“情緒管理”為公交“保駕護航”

凌晨5點45分，余姚市城鄉(xiāng)公共交通公司南二車隊隊長張豪，像往常一樣來到了車隊休息室，與陸續(xù)上崗的公交司機拉拉家常，觀察他們的情緒和身體狀況，然后和駕駛員一起，在一份“駕駛員情緒管理表格”上，慎重地簽上名字。

這是張豪每天工作的開場情景，也是公司五個車隊的79條公交線路及75條學生專線上每位駕駛員普通一天的開始。這張“駕駛員情緒管理表格”包含駕駛員到崗時間、身體狀況、與部門負責人同事關系是否融洽、對該崗位有無壓力、近期家庭狀況等內(nèi)容，是為保障駕駛員安全行駛量身定制的專用表格，只有車隊管理人員和駕駛員共同簽字后，駕駛員才能開始一天的工作。

由于城鄉(xiāng)公交線路南至四明山區(qū)、北至小曹娥海邊，是寧波公交中線路最長、涉及范圍最廣、線路最復雜的。其中最長的通往四明山的線路單趟60多公里，來回需要3小時；而最窄的山區(qū)道路，甚至與自行車交匯都存在困難，此外，道路上還存在交警監(jiān)管真空地帶。因而，對駕駛員的身體、情緒狀況必須格外關注。

每天，駕駛員上班第一件事便是“情緒簽到”，“根據(jù)要求，管理人員必須提前15分鐘到崗，及時與駕駛員溝通，通過預防、識別、干預等手段，有效疏導駕駛員不良情緒，并視情況安排運營工作。車隊管理人員對“情緒簽到”非常認可。有些駕駛員前一天晚上喝喜酒、熬夜打麻將，第二天一早上班還能聞到酒味、精神不佳，顯然不適合安排駕駛工作；還有和家人鬧矛盾的，把壞心情帶到了工作崗位上，遇到這種情況，都會建議安排休息。

西站車隊駕駛員韓利輝則是公司“情緒管理”的直接受益者。“過去我因為脾氣不好，常常被乘客投訴，事故也頻發(fā)。為此，車隊長多次上門和我及家人聊天。”他開心地表示，“這‘心理按摩’挺奏效的，去年全年，我零投訴、零事故，家庭關系也融洽了很多。”

“駕駛員情緒管理”讓公司為乘客提供了安全、優(yōu)質、舒適的服務。去年，公司的學生公交專線被評為浙江省“安康杯”優(yōu)秀班組，公司還被評為寧波市“公交都市杯”文明先進客運企業(yè)稱號，寧波市“安康杯”先進集體稱號。

除了“情緒簽到”，公司的“情緒管理”還包括“車隊專設的駕駛員休息室（配備電視機）、活動室、情緒發(fā)泄室，以及在山區(qū)為晚間過夜的駕駛員提供后勤保障的食堂等。今年，公司又為各車隊購置了血糖、血壓檢測儀和酒精測試儀等，“情緒管理”需細水長流、多管齊下，充分保障駕駛員的身心健康。