400萬公里無事故的大客司機、車隊隊長賈湘鳴

■文／趙夢霆

干一行愛一行，干就干好。在山東交運集團已經工作了二十八年的駕駛員賈湘鳴，在工作中不斷創新，安全行車，技術過硬，連續七年被評為集團“標兵”，先后榮獲中國海員建設工會“金橋獎”、山東省交通系統“十佳駕駛員”、山東省“用戶滿意服務明星”，2008年被山東省人民政府授予“山東省勞動模范”的光榮稱號。現任宋洋車隊隊長。

警鐘長鳴 嚴以律己

1984年，賈湘鳴在濰坊交通學校系統地學習了兩年駕駛技術，拿到駕駛證后被分配到山東交運集團（原濟南汽車運輸公司），從而走上了喜愛的工作崗位，成為一名職業駕駛員。當時，他正趕上公司召開表彰優秀駕駛員大會，牢牢地記住了會上宣布的一條：安全行車百萬公里以上的才有資格評為優秀駕駛員。他暗暗下決心，一定要達到并超過安全行車百萬公里。

安全行車，至高無上。賈湘鳴小心駕駛，嚴格遵守規章制度，對分派給自己的工作從不挑肥揀瘦，不管臟活累活、長途短途，他都毫無怨言地圓滿完成，受到領導和同事們的好評。

工作中有件事對賈湘鳴觸動很大。他在執行一次出車任務時路過一個小村莊，見到前面發生了交通事故，當他駕車緩緩地行駛到事發地點，眼前的一幕讓他驚心動魄，終生難忘！他見地上躺著一個血肉模糊的小孩，一位中年婦女正跪在一輛貨車旁撕心裂肺地哭喊著孩子：“寶貝呀！不要丟下媽媽呀！”事后，這情這景經常浮現在賈湘鳴的腦海里，像警鐘時刻敲響：一個正在成長的鮮活的生命，瞬間就消失在某位駕駛員的車輪下。失去孩子的親人痛苦、悲憤難以敘述，而肇事者賠錢、坐牢都是小事，他不僅受到良心的譴責，也會痛苦一生的。

保證行車安全是駕駛員最基本的職責。賈湘鳴只要走進駕駛室，握著方向盤，車一啟動，自始至終保持著中速行駛，生活中一切雜七雜八的瑣事盡拋腦后，不僅專心開車，還向自己提出了更高的要求：不能發生任何責任事故，也一定避免非責任事故。他總結出“三快兩慢一緩”的六步工作法：駕車行駛中眼要轉的快，掛擋打方向手要快，遇到緊急情況腦子反應要快；車子起步要慢，提速也要慢；遇到緊急情況提前處理制動要緩。正是這樣不懈的努力與常年堅持，他28年來安全行車400萬公里無事故，120萬公里沒有更換過剎車片（有些駕駛員開車不到50萬公里就更換了），每年節油5000升。

技術過硬 學無止境

干就干好，光靠下定決心，光靠文明駕駛還不夠，還應有過硬的技術。在行駛中，賈湘鳴始終堅持預防為主的原則，認真做好“三檢：出車前、行駛途中、收車后。”尤其是收車后，因開了一路車身體已經很疲累了，很想早點休息，但他還是要將車子再全面檢查一遍，不留半點隱患。而且第二天出車前仍舊認真的全面檢查，這才放心地開車上路。經過如此常年堅持，賈湘鳴摸索出了“用眼看、耳聽、鼻聞、手摸”等工作方法：眼睛能看出部件有無松動，耳朵能聽出發動機及其他部件有無響動，鼻子聞出部件有無異味，手摸輪轂及其部件有無過熱。

有一次，賈湘鳴駕駛著沃爾沃在去威海的途中，聽到一陣輕微的響動，引起了警覺。這種異響如不開車窗都聽不見。他停下車檢查時發現是風扇支架壞了，正在不斷地磨蹭水箱，如果故障持續下去，價值一萬多的水箱肯定會損壞的。為此，他及時進行了處理。賈湘鳴就是憑著技術過硬避免了多次事故。

乘客至上 勝似親人

1993年，賈湘鳴在客運公司開上大客車深感責任重大：手中握的不僅是方向盤，還握著無數乘客和家庭的幸福，與社會和諧緊緊相連。他的理念是安全與服務相結合。在行駛中，做到不用高音喇叭，少踩制動，給乘客創造一個舒適的乘車環境，做到“三穩”：乘客在車廂里走得穩，站得穩，端水時端得穩。

有一次，賈湘鳴駕車從青島返回濟南，一名40歲左右的男乘客坐累了，站起來在車廂里來回走動，抬手伸腰活動身體。他和乘務員進行勸阻：“請您坐回原位，這樣不安全。”乘客卻笑道：“沒事，我多次坐過你開的車，非常穩當。”你看這乘客把行駛中的車廂當成健身房了，賈湘鳴為了乘客的安全還是勸他坐了下來。

工作中賈湘鳴始終堅持對乘客要熱情，對老人要關心，對殘疾人要細心，對兒童要有愛心。在一次去青島的路上，上來一位殘疾乘客，中途到了服務區，他停車后招呼乘客們先讓這位殘疾乘客下車，還親自攙扶他去衛生間，到了青島后這位殘疾乘客拉著賈湘鳴的手激動地說：“雖然我行動不便，但在你的車上我受到尊重，從心眼里高興啊！”

從青島返回濟南時，車上上來幾名民工，大包小包帶了好多行李。車到濟南站后，賈湘鳴考慮到如果將他們的行李卸在站內，他們出站很不方便。俗話說，與人方便自己方便。他就和站上管理人員聯系，經同意他開車將民工們拉到站外找到既安全又方便的地方幫他們卸下行李。民工們爭著和他握手，動情地說：“濟南人真好，謝謝你呀師傅！”

家人支持 后顧無憂

多年來，賈湘鳴在工作崗位上沒請過一天假，沒在家過一個完整的節假日，所有的節假日都是與乘客一起過的，這與家人的支持分不開的。他曾為15歲的寶貝兒子賈森許過很多愿，能實現的卻很少。有次是“十一”的長假，他正跑青島這一線路的晚班，妻子鄭杰要他白天好好休息。他從家出來上班時，見兒子一個人在宿舍里玩，很生氣地批評他：“這里又沒小朋友和你玩，還不回家去學習。”到了公司，他又給鄭杰打電話：“兒子一個人在外面玩，你咋不管！”因鄭杰也在公交公司上班，節假日也是抽不開身，就說：“其他小朋友都跟父母出去旅游了，他一個人在家還不憋壞了，你就讓他玩會吧。”

他將車開到車站，等客人時發現去青島的乘客大多是三口之家，當時他有一種說不出的感覺，尤其是到了目的地，看到孩子們拉著父母的手歡跳著越走越遠時，油然而生出一種自豪感。雖然錯怪了自己的孩子，沒能和妻子團聚，卻讓這么多的孩子這么多的家庭享受著人間的快樂。值！

可是，他在父母面前，有時覺得很內疚：父母多次因病住院，他都沒來得及去陪護。有一次，他開車回到濟南已半夜12點多了，正在收車，突然接到鄭杰打來的電話：“父親9點多突發心臟病住院了。”當時，賈湘鳴聽了很生氣，對她發了脾氣：“你咋不早告訴我，都過去3個多小時了！”她仍溫和地說：“你在高速公路上拉了一車乘客，我怕你聽了著急呀！人一急容易慌亂……”他聽了妻子知心體貼的話很感動：真是善解人意的賢妻良母呀!

賈湘鳴曾說，他覺得對父母來說自己不是合格的兒子；對妻子來說他不是合格的丈夫；對兒子來說他不是合格的父親。但他很自豪，家人的理解和支持，使他成為了一名合格的駕駛員。