辛集 052360)

提高三角帶線繩動態黏合性能的探討

Discuss on improving the performance of v-belts cord dynamic binding

劉士鐸
(金昊橡膠有限公司，河北 辛集 052360)

試驗探討一些提高三角帶線繩動態黏合性能的測試：用模量高和動態黏合好及高質量穩定的線繩作為三角帶的強力材料；配方設計要橡膠并用，加苯甲酸、SI69和抗硫化還原劑TDB680，用軟化點高些的超級增粘樹脂作為黏合劑；工藝管理控制上下功夫。

三角帶線繩；動態黏合；抗硫化還原劑；軟化點；工藝管理

現代工農業發展日新月異，裝備設備技術水平越來越高，相對應起傳動作用的三角帶質量要求也越來越高。提升三角帶質量水平的關鍵，從實際使用情況和做三角帶疲勞試驗中得到的結論：三角帶線繩動態黏合性能是三角帶質量水平的基礎和保證。因此，如何提高三角帶線繩動態黏合性能成為提升三角帶質量水平的挑戰課題。為此，在平常工作中做了一些試驗，試驗過程如下。

1　線繩材料選用

一般普通三角帶的強力層大多數廠家采用聚酯線繩，其性能與其聚酯線繩材料的覆膠材料、聚酯線繩模量高低、質量穩定程度有關。國產的聚酯線繩質量水平與國外產品有一定差距，穩定性一般。用產地不同的5×3線繩使用相同材料工藝，進行B1600試驗如表1所示。

從表1可以看出，聚酯線繩質量影響三角帶動態黏合性能，要提高三角帶質量水平要首先選擇模量高、質量好、穩定性好的線繩。

2　配方設計

2.1生膠的選擇

三角帶廠家在設計與聚酯線繩相黏合的伸緩層膠料配方中，一般生膠用NR和SBR。BR因工藝性能差沒有采用，但BR橡膠生熱低，與聚酯線繩材料黏合好，并用BR橡膠對線繩的動態黏合有一定的提高。采用并用不同比例的BR橡膠對黏合有一定的作用。

從表2試驗結果可見，用NR、SBR、BR三種橡膠并用可以提高線繩黏合性能和線繩與底膠的附著力，對三角帶質量是有一定作用的。綜合考慮，采用NR 70、SBR 10、BR 20效果比較好。加BR橡膠工藝差的因素，可以用加些提高工藝性的黏合劑KMR樹脂加以克服，以保證成型工藝的順利。

表1　不同產地線繩試驗

表2　NR、SBR、BR生膠并用試驗

2.2硫化體系

（1）促進劑：膠料與線繩纖維黏合過程中，在達到正硫化之前，膠料應有充分的流動時間使其滲透到纖維中去，有利于膠料和纖維黏合，所以采用與聚酯纖維黏合效果較好的后效性次磺酰胺類促進劑CZ和DM并用。并用比例2.2∶0.8，試驗效果比較好。

（2）S和ZnO用量：根據輪胎動態黏合性能試驗研究表明：S和ZnO用量高些，能提高輪胎動態黏合性能。鄧本誠[1]等在提高黏合時指出S在2.2～2.8、ZnO在6～10份黏合效果比較好。S如超過3.0，耐熱性和工藝性就會降低。綜合以上，S∶2.5份; ZnO∶8份比較合適。

2.3黏合劑的選擇

膠料配方中的黏合體系相當主要，最早采用間甲白體系，由于成本高和工藝上的原因，現在一般采用直接加一種或幾種黏合劑。黏合劑的質量參差不齊，其軟化點是對黏合工藝水平和提高線繩動態黏合以保證三角帶有較高疲勞壽命的重要指標。用四種軟化點不同的KMR超級增黏樹脂作為黏合劑，在三角帶伸緩膠的膠料基本配方中各加入5份，做出的三角帶性能測試結果如表3所示。

從表3試驗結果來看，黏合劑的軟化點由低到高的變化，對三角帶的工藝和三角帶動態黏合性能有一定的影響。采用軟化點較高的黏合劑對提高三角帶的工藝性和動態黏合性能以及提高三角帶質量水平起到了一定的作用。

表3　在三角帶伸緩膠配方中加入黏合劑后的性能測試結果

2.4提高動態黏合性能助劑

為了保證動態黏合性能的穩定，盡量少用因溫度高低影響黏合性能的黏合劑。筆者曾經做過實驗，用空白膠料各加5份古馬隆、480樹脂、206樹脂、128℃KMR樹脂膠料做對比，各膠料做成薄皮夾在二層布之間，通過90℃，5 h老化對比各個膠料的附著力。結果見表4。

從表4可以看到古馬隆這樣的黏合劑老化后的黏合性能不太好，會影響三角帶線繩動態黏合性能的，從試驗經驗看一般用量不要超過3份，多用一些老化性能好的黏合劑來保證動態黏合。

為了提高動態黏合性能，應該提高橡膠硫化程度和抗硫化還原能力，保持模量的穩定。試驗采用了苯甲酸、SI-69、甲基丙烯酸鋅、SR-534D、TDB-680助劑進行試驗，進行B1600三角帶試驗，結果如表5。

從表5試驗可以看出第五種三角帶質量的動態黏合效果比較好。

表4　附著力試驗

表5　用不同助劑進行的B1600三角帶試驗

2.5補強材料

補強材料中，加8～10份白炭黑，與ZnO作用增加黏合性能。用N330和N774既保證膠料強力，又能降低生熱。比例為30∶50。為了提高膠料抗屈撓疲勞能力，加8份廣州Sunying公司的HG-90抗屈撓疲勞劑，提高膠料屈撓疲勞能力，降低膠料生熱，保證三角帶線繩動態黏合效果，其余加安徽利普的硅粉50份。

2.6防護體系

防護體系要采用多種抗疲勞老化作用的防老劑并用，RD：1.5，4010NA：0.5， BLE：1.5，H-71：1.0。H-71是安徽利普化工公司一種能提高屈撓疲勞效果的防老劑，是兼顧提高屈撓疲勞性能和防老劑性能的橡膠助劑。

通過試驗，動態黏合效果比較好的伸緩層的配方如下：NR∶SBR∶BR=60∶10∶30，DM：0.8，CZ：2.2，S：2.5，ZnO：8，SA：1.5，RD：1.5，4010NA：1，BLE：1.5，H-71；1.0，N330：30，N774：50，白炭黑：10，HG-90：8，苯甲酸：2，硅69∶1；TDB680∶1，古馬隆:3；KMR:5，硅粉:50，芳烴油:5。

3　工藝控制

在所接觸到進口三角帶的測試中，不僅是質量好，特別是質量穩定性高。國產的三角帶有時質量能達到進口的水平，但穩定性不好。這是國產與進口三角帶的明顯差距。為了提升國產的質量水平，必須在提高質量穩定性上下功夫。在實際工作中體會到，在各種原材料質量穩定的基礎上，保證制作工藝是決定三角帶質量穩定的重要因素。工藝管理控制水平標志著廠家制作三角帶的質量水平。在生產過程中，工藝管理控制如出現問題，直接影響三角帶的質量和質量的穩定程度，所以提高工藝管理控制水平應該是三角帶廠家提高和穩定質量的重要目標。工藝控制的要點如下表6。

把三角帶生產工藝管理控制提高到較高的水平，國產三角帶成品的質量水平和穩定性趕超進口三角帶的日子就指日可待了。

4　結語

提高三角帶動態黏合性能三方面試驗經驗如下：

（1）選擇使用動態黏合好，模量高，高質量穩定的線繩。

表6　工藝控制要點

（2）優化三角帶膠料配方，加入苯甲酸；SI69；TDB680；軟化點高的黏合劑等橡膠助劑，提升三角帶動態黏合性能效果，三角帶質量會得到很大提高。

（3）在三角帶工藝管理控制方面做好文章，保證產品質量穩定是趕超進口三角帶質量水平的重要方面。

[1]鄧本誠， 紀奎江. 橡膠工藝原理.

（XS-06）

經銷商庫存高于警戒線廠家仍在大量壓庫

2015年1月20日，中國汽車流通協會對外發布2014年12月份“汽車經銷商庫存調查結果”。12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.53，環比下降16%，同比上升53%，經銷商庫存壓力有所緩和，但仍處于警戒線水平以上。

2014年12月份，合資、自主、進口品牌庫存系數均有不同幅度下降，除合資品牌外，進口品牌和自主品牌仍處于警戒線水平以上。合資品牌庫存系數由上月1.65降至1.37，環比下降17%；自主品牌庫存系數由上月的1.85降至1.81，環比下降2%；進口品牌庫存系數由上月的2.67降至2.02，環比下降24%；進口品牌和自主品牌的庫存處于較高庫存水平。

2014年12月份，市場需求增加，以及降價促銷力度增加，使得經銷商庫存壓力有所緩解，同時部分高庫存經銷商停止或減少進貨，導致總體庫存水平有所下降。但是，相比集團經銷商，單店經銷商庫存明顯偏高，主要是由于單店經銷商與廠家的對話渠道不暢，為了年終返利，不得不繼續背負高庫存的壓力。

經銷商反映，廠家向經銷商搭售滯銷車型，為清庫存，經銷商只能降價銷售，出現價格倒掛。調查顯示，一部分品牌的庫存深度超過了2個月，但本月沒有出現庫存深度超過2.5個月高庫存品牌。

謹慎預期2015年市場需求合理控制庫存。

2014年12月份，上半個月車市增長不強，但隨著銷售壓力的加大，廠家壓庫較為嚴重，各經銷商加大促銷力度，下半個月車市升溫較快，加上深圳的突然限購，引發限購傳言城市汽車熱銷，一定程度上拉動了終端銷量。

從2015年公布銷量目標的車企可以看出，大部分車企的銷量目標增長率高于8%，而根據中汽協預測，2015年乘用車銷量增長率在8%左右，車企2015年較高的銷量目標，很可能會轉化為經銷商的高庫存。

因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

摘編自“網易汽車”

2015年橡膠及塑料制品將現疲軟

2015年，國內供應端來看，橡塑產量會因裝置擴產而持續增長，尤其是在低油價時代，企業利潤率的提升會帶來開工率的提升，國內供應會明顯增長，相對于進口來說，美金外盤倒掛嚴重，影響貿易商操作積極性，進口量或許會小幅下滑，但整體供應量還是增長的，需求端來看，2015年需求會繼續增長，下游行業的剛性需求有一定支撐，橡膠及塑料制品的需求增長率或維持在6%～9%，整體供需結構呈現略微寬松局面，橡塑產品的價格水平會相對較低，隨著2015原油的回升，橡塑產品價格會呈現走高局面。

摘編自“中國行業研究網”

TQ336.2

1009-797X(2015)05-0047-04

B

10.13520/j.cnki.rpte.2015.05.010

劉士鐸（1964-），高級工程師，橡膠配方設計，工藝控制，產品測試研發。

2014-04-29