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互聯網公司盈利模式對我國物流在線平臺構建的啟示——以阿里巴巴騰訊和百度為例

2015-12-01 06:06:21鄧義成
物流科技 2015年12期
關鍵詞:百度物流服務

0 引 言

互聯網,作為一個發展了四十多年的事物,和世界許多偉大發明一樣,它對世界產生了巨大影響,并且影響還在加劇。在它的影響和沖擊下,許多老牌公司逐漸消亡,許多新型互聯網公司誕生了。和許多老牌公司相比,這些新型互聯網公司的發展速度可能是它們的十倍甚至百倍,這就引起了人們對這些公司盈利模式的探討。

2014 年9 月,阿里巴巴登陸美國紐約證券交易所,以每股68 美元的價格發行股票,上市首日,公司市值超過2 300億美元。并且,成為了全球史上最大規模的IPO。公司也一躍成為了中國第一世界第三大互聯網公司。一夜之間,中國的阿里巴巴讓世界震驚。同時,2014 年在全球十大互聯網排行榜上,中國的阿里巴巴,騰訊和百度分別位居第三,第六和第九。在前十中,我國互聯網公司占得三席。我國國民將這三大公司簡稱為“BAT”。“BAT”在成為我國互聯網公司在世界的一個標志的同時,也在不斷地改變著我們的生活。

本文先對盈利模式進行介紹,再以“BAT”為例,分析它們的盈利模式。最后,提出它們的盈利模式對我國商業平臺的一些啟示。

1 盈利模式介紹

1.1 盈利模式概念

對于公司盈利模式的研究,早已有之,下面介紹幾種盈利模式的定義。

幕夏溪認為,盈利模式是探求企業利潤來源,生產過程,產出方式和管理控制的系統構架和方法[1]。高瑞霞,王彤等認為,企業盈利模式就是企業相對穩定和系統的盈利途徑和方式[2]。徐斌認為,盈利模式就是企業賺錢的渠道,通過怎樣的模式和渠道來賺錢。并且認為盈利模式是多種多樣的[3]。

基于以上幾種觀點,本文認為,盈利模式應該是企業在經營過程中,通過對市場和消費者的研究,結合自身特點,尋求的一種能夠為自身企業帶來利潤的方法,并且運用該方法獲得利潤。

1.2 “BAT”盈利模式的相關研究

隨著我國網絡用戶的增加,我國互聯網企業也在不斷的成長,對于互聯網企業盈利模式的研究也越來越多,特別是對“BAT”三巨頭的研究。下面本文簡單介紹幾個對它們的研究:

慕夏溪通過對百度盈利模式的分析,分析了搜索引擎的主流盈利模式。然后,提出了搜索引擎未來盈利模式可能的形式。在文章中,作者總結了百度四種盈利模式,并提出了五種未來可能的盈利模式[1]。高瑞霞,王彤在分析了阿里巴巴盈利模式后,還提出來阿里巴巴盈利模式對其他企業的一些啟示。文章中,作者歸納出阿里巴巴四種盈利模式,并提出兩點啟示[2]。左曉萌分析了騰訊目前的盈利模式,并提出網絡媒體未來盈利發展趨勢。在文章中,作者總結了騰訊三種盈利模式,并提出三種趨勢[4]。

2 對“BAT”盈利模式的分析

2.1 “B”百度的盈利模式分析

2.1.1 百度搜索推廣

百度借助其在中國搜索引擎80%以上的市場份額和60萬家的聯盟網站優勢,推出了按照推廣效果付費的推廣方式。企業可以先預存6 000 元和一定的服務費,然后獲得在百度搜索海量免費展示的機會。如果用戶點擊了該企業鏈接,那么就收取一次的費用。這種方式和傳統的競價排名等方式不同,能夠吸引更多企業來使用百度搜索推廣。

2.1.2 百度聯盟推廣

百度聯盟網盟推廣是百度和網站站主合作,將一些廣告放在網站上。通過網站用戶對該廣告的點擊獲取收入。同時,為了約束聯盟成員,百度推出了“會員認證體系”與“流量質量認證體系”。對聯盟會員形成有效管理。

2.1.3 百度服務產品

百度的服務產品有很多,有搜索類、導航類、社區類、游戲娛樂類、移動服務類、站長與開發者服務類、軟件工具類,以及其他服務類。對于這些服務,有很多是百度免費為消費者提供的,這樣就可以獲取較多使用者。另一方面,有的服務也可以通過與企業合作,獲得利潤。比如,百度可以利用其自身的技術,為企業提供大數據分析,使企業更好服務消費者。同時,百度向企業收取一定費用。

2.2 “A”阿里巴巴盈利模式分析

阿里巴巴在2014 年上市后,引起了世界的轟動,通過對它盈利模式的研究,可以給其他企業以啟示。阿里巴巴旗下主要有淘寶網、天貓商城、聚劃算、阿里巴巴網、阿里媽媽(淘寶聯盟)、阿里云以及支付寶系列。通過對阿里集團這些業務的分析,我們認為阿里巴巴盈利模式如下:

2.2.1 “誠信通”和“中國供應商”

“誠信通”是阿里于2002 年推出的服務,該服務旨在解決網上交易的誠信問題。阿里巴巴通過一定的審查機制,給滿足要求的賣家和買家提供該服務,使用者支付給阿里巴巴相應費用。其服務范圍包括第三方認證、阿里巴巴商鋪、優先排名等。通過出售該服務,不僅可以監督交易者行為,給阿里帶來利潤。而同時,賣家購買了誠信通,其生意會比未購買者好很多。通過阿里的調查顯示,85%的買家和92%的賣家,優先選擇與誠信通會員做生意! “誠信通”最初推出時的費用雖然是每年2 300 元(后來有所降價),但是使用者數量多,所以給阿里帶來了可觀收益。

“中國供應商”服務是阿里巴巴在“誠信通”推出不久推出的新服務。該服務可以給付費的賣家提供國外貿易伙伴,拓展其海外市場。該項服務推出時費用是每年6~8 萬元(后來大幅降價)。

通過這兩項服務,阿里巴巴獲得了可觀的收益。可以說,在阿里巴巴其它幾個業務未開始盈利前,這兩個服務曾經一度支撐著阿里巴巴。從阿里巴巴公司年報上可以看出。

2.2.2 軟件租賃業務

阿里巴巴根據我國企業現狀,推出了軟件租賃業務。在我國很多企業里,可能并沒有實力來購買服務器,購買軟件,更不可能財大氣粗地去定制屬于自己的軟件。阿里巴巴因為之前聚集了大批中小企業,因此可以推出這個業務。企業可以在線向阿里巴巴提出申請,然后阿里巴巴根據他們具體要求,從其現有軟件庫里選擇合適的軟件,通過融資租賃等方式來提供給企業使用。使得企業可以在資本允許條件下信息化,同時也帶給阿里巴巴不菲收益。

2.2.3 阿里媽媽業務

阿里巴巴旗下的阿里媽媽業務是針對賣家推出的,旨在為賣家推廣店鋪。阿里媽媽主要有組件推廣,搜索推廣和淘寶客推廣方式。

組件推廣主要是針對網民的需求,推出一些實用性功能,同時植入推廣信息的推廣模塊。這種推廣方式與網民需求相結合,不易引起網民不滿。是較好的推廣方式。該推廣方式一般按照點擊量來收費。

搜索推廣采用競價排名方式。即每種商品分類的前三名進行競價拍賣,推出時拍賣上限為每月1.6 萬元。這種方式需要有較好監管機制,以免產品質量差的店鋪進入較好排名。

淘寶客推廣是阿里為賣家提供的通過一些網絡社交工具或者網站進行推廣店鋪的業務。該業務一般按照成交量收取提成。

阿里媽媽業務也是阿里巴巴收入的主要來源之一。為阿里巴巴貢獻很大。

2.2.4 阿里金融業務

阿里巴巴的金融嚴格來說只能從其推出余額寶和小額貸款開始,阿里巴巴的支付寶只能算是第三方支付平臺,并且支付寶也并未為阿里巴巴獲得利潤。阿里巴巴的余額寶不僅可以像銀行存錢一樣讓使用者獲得利息,還可以讓使用者購買理財產品。同時,阿里巴巴推出小額貸款業務,為中小企業貸款。這為阿里獲取利潤。同時,阿里還利用其資金流,投資足球、影視等。

2.3 “T”騰訊盈利模式

說起騰訊,大家首先想到的是QQ,其實QQ 只是騰訊很多業務中的一個,騰訊的業務主要有即時通訊,網絡游戲,網絡廣告和電子商務四大塊。而主要盈利業務為網絡游戲、網絡廣告和電子商務。

2.3.1 網絡游戲等增值服務

騰訊的網絡游戲包括在手機和電腦上的游戲。騰訊的增值服務包括QQ 會員、超級會員、QQ 空間及數字內容訂購服務、游戲道具、游戲操作時間費用等。據2014 年騰訊年報,其2014 年騰訊游戲收入為人民幣119.64 億元,占總收入80%左右。

2.3.2 網絡廣告

騰訊的網絡廣告主要通過一些視頻,QQ 空間手機版及微信公眾賬號的推動,使得移動社交網絡廣告達到更好的效果。另一方面,騰訊內部還成立了“廣告推廣聯盟”,客戶可以在騰訊搜索平臺、門戶網站、TT 地址欄等多個平臺投放搜索廣告。2014 年,騰訊廣告收入為人民幣26.27 億元,占總收入的17%左右。

2.3.3 電子商務

騰訊的電子商務網目前有拍拍、QQ 商城、QQ 網購等。同時,為了保證交易順利,騰訊推出財付通第三方支付平臺。2014 年騰訊電子商務業務收入為人民幣4.46 億元,占總收入的3%左右。

3 對“BAT”盈利模式的總結

在上一章節里,我們分析了“BAT”三家的盈利模式,從它們的盈利模式中,我們可以看到如下特點:

3.1 免費策略聚集用戶

從“BAT”三家盈利模式來說,它們都是在先聚集了大量用戶的基礎上才推出后續的服務。這三家都是先通過推出一些免費的服務,來獲取大量忠實的使用者。百度推出百度搜索免費供大眾使用;阿里巴巴建立淘寶網,用戶免費注冊,同時建立支付寶第三方支付平臺;騰訊則是通過推出即時通信QQ,微信類軟件服務,大家免費使用。這三家最初都是先免費,并且通過免費,的確聚集了大量使用者。僅以騰訊QQ 服務為例,2014 年,騰訊QQ 月活躍賬戶達到8.15億。

3.2 廣告推廣獲利

在獲得眾多用戶后,“BAT”三家都有廣告推廣業務,并且都從中獲得巨大利潤。百度推出了搜索推廣和聯盟推廣這種推廣方式;阿里巴巴推出了阿里媽媽業務;而騰訊則是利用其強大眾多的用戶和平臺做網絡廣告推廣。三家的廣告推廣方式可能不同,但都是收費的,都為公司贏得了利潤。

3.3 增值類服務

除了廣告推廣,“BAT”三家還有各自獨特的增值類服務。百度通過出售或者利用自己的技術,推出了一些軟件,以及幫助企業建立數據庫、大數據分析等;阿里巴巴則是有“誠信通”、“中國供應商”以及軟件租賃、小額貸款等;騰訊有它的Q 幣、游戲道具等。

綜上可知,“BAT”三家盈利模式一般經過兩個階段:免費來贏得大量使用者階段和提供廣告推廣及增值服務階段。這對其他企業或者行業在構建在線商業平臺方面有一定的啟示。

4 我國物流在線平臺現狀及“BAT”對物流在線平臺構建的啟示

4.1 我國物流在線平臺的現狀

隨著互聯網浪潮的不斷沖擊,以及李克強總理在2015年3 月提出“互聯網+”以來,物流行業受互聯網的影響也越來越大,如何促進物流業在互聯網下的轉型,建立適合于物流業的在線平臺至關重要。

當前我國物流在線平臺做得比較好的,如成都物流公共信息平臺、湖北省物流公共信息服務平臺等這類的在線平臺,有以下幾點不足:

4.1.1 區域性和個體性

現在我國的物流在線平臺都只是為某一個地區或者某一個企業服務的。不能做到完全的開放性、通用性,也不能夠產生大范圍的影響。

4.1.2 缺乏先進的管理運營理念

當前的物流在線平臺,提供的功能僅僅是貨物或者運輸車輛信息等,無法滿足客戶多樣化需求。同時,管理運營方面,沒有形成一個好的管理模式,不能像“BAT”一樣形成一個具有全國范圍影響的在線平臺。

4.1.3 誠信監督機制不健全

當前的物流在線平臺,除了少數幾個是由政府提倡建立的,這樣的平臺還算有誠信保障。但是,大多數的平臺,為公司創辦的個體性平臺,并沒有一個像阿里巴巴“誠信通”之類的誠信機制。而對于物流行業來說,誠信又至關重要,沒有誠信機制,嚴重制約了這些在線平臺的發展擴大。

4.2 “BAT”對物流在線平臺構建的啟示

2014 年,國家提出來經濟新常態,要加快經濟轉型。同時,提出了物流行業《中長期規劃》,把物流行業定位為支撐我國國民經濟發展的基礎性和戰略性產業。我國物流業發展形勢一片大好。僅以服務電商的快遞業來說,2012 年57億個包裹,2013 年92 億個包裹,2014 年達到140 億個包裹。而同時,物流的服務效率卻并不太令人滿意,遇到大型購物節如“雙十一”等,快遞包裹可能需要一周甚至更長時間到達。如何構建一個即能提高效率,還可以給構建平臺者贏取利潤的在線平臺,是需要思考的問題。下面本文根據“BAT”的一些做法,提出物流在線平臺構建的一些設想:

4.2.1 建立在線平臺,推行免費注冊使用

根據“BAT”的經驗,本文認為可以構建一個物流在線平臺。該平臺接收任何快遞站點以及寄送包裹者的注冊,注冊后即可在該平臺上免費使用。該平臺可以提供報價服務等。可以將注冊用戶按照地區進行劃分,從省級城市到小的縣級市,一級級分下來。需要寄送包裹時,在平臺上提交寄送的起點和終點;然后在從起點到終點的所有途經小縣城站點會進行報價;報價之后,在線平臺會按照最優路徑原則進行組合,組合有按照最短時間,最少費用等原則;寄送者則按照自己的意愿來選擇不同的組合。該平臺構建好后,需要先進行大力的推廣,使得不同地區、同一地區的不同或者相同物流公司的不同站點都能夠在上邊報價,最終目的是形成能夠向阿里巴巴淘寶模式的平臺。舉個例子來說,一位在江蘇鹽城的淘寶買家在位于上海的淘寶店里買了一件衣服,貨物要從上海寄往江蘇鹽城。在上海到江蘇鹽城的途中,假設經過5 個縣級城市為ABCDE,每個縣級城市可能有5 個物流服務公司為12345,而每個公司在每個城市有5 個站點為abcde,并且各個站點的報價可能是不同的,那么有125 種組合,系統需要從中選出按照時間或者總費用最低原則來組合的最優組合。然后賣家根據自身和客戶需求來選擇組合方式。

4.2.2 廣告推廣和增值服務獲利

在建立免費平臺后,通過免費獲得大量使用者,然后就可以進行廣告推廣等方式來獲取利潤。同時,還可以向“BAT”一樣,提供一些增值服務,例如阿里巴巴的誠信通等,建立誠信評級體系,在系統計算最佳組合時可以優先篩選誠信等級高的使用者等。

4.2.3 平臺成功構建的相關保障

該物流在線平臺要想成功構建,也需要一些必要的保障。

4.2.3.1 有較為完備的基礎設施

物流要能夠提供較好的服務,基礎設施是必不可少的。而事實上,我國不論是政府建立的中轉站,還是一些物流企業構建的中轉倉庫,都有很多。據國家統計局資料顯示,我國2014 年營業性通用倉庫面積達8.6 億平方米。這些倉庫對構建物流在線平臺是必不可少的。在上節例子中,各個縣級城市之間有對應的對接站點,在A 和B 間有中轉倉庫,不論上海到A,以及A 到B 是哪家物流服務商,都需要將貨物在AB 間的中轉倉庫中轉。這就催生了第二個保障。

4.2.3.2 誠信機制和交接機制

這在該物流在線平臺的構建方面是很有必要的。構建者需要建立一套諸如阿里巴巴“誠信通”這樣類似的一個誠信體系,有獎有罰,保障買賣雙方權益。而在其線下交接方面,需要有一套合理的機制,來使得交接順利進行。

4.3 小 結

在物流在線平臺構建方面,最重要的是要以客戶需求為導向,將物流服務作為一種服務產品,銷售給客戶。在本文中,只是提出了一個關于物流在線平臺構建的初步設想,要想成功的構建還有很長的路要走。而有必要一提的是,阿里巴巴在2013 年構建的菜鳥物流網,也許可以成功。阿里巴巴有一大批忠誠的使用者,并且還在自己建設物流中轉站等,還有自己的第三方支付平臺,這些條件非常適合阿里巴巴去構建一個好的物流在線平臺。

[1] 慕夏溪. 從百度看搜索引擎的盈利模式[J]. 電子制作,2012(10):18-19.

[2] 高瑞霞,王彤. 對阿里巴巴盈利模式的探析[J]. 經營管理者,2014(11):280-281.

[3] 徐斌. 企業盈利模式分析——以萬達公司盈利模式為例[J]. 運營指南,2015(4):53-54.

[4] 左曉萌. 騰訊網的盈利模式及發展趨勢[J]. 中國廣播電視學報,2010(7):90-91.

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