安凱新能源客車再度結緣合肥公交

■文／本刊記者 程 紅

近日，安凱客車與合肥公交集團簽署了460輛純電動客車采購合同，包括10米和12米兩種車型。特別引人注目的是，該批純電動客車首次裝載了安凱e控系統，這也標志著安凱發布的e控智能管理系統將正式投入一線運營。

2014年9月，安凱客車發布了新一代新能源客車管理系統——“e控”系統，10月底搭載該系統的安凱第五代純電動客車在北京上市，標志著中國新能源客車正式進入云端智能時代。“安凱e控智能管理系統”就好比是給客車加裝了一個會思考、能與司機互動的“智能大腦”，這個“智能大腦”就是在方向盤的右側的一塊12英寸防眩光液晶大屏，通過這塊“智能大屏”實現毫無障礙的人機交流。

安凱e控系統共有9大功能模塊，分別是整車信息、車身控制、駕駛模式、駕駛評價、智慧專家、能耗分析、視頻監控、安全監控和遠程監控。利用12英寸中控大屏，駕駛員可根據日常駕駛需要，通過觸摸操作來切換車輛的動力模式，無論是“雪地”、“動力”還是“日常”都能一鍵完成對動力輸出、電力消耗的配置。

對應不同的動力模式，系統還內置了不同的駕駛行為評價系統。電腦通過記錄駕駛員對車輛的操作，會對實時的駕駛狀態的經濟性進行綜合評價。司機可以看到車輛的實時運行狀況，乘客也能查詢到最新的天氣、公交線路信息，此外基于3G的wi fi熱點服務，可以為乘客提供快捷的網絡服務，獲取多種便民信息。

針對新能源客車的特點，安凱e控系統采取了防范為主的安全控制策略，對絕緣、煙霧、溫度、碰撞等進行嚴密的監測。值得一提的是，安凱e控系統首次在中國電動客車上引入了碰撞安全控制，一旦車輛發生碰撞事故，會自動切斷高壓和動力，發出報警信息，并通知遠程后臺，保障乘客安全。安凱e控系統讓廣大公交乘客真正享受到安全、環保、舒適的云端智能出行。

從2010年開始，安凱首批新能源客車就在合肥公交線路上運營。經過5年的持續不斷發展，已經有1000多臺新能源客車投入合肥運營，單車運營里程已經突破25萬公里。

搭載e控系統的安凱第五代純電動車，在勻速狀態下，續駛里程可達500公里，相比上一代電動客車，整車續航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。

安凱客車在新能源領域將有更大的動作。據悉，安凱新能源基地即將建成投產，屆時可形成年產6000輛新能源客車整車、12000套客車關鍵動力總成、150000套新能源汽車關鍵核心動力總成的生產能力。此外，安凱承建的國家唯一的電動客車整車系統集成工程技術研究中心，也即將正式投入運營，該中心建成以后安凱客車將具備完全自主的正向開發能力。

合肥市在新能源汽車推廣方面取得的成就有目共睹。目前，這座城市已實現推廣新能源汽車超過1萬輛。其中，合肥本土企業安凱、江淮等為之做出了不少貢獻。安凱客車更是在新能源客車尤其是純電動客車方面屢有突破，在新能源汽車利好政策密集出臺的背景下，安凱客車的發展前景令人期待。