航海類專業(yè)大學英語教學改革與創(chuàng)新

王燕寧 張馨月

摘要：國際海事組織STCW2010馬尼修正案對海船船員的語言交流能力提出了更高的要求，因此，全國航海類院校以大學英語教學改革為契機，啟動“大學英語（航海類專業(yè)）教學改革實踐研究”，投入到立體化的教學系統(tǒng)、教材和師資建設中。具體措施有：（1）結合學校實際和航海類專業(yè)特點，制定《大學英語教學大綱》，形成以學生為中心的教學模式。（2）編寫國內首套涵蓋基礎英語和航海類專業(yè)英語知識的《大學英語》（航海類適用）系列教材，航海類專業(yè)執(zhí)行定制教學計劃，實現(xiàn)通用英語（EGP）與專門用途英語（ESP）的無縫連接。（3）充分利用學校資源，定期統(tǒng)一安排海事英語教師進行系統(tǒng)的航海專業(yè)知識更新培訓，提高教師職業(yè)發(fā)展能力。另外，論文針對改革中出現(xiàn)的問題，進行了具體分析，并提出建議。

關鍵詞：航海類大學英語;有效溝通能力;教材;教師職業(yè)發(fā)展

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2015）47-0102-02

大學英語改革一直是教育部和各高校教學改革的重點。然而，航海類專業(yè)學生入學時英語運用水平普遍偏低，大多數(shù)畢業(yè)生所從事工作性質又要求他們具備較高的英語應用能力，因此全國各大航海院校積極在航海類專業(yè)大學英語改革方面做出探索性嘗試。

一、樹立以培養(yǎng)有效溝通能力為導向的教學模式

國際海事組織將能夠流利地運用海事英語進行交際作為高級船員和航運管理人員的必備素質，遠洋船舶的船東也將能否熟練地運用英語作為考核和選拔船員的重要標準。而目前我國船員的英語水平遠遠達不到這一要求。所以，要借助我國主動履約STCW公約2010馬尼拉修正案的重大契機，全面提高我國船員的整體英語素質。

參照教育部的《大學英語課程教學要求》、各院校實際和航海類專業(yè)特點，制定科學的、系統(tǒng)的、個性化的《大學英語教學大綱》，用以指導大學英語教學，其中主要特點如下：

1.探索多樣化教學模塊：基礎階段模塊，即《教學要求》中規(guī)定的一般要求的大學英語教學;持續(xù)型模塊，即大學英語學習四年不斷線的多項選修課程以及專業(yè)英語課;提高型模塊，指的是雙語教學、英語輔修等。

2.嘗試分層培養(yǎng)模式：即《大學英語課程教學要求》中的“一般要求”、“較高要求”和“更高要求”。教師重視培養(yǎng)學生的英語聽說能力和航海英語技能;貫徹分類指導、因材施教的原則，以適應立體化、網(wǎng)絡化、個性化英語學習的實際需要。以大連海事大學為例，讀寫相關課程已由四學期180學時增至288學時，視聽說課程由72學時增至162學時，并在課程設置中嘗試加入“報刊選讀”、“高級視聽說”（具體見表1），豐富了學生英語學習維度和廣度，全方位培養(yǎng)學生的英語輸出能力，以應對海上復雜多變的英語工作環(huán)境。

基于目前航海類學生的學習特點，有學者率先進行詞匯、閱讀障礙分析，并優(yōu)化教學策略。根據(jù)王芳（2014）的研究，航海類大學英語平均詞長都小于普通英語，提出詞匯教學應以內容為依托，使學生在自然環(huán)境中習得航海英語詞匯;學生閱讀障礙主要體現(xiàn)在心理障礙、閱讀習慣和閱讀技巧，提出閱讀前思考預測、閱讀中找出關鍵詞和大意、閱讀后分析課文結構組織特點等策略，為讀寫課程教學帶來諸多啟發(fā)。

二、優(yōu)化航海類專業(yè)適用大學英語教材

資深海事英語專家、一線教師組成編寫組，歷時兩年編寫了《大學英語》（航海類專業(yè)適用）系列教材。該教材是我國首部面向全國航海類專業(yè)大學生的系列英語教材。

全套讀寫教材共4冊，每冊8個單元，每個單元圍繞一個主題展開，以聽說引出話題，以閱讀為主體深將話題引入航海領域，以寫作再次展開討論，切實做到英語語言與航海專業(yè)的特色相結合，是適應我國英語教學改革與培養(yǎng)實用型人才的一種探索。以讀寫教程為例，教材單元框架如表2。

另外，《大學英語視聽說教程》是該系列教材的重要組成部分，貫徹注重實用性、交際性、科學性、系統(tǒng)性及趣味性的編寫原則和以實用英語交際技能為本的理念，兼顧海事英語特色，嘗試把培養(yǎng)英語聽說能力與航運專業(yè)英語相結合。

根據(jù)問卷調查顯示（見表3），該教材質量較好，59.2%的學生和66.5%的教師對該套教材感到滿意。根據(jù)問卷和訪談，滿意度較高的原因主要有三點：首先，根據(jù)教師反映，航海專業(yè)學生實施分層教學，這使得教師能夠因材施教，滿足學生不同學習階段的需求;第二，學生認為教材中海事英語相關內容豐富多樣，難度適中，能夠滿足學生的職業(yè)個性化需求;第三，多數(shù)受訪教師對于該套教材的主題選擇和配套資源感到比較滿意。

與此同時，部分教師和學生仍對目前使用的教材略有微詞：

1.教材應進一步重視有效溝通能力的訓練，適當提高實用語言交流技能的項目設置比重，適時更新或補充教材內容、練習方式和類型，提高學生學習興趣，增強學習效果。

2.可增加更多可以呈現(xiàn)真實的工作、生活場景的真實材料，采用多種教學方法展開教學，使課堂教學和未來工作實踐得以有機結合。

3.教材正文難度和不同分冊之間的難度梯度仍有待進一步改進，以適應學生的學習規(guī)律和教師的授課需求。

三、提升航海類大學英語教師職業(yè)發(fā)展能力

航海類大學英語教師在加強自身業(yè)務的同時，利用改革之契機了解并解決了教學中存在的問題。第一，改變了以教師為中心的舊模式，學生成為課堂的主體，而教師則由知識的傳授者實現(xiàn)向學習促進者轉變。第二，交通部定期組織全國航海類院校青年大學英語教師到實習船“育鯤輪”參觀學習，并到航海、輪機專業(yè)實驗室進行認知實踐。第三，說課互評，通過評課論課，以老帶新，促進互相學習;第四，筆耕不輟，10年來海事英語宏觀研究數(shù)量增長迅速，以詞匯、句法為代表的微觀研究增長勢頭也較為突出，但在句法和篇章分析方面，仍有較大研究空白。

四、結語

改革和教學同步，通過教學模式改革推動課程改革，充分利用慕課和微課等新媒體課程，為大學生普通英語和海事英語的有效銜接提供更多解決方案;堅持改革的一貫性和統(tǒng)整性，通盤考慮各地學生高中階段的英語課程，做到大學英語課程和教材內容難度螺旋上升;大學英語教師形成合作機制，建立全國性航海類大學英語研究機構或平臺供大家進行合作、交流，共同促進航海類大學英語的可持續(xù)性健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]孟祥武.STCW公約馬尼拉修正案對中國船員教育與培訓的影響和對策[J].航海教育研究，2010，（3）：3-5.

[2]中國海事局.STCW公約馬尼拉修正案履約指南[C].大連海事大學大學出版社，2010.