抵制交通陋習減少路怒癥

■文／吳左瓊

近日熱議的女司機案熱度有增無減，大有讓女司機身體被私刑之后，在精神上也要受眾多網友私刑之勢。在某一網站的“你真心認為女司機被毒打是應該的？”的調查中69%的網友認為被打應該是真心所想，31%網友認為只是氣話，對于這一調查，筆者真希望這69%的網友的選擇也是句氣話，要不然，如此下去，濫用私刑，可能下一個被打的就是你、我、他……

司機案背后，應有的不再是對女司機喋喋不休的消遣，取而代之的應該是新聞冷卻之后，“路怒族”的反思。媒體聯合交警部門發起“抵制交通陋習”的倡議正當時，喚醒人們文明駕駛的安全意識全社會責無旁貸！

有媒體指出，此案發生源于他們都中了“侵略性駕駛”的毒。所謂“侵略性駕駛”（aggressive driving）又翻譯作“攻擊性駕駛”，按照美國國家公路交通安全管理局的定義，指的是危害他人人身財產安全的駕車方式，比如蛇形換道、橫沖直撞、大聲鳴笛等等。也有人將帶著憤怒去開車定義為“路怒癥”。《你從我的全世界路過》一書中還戲稱路怒族可以劃分為微路怒、大路怒、暴路怒和瘋路怒四個等級。可見危險駕駛由來已久，已成為當前亟待解決的社會問題。

一些人把路怒歸責為中國過億私家車造成的交通狀況逼仄，但是這不能成為借口，就像不能因為貧窮就去偷竊一樣，環境不好不能成為犯罪的合法理由，要不也就沒有了對蓮花的贊譽。就像某媒體指出：男司機和女司機不是天生的對立者，他們的最終目的地都是一致的，那就是溫暖的家；他們最在乎的東西也是相同的：那就是盼望他們平安歸來的親人。

文明駕駛不僅關乎個人安全，也關乎整個社會的文明程度，減少“路怒癥”的發生，依賴于駕駛人改掉交通陋習、文明駕駛、各行其道。更依賴于交通管理部門對文明的駕駛的宣傳和引導，同時，還需要加大執法力度，我們相信，在一次次毫不手軟的交通處罰當中，會讓駕駛人對法律的敬畏逐漸化成一種行為的自覺。期待我們的城市道路交通變得更暢通，更文明。對女司機的消遣是時候停止了！